テッセンの新刊 - カミクズヒロイ書籍検索

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（双頭形連結器付・新潟車両センター）【12103】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●JR東日本所有の1030〜1032号機の3両は双頭形連結器が取付され、また2018年頃より電暖表示灯が撤去されました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴 ●新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現 ●双頭形連結器を装備したEF64形1000番代を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1030・1031・1032」 ●前面ジャンパ栓は青色が付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマーク「越後湯沢駅開業100周年号」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●双頭形TNカプラー付属製品内容 EF64-1000（双頭形連結器付) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート・ジャンパ栓・前面手すり・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ・ヘッドマーク・双頭形TNカプラー・治具・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター）【12104】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

●EF64形1000番代は1980年に高崎・上越線の旧型電気機関車置き換えのために登場した勾配線区用の直流電気機関車です ●長岡車両センターに所属したEF64形1030号機は1994年に双頭形連結器の取り付けが行われました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴 ●電暖表示灯があり、寝台特急のけん引で活躍した長岡車両センター所属当時の1030号機を再現 ●双頭形連結器を装備したEF64形1000番代を再現 ●車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現 ●運転台シースルー表現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1030・1031・1032」 ●前面ジャンパ栓はグレーが付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●ヘッドマーク「あけぼの」2個付属 ●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●フライホイール付動力採用、M-13モーター採用 ●プレート輪心付車輪採用 ●双頭形TNカプラー付属＜特記事項＞ ●＜9148＞は生産中止となります製品内容 EF64-1000（双頭形連結器付) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・ナンバープレート(前面用) ・ナンバープレート(側面用) ・メーカーズプレート・ジャンパ栓・前面手すり・ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ・ヘッドマーク・双頭形TNカプラー・治具・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。

TOMIX JR EF64 0形電気機関車（5次形・高崎車両センター）【7117】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・EF64形は1964年から登場した勾配線区向けの直流電気機関車です・JR東日本所有のEF64形0番代はATS-P取付に際してテールライトを外はめ式へ改造されたほか、高崎車両センター所属の車両はヘッドマークステーが追設されました・37号機は2003年4月にぶどう2号(茶色)へ塗装変更されました・高崎車両センターのEF64形0番代は甲府・品川に常駐し臨時列車や工臨のけん引に活躍をしていましたが、2009年から2010年までの1年間は37 ・38号機が長岡車両センターへ転属し、寝台特急「あけぼの」のけん引にあたりました活躍地域・関東、中部会社・JR 製品特徴・高崎車両センターに所属したEF64-0形5次形を再現・38号機が長岡車両センターへ転属し、あけぼののけん引に活躍した2009年頃の姿も再現可能・ヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現・ナンバープレートパーツは余白が目立ちにくいように改良・テールライトが外はめ式に改造された姿を再現・運転台シースルー表現・屋根上は黒色、パンタ下はグレーで再現・Hゴムは黒色で再現・前面手すり(縦)は別パーツ付属・解放テコは別パーツを装着済み・ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-36・37・38・39」・ヘッドマークは「あけぼの」2個付属・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用・プレート輪心付車輪採用・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属・M-13モーター採用＜特記事項＞・＜9117＞は生産中止となります製品内容・編成図 EF64 0 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・ナンバープレート・メーカーズプレート・ホイッスル・信号炎管・列車無線アンテナ・前面手すり・ヘッドマーク・自連形TNカプラー・自連形ダミーカプラー・ダミーカプラー台座・穴あけ治具・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

TOMIX JR客車オハネ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用【9545】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・「あけぼの」は上野〜青森を結んだ寝台特急でした・かつては東北本線経由の列車でしたが、1997年の秋田新幹線の開業を機に上越線・信越本線・羽越本線経由へと運行経路を変更の上、定期列車としては2014年3月まで運転されました・3両の個室寝台車に加えて、乗車券・指定券のみで乗車可能なゴロンとシート・レディースゴロンとシートが連結されるなど、形態豊かな車両とあわせて個性的な編成が見られました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴・あけぼの・日本海で活躍した青森車両センターのオハネ25-100形を再現・非常口部が平滑に処理された車両を帯彫刻のない車体で新規製作・ベッドパーツは薄いグレーで再現・Hゴムは黒色で再現・車番は選択式で転写シート対応(各セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用製品内容・編成図オハネ25(金帯・青森車セ) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・なし・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

TOMIX JR客車オハネ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用【9543】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・「あけぼの」は上野〜青森を結んだ寝台特急でした・かつては東北本線経由の列車でしたが、1997年の秋田新幹線の開業を機に上越線・信越本線・羽越本線経由へと運行経路を変更の上、定期列車としては2014年3月まで運転されました・3両の個室寝台車に加えて、乗車券・指定券のみで乗車可能なゴロンとシート・レディースゴロンとシートが連結されるなど、形態豊かな車両とあわせて個性的な編成が見られました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴・あけぼの・日本海で活躍した青森車両センターのオハネ24-0形を再現・非常口・洗面所窓のない姿を再現・ベッドパーツは薄いグレーで再現・Hゴムは黒色で再現・車番は選択式で転写シート対応(各セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用製品内容・編成図オハネ24(白帯・青森車セ) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・なし・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター・双頭形連結器付）【7120】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・EF81は1968年に開発された交直流両用の電気機関車です・青森車両センターのEF81形は寝台特急「あけぼの」「はくつる」のけん引において活躍をしていましたが、「はくつる」廃止後の2003年に136 ・139号機に対して電車の工場回送などで運用するため双頭形連結器装備の改造が行われました・2009年までは「あけぼの」上野〜青森間を通しでのけん引にあたっていましたが、2009年からは上野〜長岡間をEF64形でのけん引へと変更し長岡〜青森間での活躍となりました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴・青森車両センターに所属したEF81形のうち、双頭形連結器の取り付け改造をされた車両を再現、長岡車両センター所属の車両も再現可能・電暖灯のある姿を新規製作で再現・運転台シースルー表現・Hゴムは黒色で再現・前面手すり(縦)は別パーツ付属・解放テコは別パーツを装着済み・ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-134・136・139・141」・ヘッドマークは「あけぼの(金縁)・あけぼの(銀縁)」付属・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用・プレート輪心付車輪採用・双頭形TNカプラー付属・M-13モーター採用製品内容・編成図 EF81 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・ナンバープレート(前面) ・ナンバープレート(側面) ・メーカーズプレート・前面手すり・ヘッドマーク・ホイッスル・信号炎管・双頭形TNカプラー・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

TOMIX JR客車オハネフ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用【9542】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・「あけぼの」は上野〜青森を結んだ寝台特急でした・かつては東北本線経由の列車でしたが、1997年の秋田新幹線の開業を機に上越線・信越本線・羽越本線経由へと運行経路を変更の上、定期列車としては2014年3月まで運転されました・3両の個室寝台車に加えて、乗車券・指定券のみで乗車可能なゴロンとシート・レディースゴロンとシートが連結されるなど、形態豊かな車両とあわせて個性的な編成が見られました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴・あけぼの・日本海で活躍した青森車両センターのオハネフ24-0形を再現・妻面の縦雨樋が外付けでジャンパ栓台座が2基残る車両を再現・トレインマーク印刷なし、ライト基板なし・無線アンテナは別パーツによる対応(各セットに付属、または別売JA0040を使用) ・ベッドパーツは薄いグレーで再現・Hゴムは黒色で再現・幌枠パーツ付属・JRマーク印刷済み・車番は選択式で転写シート対応(各セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用製品内容・編成図オハネフ24(白帯・青森車セ) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・幌枠・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

TOMIX JR客車オハネフ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用【9544】 (鉄道模型 Nゲージ)

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

・「あけぼの」は上野〜青森を結んだ寝台特急でした・かつては東北本線経由の列車でしたが、1997年の秋田新幹線の開業を機に上越線・信越本線・羽越本線経由へと運行経路を変更の上、定期列車としては2014年3月まで運転されました・3両の個室寝台車に加えて、乗車券・指定券のみで乗車可能なゴロンとシート・レディースゴロンとシートが連結されるなど、形態豊かな車両とあわせて個性的な編成が見られました活躍地域・東北、関東、中部会社・JR 製品特徴・あけぼの・日本海で活躍した青森車両センターのオハネフ25-100形を再現・車掌室窓が縮小され、非常口部が平滑に処理された車両を帯彫刻のない車体で新規製作・トレインマーク印刷なし、ライト基板なし・無線アンテナは別パーツによる対応(各セットに付属、または別売JA0040を使用) ・ベッドは薄いグレーで再現・JRマーク印刷済み・Hゴムは黒色で再現・車番は選択式で転写シート対応(各セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用製品内容・編成図オハネフ25(金帯・青森車セ) 製品仕様・1/150 9mm（Nゲージ）付属品・なし・ホビー系商品についての諸注意メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

歯科保険請求2026

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

現在予約受付中!!

抜歯手術　下

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

下巻では、埋伏状態により難しいケースも少なくない下顎智歯抜歯について、バーの先端が見える歯冠分割や歯根を押し込まないヘーベル操作など、失敗しないための考え方やテクニックを、多数の症例写真やイラスト、動画により視覚的にわかりやすく解説。また神経障害など偶発症への対応や予防法、全身状態への配慮を要する有病者の抜歯のポイントなど、臨床で即活用できる情報を網羅した。事前シミュレーションにも役立つ関係者必携の書。

そこが知りたい！ Dr.とDHのためのインプラントのメインテナンス

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

インプラントは定期メインテナンスが必須不可欠である。しかし、不十分なメインテナンスしか受けていないインプラント患者が急性症状で駆け込み、対応に苦慮することが増えているという。インプラント周囲硬軟組織を健康な状態に維持するための最新理論、よくある症例のポイントなどを、写真やイラストを多数用い、理解しやすさを重視してまとめた、付録に患者説明資料もついて実践的で使い勝手のよい1冊。

脱・院長の教科書

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

本書は、開業時の貯金ゼロから10年で年商12億円まで歯科医院を成長させた著者が、開業して集患やスタッフ定着に悩む院長、これから開業しようとする歯科医師、また年商1億円を超えたが頭打ちになっている歯科医院の院長に向けて、“歯科医院が社会に貢献できる企業”としての「経営」の考え方と具体的なハウツーを解説する、啓発を兼ねた実用書。歯科業界に新しいイノベーションを起こす1冊である。

マイクロデンティストリー YEARBOOK 2026

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

マイクロスコープに特化した本邦唯一の別冊第15弾の本作では、新企画2本を収録。座談会「マイクロネイティブ世代が語るマイクロスコープ臨床のこだわり」では、気鋭若手歯科医師のマイクロスコープとの出会いから、臨床時の活用方法を聞いた。また、「マイクロスコープを活用した歯科遠隔連携診療の実践」では、口腔粘膜疾患の診断時の活用法について解説。マイクロデンティストリーの最新情報が満載の1冊。

ベーシック歯槽堤保存

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

本書は、歯槽堤保存（Alveolar Ridge Preservation：ARP）を、単なる抜歯後処置の一手技としてではなく、将来の補綴・インプラント治療を見据えた治療戦略として捉え直している。日常臨床で頻用される歯槽堤保存については、使用する器具と骨補填材料および抜歯窩封鎖材料を整理し、動画を用いて手技を丁寧に解説している。患者一人ひとりに寄り添い、低侵襲と長期予後の両立を目指す歯槽堤保存の本質が理解できる一冊。

インプラント YEARBOOK 2026

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

本書は、インプラント販売企業21社の協力を得て、著名な臨床家たちが実際に用いた臨床欄から成る「最新インプラントシステムの特長および臨床応用」記事ならびに各社が扱うオススメ製品の紹介欄で構成されている。また、巻頭には「GCCG（Global Consensus for Clinical Guidelines）in Boston 紀行」と題した紀行文を掲載。インプラント治療の臨床と知識という両方向のレベルアップを図ることのできる1冊に仕上がっている。

nico 2026年4月号

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

チェアサイドで、待合室で、繰り返し使えるイラストが満載の説明用マガジン。一流の専門家による楽しくわかりやすい説明が、患者さんの納得感・満足感を引き出し、治療への意欲を高める。説明困難な情報や伝えづらい情報なども誌面をとおしてnicoが代弁。若手歯科医師や歯科衛生士にとっては、患者さんとのコミュニケーションのツボを学べる資料に。付録カードのダウンロードサービスも、患者さんへの配布や掲示物などに大活躍!

QDT 2026年4月号

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

2025年に創刊50周年を迎えた「QDT」は、これからも「歯科医師と歯科技工士がともに読むデジタルエイジの補綴専門誌」。歯科医師による確かな手技と、歯科技工士による質の高い補綴装置製作が求められる補綴歯科臨床。そこには、それぞれの職分における技術の研鑽はもちろん、お互いの仕事に対する相互理解および共通言語が欠かせない。「QDT」は、技術面でもコミュニケーション面でも歯科医師と歯科技工士がともに読める誌面づくりを実践。「QDT」は、歯科医師と歯科技工士の役に立つ。

ザ・クインテッセンス 2026年4月号

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

月刊ザ・クインテッセンスは、「今、この時の歯科医療の情報、知識・技術を、いち早く。」をモットーに、バラエティに富んだ特集・連載を中心とした構成で、日常臨床に直結したコンテンツをビジュアルな誌面でお届けする。クインテッセンス出版のインターナショナルな強みを生かし、最新の翻訳論文なども掲載。明日の臨床に生かせる情報が満載であり、すべての歯科医師にとって必読の歯科臨床総合誌。

JAO[Journal of Aligner Orthodontics]日本版 2026年No.2

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

質の高いアライナー矯正治療のために、確かな技術とデータに支えられた情報をお届けします。矯正歯科に携わるすべての歯科医師向けに、アライナー矯正歯科を伝える唯一の国際誌JAO 英語版の論文を厳選して翻訳・掲載するほか、日本版オリジナルページでは日本の歯科臨床に応じた治療オプションや矯正歯科の学術・技術についてお伝えします。

歯科衛生士 2026年4月号

Thu, 1 Jan 1970 00:00:00 GMT

わかりやすさと臨床への即効性にこだわった歯科衛生士専門情報誌。生涯メインテナンスが行えるプロフェッショナルなDHを目指して、多彩なテーマをバランスよくお届けします。欲しい情報を効率よくインプットできるビジュアルな誌面と、学んだ知識がすぐに活かせる記事連動のとじ込み付録が特長。

テッセンの新刊 - カミクズヒロイ書籍検索

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（双頭形連結器付・新潟車両センター） 【12103】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター） 【12104】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF64 0形電気機関車（5次形・高崎車両センター） 【7117】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車 オハネ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用 【9545】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車 オハネ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用 【9543】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター・双頭形連結器付） 【7120】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車 オハネフ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用 【9542】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車 オハネフ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用 【9544】 (鉄道模型 Nゲージ)

歯科保険請求2026

抜歯手術 下

そこが知りたい！ Dr.とDHのためのインプラントのメインテナンス

脱・院長の教科書

マイクロデンティストリー YEARBOOK 2026

ベーシック歯槽堤保存

インプラント YEARBOOK 2026

nico 2026年4月号

QDT 2026年4月号

ザ・クインテッセンス 2026年4月号

JAO[Journal of Aligner Orthodontics]日本版 2026年No.2

歯科衛生士 2026年4月号

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（双頭形連結器付・新潟車両センター）【12103】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF64 1000形電気機関車（1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター）【12104】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF64 0形電気機関車（5次形・高崎車両センター）【7117】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車オハネ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用【9545】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車オハネ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用【9543】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR EF81形電気機関車（青森車両センター・双頭形連結器付）【7120】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車オハネフ24 0形（白帯・青森車両センター）増結用【9542】 (鉄道模型 Nゲージ)

TOMIX JR客車オハネフ25 100形（金帯・青森車両センター）増結用【9544】 (鉄道模型 Nゲージ)

抜歯手術　下