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19日金曜日、ウィリアムズ F1 チームの開発ドライバーであるスージー・ウォルフは、イギリスのシルバーストンにおいて、この名門に参加してから初めての、実際のサーキットでの本格的なテストを行い、2013年型のマシンを走らせた。これは、この二十年ほどの間で、F1 の女性ドライバーにとって最も大きい機会とみなされた。

フェラーリのフェリペ・マッサは、ヤングドライバーテストの最終日の後、「彼女はかなり良くて、かなり速かったし、女性が F1 を運転しているのを見るのはすばらしいことだと思います」と記者に話した。「彼女のラップタイムと喜び様を見たとき、僕も幸せでした」。

現在30歳のウォルフは、若手ドライバーではないかもしれない。しかし、彼女は89ラップを完走して、その日に16人中9番目に速いタイムを記録した。その日の最速は、三度の世界王者、レッドブルのセバスチャン・ベッテルの 1分32秒894 であり、彼女のベストラップは 1分35秒093 だった。（これは、今年のマシンの性能の差と、ベッテルが非常にすぐれたドライバーであることなどを考慮したとき、十分に良い記録である。）

「自らパフォーマンスがあると示せたことは重要でした」とウォルフは記者に話した。「素晴らしい一日だった。チームは、私が今日の仕事を理解し、やりとげられる様に、よく助けてくれました」「身体的に楽ではなかったけれど、それは予想していたものでした。それに完全に対処できる様に、私は準備してきました」と付け加えた。

F1 には、この三十年以上の間、女性のレーシング・ドライバーはいない。1976年、レラ・ロンバルディが、レースを走った最後である。1992年、ジョバンナ・アマティは、予選に失敗して、スターティング・グリッドに就く資格を得られなかった。昨年、マリア・デ・ビロタは、マルシャのテストドライバーを務めたが、他のドライバーとの一般的なテストには参加しなかった。

ウォルフは、過去7季に亘ってドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、4ポイントを獲得した。「私の DTM での経歴を見て、多くの人は、私がただ常に後方にいて、十分に速くないとみなしていたでしょう。しかし、私は今日、それが不当な判断だったろうということを示すことができると思います」。

スージー・ウォルフは、自身が F1 のレーシング・ドライバー候補として真剣に検討されるために必要な速さを見せたと述べた。ウォルフはウィリアムズ・チームとともに一日のテストをやりとげて、1分35秒を突破するという自分の目標に迫った。1分35秒093 というウォルフのファステスト・ラップは、同じチームでテストに参加したダニエル・ジャンカデラ、ヨーロッパ F3 王者、の同日の記録には 0.462秒 及ばなかった。同チームのレーシング・ドライバーであるパストール・マルドナドは、木曜日に1分34秒116 を計測した。

ウォルフは、「私は、彼（ジャンカデラ）が何をしたか見ていました。0.4秒の遅れは、それほど悪くないでしょう」と述べた。彼女は、ミディアム・タイアを効果的に使うには、限られた経験のために苦労した、と付け加えた。「私は、期待の若手スターと評価される F3 ヨーロッパ王者から 0.4秒 離れただけでした。私にとって、これは重要なことです」「三日の(テストの）間、若手ドライバーによる、いくつもの大きなパフォーマンスを見せられました。私たち全員が激しく戦っているし、私も激しく戦い続けなければなりません」。