小児ガンの少女が亡くなる四ヶ月前に書いた詩「命」をはじめ、命と真摯に向きあう日々を過ごす子どもたちが綴ったベストセラー詩画集。命の輝き、家族の温もり、感謝の心に満ちた言葉が、感動と勇気をくれる。
マグネシウムと塩水と酸素で発電して、モーターで動く、燃料電池バギーカーの組み立てキットです。
アーチ型ボディーのコックピットに燃料電池をセットすると、前後の大口径タイヤとファンを回転させて、軽快に走り出します。燃料電池に使用するマグネシウムシートは3枚入っていて、1回の発電で約15分、くり返し使うと1枚で約3時間走ります。発電の原理を体験できる楽しいキットです。
CR2032コイン型リチウム電池。コンピュータクロックのスムーズな動作を保証します。StarTech.com では、バッテリーその他見つけにくいコンピュータパーツを豊富な品揃えで提供しています。
地球温暖化対策や電力事情からスマートなエネルギー供給・貯蔵が昨今、強く求められています。環境にかかる負荷が軽減される電気自動車・鉄道に電池技術を応用・適用するためにいま求められる知識、また、電池自体の研究開発にたずさわる第一線の技術者・研究者の筆による各種電池の基本的な原理・特性の簡潔な解説を収録しています。さらに、これらを応用する際に実際的に今求められているデータや設計・実装の実情などを最新のトピックを豊富に盛り込んで解説している、実務的な専門書です。
NHKのおかあさんといっしょ 2021年春号のふろくは、「ガラピコ じゃんけんゲーム」です!ボタンを押すと「グ〜チョキパー」の画面が光って、ガラピコの声が聞こえるよ。ガラピコにかてるかな?お家にある電池を使って遊んでね☆
●ガラピコぷ〜 じゃんけんを おぼえよう!
●ガラピコと あそぼう! じゃんけんすごろく こま
●ガラピコぷ〜 うごいたの だ〜れだ?
●にんきのうた だいしょうかい!
●グー チョキ パー なに つくろう?
●シルエットはかせ みの まわりの ものの シルエットクイズ
●トミカ パトロールカーは どこ?
●パタパタあそび わかるかな?
●どうぶつさんといっしょ ごろごろ♥ パンダずかん
大人気「ファミリースタジオL」では番組のいろいろな情報をお届け!
今回のお題:新年度の思い出
NHK「おかあさんといっしょ」の大人気キャラクターやコーナーが
たくさん詰まった、楽しい一冊です♪HKのおかあさんといっしょ 2021年春号のふろくは、「ガラピコ じゃんけんゲーム」です!ボタンを押すと「グ〜チョキパー」の画面が光って、ガラピコの声が聞こえるよ。ガラピコにかてるかな?お家にある電池を使って遊んでね☆
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●にんきのうた だいしょうかい!
●グー チョキ パー なに つくろう?
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●パタパタあそび わかるかな?
●どうぶつさんといっしょ ごろごろ〓 パンダずかん
大人気「ファミリースタジオL」では番組のいろいろな情報をお届け!
今回のお題:新年度の思い出
NHK「おかあさんといっしょ」の大人気キャラクターやコーナーが
たくさん詰まった、楽しい一冊です♪
冬休み目前! テンション上がりまくりの方も多いと思いますが、ベストカーも今号から3号連続でスペシャル号となります! で、1月26日号ですがスクープのテーマは「2025年に出るクルマ」。表紙を見ていただければおわかりいただけると思うんですが、強力なクルマがバンバン出てくるんですよ。そんな新車スクープ情報をバンバン紹介しちゃいます!
で、あともう1コ、こちらは2025年に出るクルマではないんですが、どうしてもお伝えしたい情報が入ったので誌面を割きました。ズバリ「セリカ=MR2同一車説」です! いやぁ、これまで別のクルマとして情報を追ってきた2車ですが、どうも同じクルマなようなんです。でもセリカとMR2じゃ駆動方式が違いますよね? 謎ですよね? その答えはぜひ誌面でご確認ください!
お次は「一強トヨタvsライバル連合 紅白クルマ合戦」企画を紹介しましょうか。トヨタ、強いですよね。モデル数もそしてその完成度も。そんなトヨタに勝てるクルマはあるのかを、年末恒例の番組をオマージュして展開いたします。いや、意外とライバル連合にも強力なクルマはあるんですよ。というわけで気になる勝敗は、ぜひぜひ誌面でご確認を!
そうそう、今号のセンターカラーは、ぜひ2025年に使っていただきたいカレンダーです。その名も「2025国産車英雄列伝カレンダー」。芸文社さんとのコラボとして展開している「国産車英雄列伝」に登場したクルマの写真を使って、カレンダーに仕立てました。ページをめくるたびに登場する国産名車の美麗な写真にクラクラすること必至です! というわけでベストカー2025年1.26号、ぜひぜひぜひ、お近くの書店もしくはコンビニなどでご購入ください!
【2025年1.26号目次】
Scoop
2025年に登場するニューモデルSCOOPカタログ
&緊急スクープ! セリカ=MR2だった!?
一強トヨタvsライバル連合 紅白クルマ合戦
年の瀬に贈る新車の話
1 三菱アウトランダーMC公道試乗
2 日産オーラオーテック スポーツスペック試乗
3 VWパサート&ティグアン試乗
4 日産パトロール海外試乗
連載第42回 モリゾウさん登場 いつだってFun to Drive!
クルマ界 流行語大賞
BC執筆陣11人+編集部員4人の
個人的ナンバーワンモデル発表
私が乗った、2024年最高のクルマ
令和のGTを探す!
2024年登場のモデルを斬る!
いいクルマだけどヒトコト言いたい!!
新成人なクルマたち
ジヤトコのeアクスル搭載試作車に乗った!!
私、ウェイモに乗りました
NEW CAR FLASH
国産&輸入車の新モデル 採れたて新着情報
清水草一Presents!
ニッポンがクルマ天国である10の理由
ホンダ全固体電池の現在
2025国産車英雄列伝カレンダー
特別読み切りマンガ第1弾 「MINIの宅急便」
えなりかずきの人・旅・クルマ
TRIP-18「弾丸山口・宇部! 気分は碇シンジの巻」
KINTOでモースポの世界へGO!
暴走王 小川直也の3列シート漫遊記
最新3列シート車に巨漢・小川直也が乗って評価
水野和敏が斬る!!
「トヨタランドクルーザー250&三菱トライトン」
テリー伊藤のお笑い自動車研究所 Vol.718
N-BOX JOY試乗
「新型N-BOXの本命はJOYだった!!」
小沢コージの愛のクルマバカ列伝/第593回
ミライースターボ1号車、ラリーチャレンジ豊田に参戦
連綿と受け継がれるレガシィの魂
タイモーターエキスポ2024 REPORT
日本カー・オブ・ザ・イヤー決定!
ベストカー・レースクイーン名鑑2024
第55回 有栖未桜
≪好評連載≫
クルマの達人になる/国沢光宏
アポなし日本全国電話調査
エンスー解放戦線/清水草一&渡辺敏史
「2024年のエンスー・カー・オブ・ザ・イヤー決定!」
好評連載中「近未来新聞」
好評連載中 カーツさとうの「日本映えない紀行」
好評連載中「轟さん 参上!!」
みんなの駐車場
モータースポーツ倶楽部
クルマ業界 最新NEWS SHOW
新車販売台数一覧
クルマ界「未来の証人」三菱自動車 第2回
中西孝樹/自動車業界一流分析 第38回
国産車価格ガイド
THE目撃者
電気自動車(EV)や電動バイクが個人でも作れる時代になってきました.本書では公道を走れる,カスタム電動原チャリ,ガソリン車の車体を流用して電動に改造したコンバートEVなどの製作事例を紹介.モータの選び方,EV自作のためのヒントを詳しく解説します.
現行の黒鉛負極の約10倍の理論容量を有し,次世代負極材料の最有力候補と目される「シリコン系負極」について,膨張収縮制御や不可逆容量低減に向けたSiの構造制御・プレドープ・合金化技術,デバイス化技術を解説
特に「電子」と「イオン」に焦点を当て、それらの基礎から丁寧に説き明かし、身の周りの現象や技術が理解できるようにする。電気化学の面白さとそれに関わる現象の多様性、そこに潜む自然の原理をできる限りやさしく解説する。
【ルネサス火災で半導体強奪バトルの号砲】半導体ルネサスエレクトロニクスの火災発生で、自動車産業は半導体「払底」の恐怖に怯えている。主要国・地域による半導体囲い込み合戦が繰り広げられていたところを襲ったアクシデントに、自動車産業は青ざめるばかりだ。世界の脱炭素シフトにより、電気自動車(EV)、電池、半導体が主要国・地域の成長ドライバーとなる中、その三大産業のサプライチェーン(供給網)を確保するための国家間競争が熾烈さを増している。背水の陣を敷く日本に活路はあるのか。(特集紹介)●ルネサス火災で車載半導体が「払底」、自動車大混乱●世界はEV爆走!国内自動車を襲う3つの「下請け化危機」●自動車・自動車部品107社「EVシフト耐久度」ランキング●日本電産社長が警鐘「ハイブリッド車では世界で戦えない●トヨタ・パナ連合に「血税補助金」投下で批判の嵐●半導体より深刻な電池欠乏危機、欧州トラップで日本が悲鳴【特集】EV・電池・半導体 脱炭素の最強カードルネサス火災で車載半導体払底、自動車大混乱「Part 1」EV爆走!(Interview)日本電産社長が鳴らす警鐘 「ハイブリッド車にすがっても世界では戦えない」 関 潤●日本電産代表取締役社長執行役員最高執行責任者アップルカーが日産、ホンダに依頼の過去 自動車を襲う「下請け化」危機トヨタがケイレツ大再編でもハマる 「内燃機関ガラパゴス」地獄「軽自動車の父」修会長引退で窮地 スズキに迫る軽EVの試練「Part 2」電池欠乏!半導体より深刻な「電池払底」危機 欧州トラップで日本が悲鳴トヨタ・パナ連合への血税投下に批判の嵐 電池部材は「最後のとりで」(Column)資金調達にベンチャー投資… EVで勝つための「飛び道具」定置用とVPPに企業参入ラッシュ 「再エネ蓄電池」普及を阻む壁「Part 3」半導体争奪!トヨタグループの出資圧力に反旗! ルネサス自動車離反の覚悟(Interview)車載半導体の責任者が反論! 自動車との主従逆転は誤りだ 真岡朋光●ルネサスエレクトロニクス執行役員兼オートモーティブソリューション事業本部副事業本部長(Interview)半導体製造装置で世界3位 「国内生産の死守」を貫く 河合利樹●東京エレクトロン代表取締役社長兼CEO(Column)経産省が「泣きの一手」 TSMC日本誘致の神経戦「Part 4」自動車・自動車部品 存亡ランキングワースト上位に目立つホンダ系と日産系 エンジン、金属加工が大ピンチ【特集2】年金大改正 損をさせない活用術【News】(Close Up)ルネサス火災で車載半導体払底 自動車各社との「共同開発」が急務(Close Up)東芝、アクティビストから痛恨の一撃 車谷社長を追い込む「2つの理由」(Close Up)遠のく柏崎刈羽原発の再稼働 東電に迫る最悪シナリオ(オフの役員)ロドニー・スティーブンス●大正製薬執行役員医薬研究本部長【ウォール・ストリート・ジャーナル発】米株の新インフルエンサー、巨大な影響力の功罪NFT狂騒曲、金融イノベーションとしての未来は【政策マーケットラボ】米金利が上昇しても「ドル安」に戻る3つの理由山下 周●auじぶん銀行チーフエコノミスト「積立投資」を始めるのは株価下落時が本当に最適か松元 浩●ピクテ投信投資顧問 グローバル資産運用部長「Data」(数字は語る)57.8% 2010年代後半の財の世界輸出に占める先進国輸出のウエート●須田美矢子【ダイヤモンド・オンライン発】国税庁が「名義変更プラン」「介護保険金」にメス! ホワイトデーショックの深層【連載・コラム】井手ゆきえ/カラダご医見番牧野 洋/Key Wordで世界を読む深堀圭一郎のゴルフIQを高めよう!山本洋子/新日本酒紀行加藤文元/大人のための最先端理科Book Reviews/佐藤 優/知を磨く読書Book Reviews/オフタイムの楽しみBook Reviews/目利きのお気に入りBook Reviews/ビジネス書ベストセラー校條 浩/シリコンバレーの流儀後藤謙次/永田町ライヴ!From Readers From Editors世界遺産を撮る【ルネサス火災で半導体強奪バトルの号砲】
半導体ルネサスエレクトロニクスの火災発生で、自動車産業は半導体「払底」の恐怖に怯え
ている。主要国・地域による半導体囲い込み合戦が繰り広げられていたところを襲ったアク
シデントに、自動車産業は青ざめるばかりだ。世界の脱炭素シフトにより、電気自動車(EV)、
電池、半導体が主要国・地域の成長ドライバーとなる中、その三大産業のサプライチェーン
(供給網)を確保するための国家間競争が熾烈さを増している。背水の陣を敷く日本に活路は
あるのか。
(特集紹介)
●ルネサス火災で車載半導体が「払底」、自動車大混乱
●世界はEV爆走!国内自動車を襲う3つの「下請け化危機」
●自動車・自動車部品107社「EVシフト耐久度」ランキング
●日本電産社長が警鐘「ハイブリッド車では世界で戦えない
●トヨタ・パナ連合に「血税補助金」投下で批判の嵐
●半導体より深刻な電池欠乏危機、欧州トラップで日本が悲鳴
【特集】EV・電池・半導体 脱炭素の最強カード
ルネサス火災で車載半導体払底、自動車大混乱
「Part 1」EV爆走!
(Interview)日本電産社長が鳴らす警鐘 「ハイブリッド車にすがっても世界では戦えない」
関 潤●日本電産代表取締役社長執行役員最高執行責任者
アップルカーが日産、ホンダに依頼の過去 自動車を襲う「下請け化」危機
トヨタがケイレツ大再編でもハマる 「内燃機関ガラパゴス」地獄
「軽自動車の父」修会長引退で窮地 スズキに迫る軽EVの試練
「Part 2」電池欠乏!
半導体より深刻な「電池払底」危機 欧州トラップで日本が悲鳴
トヨタ・パナ連合への血税投下に批判の嵐 電池部材は「最後のとりで」
(Column)資金調達にベンチャー投資… EVで勝つための「飛び道具」
定置用とVPPに企業参入ラッシュ 「再エネ蓄電池」普及を阻む壁
「Part 3」半導体争奪!
トヨタグループの出資圧力に反旗! ルネサス自動車離反の覚悟
(Interview)車載半導体の責任者が反論! 自動車との主従逆転は誤りだ
真岡朋光●ルネサスエレクトロニクス執行役員兼オートモーティブソリューション事業本部副事業本部長
(Interview)半導体製造装置で世界3位 「国内生産の死守」を貫く
河合利樹●東京エレクトロン代表取締役社長兼CEO
(Column)経
乾電池(一次電池)や充電池(二次電池)は古くから使われ、さまざまな研究、改良が重ねられてきました。本書では高性能化が進む乾電池や充電池のしくみ解説に加え、自動車やノートパソコン、携帯電話といった身近な機器への搭載に大きな期待が寄せられている燃料電池や、クリーンな発電機器として注目を浴びている太陽電池などについて解説します。
【著者楽暦】1971 年 東京大学理学系研究科修士課程(物理学専攻)修了。同年日立製作所入所、家電研究所等でテレビ、テレビカメラ等の研究・開発に従事。1991 年 徳島文理大学に移動、工学部電子情報工学科教授。●主な著書「大画面ディスプレイ」(共立出版、共著)「プラスチックレンズの技術と応用」(CMC 出版、共著)「電気が一番わかる」(技術評論社)
1持ち運びに便利な電池ケース付き2Min.1950 mAhで、1回の充電で長持ち3低温特性にすぐれ、マイナス20度の寒い場所でも性能を発揮
1978年。中国の最高指導者・トウ小平氏が「改革開放」を掲げる少し前に、日本の新日鐡、日産、松下電器を訪れていました。トウ氏による'本気の日本視察'が改革開放政策の青写真となり、中国の製造業の進化のスタートとなりました。その後の40 年。日本に学んだ中国は、圧倒的な市場規模を背景に、したたかな高等戦術を繰り出し、瞬く間に、鉄鋼、電機、自動車、IT分野で頭角を現してゆきます。そして、昨年ついに外資解禁を宣言。中国が掲げる「製造強国世界一」の完成はすぐそこに迫っています。一方、79年にソニー「ウォークマン」を生み出すなど我が世の春を謳歌していた電機産業は、凋落の一途を辿りました。そして、いよいよ日本の'最後の砦'である自動車産業にも、中国発のゲームチェンジが迫っています。中国が仕掛けるクルマの電動化、IT化は「製造」「販売」に重きを置いてきた先進国主体のビジネスを崩壊させることになるでしょう。1978年、開国。改革開放2001年、逆転。WTO加盟2018年、覇権。外資解禁中国を「3つのステージ」に分けて、日中製造業の40年を徹底分析しました。日中逆転の全経緯を追うことで、日本製造業の進む道を模索しました。【特集】自動車・電機・IT 40年で完成した日中逆転の全経緯「序章」トヨター中国、30年越しの雪解け「第1章」1978年 開国 仕組まれた「奉仕と束縛」先駆者の自信と贖罪意識が生んだ 至れり尽くせりの技術移転実利優先の中国と技術一辺倒の日本が歩んだ製造業40年史「第2章」2001年 逆転 電機自滅 自動車ゆでガエル世界の工場から世界の頭脳へ 崩壊した「教科書的」発展モデル外資の配当を中国R&Dへ向けさせる荒技 ゴーンに託した国営企業改革「第3章」大手経済メディアが報じた中国の膨張成長段階に応じた変革手法外資とのパートナーシップ米中貿易摩擦と開放路線「第4章」2018年 覇権 気が付けば中国依存トヨタ・パナ電池連合入りを拒んだホンダ 家電と重なるEV投資競争(Column) 日産EV立役者が突然退職 新天地に中国を選んだ真意完成車メーカーの下請け構造化は不可避 外資解禁は中国の勝利宣言だ【特集2】データで見る2019年 就職戦線総括過熱するインターンシップ売り手市場継続でさらなる早期化【News】(1)Close Up 厚遇から一変し年収100万円減も 減給、退職相次ぐグリコの異変(2)Close Up 欧州新規制の影響で転職希望者が続々 アナリストらに「脱証券」の波(3)Inside 石炭離れで強い逆風、改革の'試金石'に 東芝、火力発電事業に大ナタ(4)Inside 大正製薬が20年守った牙城を崩す リアップ後発品、やっと発売(5)Inside 赤字拡大で株価急落も投資は継続 米国と旅行に懸けるメルカリ(6)Inside 人気のペットボトルコーヒーに逆風? 飲料業界が震えるごみ問題(7)Inside '仮面浪人生'激増中 私大入学定員数厳格化の波紋(人事天命) 三井化学(短答直入) 萩野琢英(はぎの・たくひで)●ピクテ投信投資顧問社長「World Scope」(from アジア) インフレが高進するフィリピン経済 利上げで過熱感解消へ ●稲垣博史(from 中国) プロレス未開の地で中国のやり方で道を開く日本人プロレスラーの奮闘 ●呉 明憲「Market」(金利市場 透視眼鏡)足元で変動率高い日本の20年債 低利回りでも外債の方に安心感 ●野地 慎(金融市場 異論百出)日銀の資産規模がGDPに迫る それでもそれは通過点にすぎず ●加藤 出「Data」(数字は語る) 2233億ドル トルコの対外銀行債務 ●長井滋人「ダイヤモンド・オンライン発」家電量販店の'最安値保証'は実はライバル店への「脅し」だった【企業・産業】(財務で会社を読む) 野村不動産ホールディングス大黒柱の分譲マンション事業想定外の事態で収益性が悪化【人物】(ものつくるひと) 中西敦士●トリプル・ダブリュー・ジャパン代表取締役「DFree(ディーフリー)」、他タイトル案:製造業 日中逆転の全経緯
【有訓無訓】 リーダーシップとマネジメントは違う 人心を統合させ、戦略ビジョンつくる現状変革志向を●吉田 圭秀氏[前統合幕僚長]
【ニュースを突く】 サナエノミクス成功の条件●田村 賢司[経済ジャーナリスト]
【日経ビジネスLIVE予告】 「老害」と呼ばれたくない私たち 人生後半「心の土台」を築くには?●河合 薫氏[健康社会学者(Ph.D.)]、楠木 新氏[ビジネス評論家]
【特集】 コングロマリットの逆襲 三菱重工・イオン・荏原...複合経営10カ条
【第2特集】 ベイブレードもリカちゃんも、老若男女が熱中 年齢の壁崩すタカラトミー 「キダルト」需要で最高益
【スペシャル鼎談】 変質する世界、日本の活路 知の巨人が読むAI時代●ダロン・アセモグル氏[米マサチューセッツ工科大学(MIT)教授]、オードリー・タン(唐鳳)氏[政治家・プログラマー 元台湾デジタル担当相]、グレン・ワイル氏[経済学者、米マイクロソフトリサーチ(MSR)首席研究員]
【グローバルインテリジェンス】 タイヤ大手ミシュランのAI活用 導入に向けた3つの基本原則●トーマス・H・ダベンポート氏[米バブソン大学情報技術・経営学特別教授、米MITデジタル経済イニシアチブフェロー、米デロイト最高データ・アナリティクス責任者プログラム上級顧問を務める]、ランディ・ビーン氏[40年以上にわたり、フォーチュン1000企業に対しデータとAIリーダーシップに関する助言を提供]
【連載小説】 二宮損得:第31話 法規
【経営教室】 第1回 人的資本経営の肝は因数分解●日揮ホールディングス最高人事責任者(CHRO) 花田 琢也 任せて巻き込む人事改革
【世界鳥瞰】 The Economist:好調米企業、課題は利益率
FINANCIAL TIMES:COP30、多国間合意に意義
【プロの洞察】 経済安保:始まった日本版CFIUSの創設議論 カギは「インテリジェンス能力」に
【時事深層】 HUMAN CAPITAL:日本独自の人材育成を強みに 来たれ、外国人学生インターン(記者 濱野 航)
ECONOMIC SECURITY:日本のトップ研究者が漏らす無念 中国、「無尽蔵」電池の開発先行(記者 鳴海 崇)
ACCOUNTING&IR:「開示地獄」に悩む企業を支援 宝印刷、上場2000社が頼る黒子(記者 藤本 莉早)
COMPANY:「ポスト柳井氏」有力候補が一歩前進 ファストリ、47歳塚越氏が取締役に(記者 梅國 典)
【編集長の視点】 「ベストオーナーM&A」に期待
【賢人の警鐘】 「社内行事を全廃しよう。職業人である前に家庭人であれ」●土屋 哲雄氏[ワークマン専務取締役]
完成車メーカーが空前の利益を上げる一方、生産コストを製品価格に転嫁できず経営難に陥っている部品メーカーが少なくありません。ダイヤモンド編集部は、自動車メーカー取引先アンケートの251人の回答を基に、「下請けいじめ」といった自動車業界の闇に切り込みました。部品メーカー幹部らが告発する、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車などの問題点とは?【特集】自動車・サプライヤー 非常事態「Part 1」アンケートで解明 下請けいじめの実態ケイレツが「強み」から「リスク」に! 自動車サプライチェーン激変トヨタ・ホンダ・日産の実態を辛口評価 サプライヤー幹部250人調査リベート要求続き、損失の押し付けも 日産「下請けいじめ」実態解明!リベートの要求に短納期の無理強い ホンダでも「下請けいじめ」トヨタが「買いたたき」方針を大転換も 取引先が不満を募らせる理由「Part 2」王者トヨタの憂鬱三菱電機とトヨタ系アイシンの合弁協議 異業種タッグ「破談」の裏事情VW撃沈でもボッシュ・コンチは快走 独メガサプライヤー躍進の秘訣グループ企業で1億円プレーヤー続々 役員報酬が示すグループ内序列EVバッテリーに補助金7000億円 電池サプライヤーの新勢力図「Part 3」レガシー業界 崩壊の序章ホンダ、日産、三菱の提携の鍵握る 日立アステモの「大変身」ブリヂストンの防振ゴム売却は大損失 中国に買われる日本のお宝技術役員がもらう「昇進祝い」は10万円! 下請けが接待、贈答額を暴露完成車メーカーにおんぶにだっこで後手 サプライヤーを蝕む依存体質自動車業界の"搾取構造"はもう限界… 自動車部品メーカー幹部の悲痛な叫び「Part 4」自動車業界216銘柄 「賃上げ・人材採用力」ランキング高年収、脱・男性優位を達成した企業は? 人材の多様性では日産に軍配【特集2】ビール 最後のバブル【News】「緊急対談」激震! トランプ復権で円安進行 インフレ上振れる日本河野龍太郎●BNPパリバ証券経済調査本部長チーフエコノミスト×小林俊介●みずほ証券エクイティ調査部 チーフエコノミスト「ウォール・ストリート・ジャーナル発」トランプ氏、ウクライナ戦争終結に向け迫られる選択ハイブリッド重視のトヨタ、トランプ政権発足が追い風に「政策マーケットラボ」日銀「12月利上げ」可能性高まる 10月会合に示された"七つのヒント"森田京平●野村證券金融経済研究所チーフエコノミスト石破政権「官邸入り」官僚人事の哀歓 笑えない旧自治省と強かな財務省種市房子●ライター「Data」(数字は語る)120兆〜250兆円 2040年時点で日銀が保有する長期国債残高の試算値●久後翔太郎「ダイヤモンド・オンライン発」パーパス、クレド…カタカナ語に振り回される会社と改革につなげる会社の"決定的な差"【連載・コラム】牧野 洋/Key Wordで世界を読む藤田一郎/大人のための最先端理科菅 義偉/官邸の決断池上彰と増田ユリヤの世界最前線井手ゆきえ/カラダご医見番深堀圭一郎のゴルフIQを高めよう!Book Reviews/佐藤 優/知を磨く読書Book Reviews/オフタイムの楽しみBook Reviews/目利きのお気に入りBook Reviews/ビジネス書ベストセラー山本洋子/新日本酒紀行後藤謙次/永田町ライヴ!From Readers From Editors世界遺産を撮る
【有訓無訓】 人も、企業も 生き残るためには 複数の能力を身に付けて●星野 裕幸氏[前千趣会代表取締役社長]
【編集長の視点】 今週の名言:ナポレオンも悩んだ 才能はいつ花開く?
【ニュースを突く】 常態化するリモートワークの落とし穴●北西 厚一[本誌記者]
【時事深層】 INSIDE STORY:格安ブランドでお茶濁す携帯料金値下げ 実効性なき介入はいつまで続く
INDUSTRY:アジア路線でLCC新ブランドも ANA、苦肉の格安シフト
COMPANY:スペースジェットを事実上凍結 三菱重工、無謬性が招いた挫折
INDUSTRY:トヨタ・パナソニックの車載電池連合 対中国勢へ「すり合わせ」見直し
INDUSTRY:ダイムラーとウェイモが自動運転で提携 次世代トラック、日本周回遅れに?
POLICY:財務省諮問機関が持続化給付金終了を提言 支援打ち切り、中小再編進むか
COMPANY:大塚家具、ヤマダHD子会社化から1年 大塚社長辞任、探し求めた花道
POLICY:日経ビジネス電子版「Raise」で議論 少子化対策が少子化を加速?
FRONTLINE ニューヨーク:米国民襲う「大統領選疲れ」(ニューヨーク支局長 池松 由香)
グローバルウオッチ:コロナ再拡大、イングランドで都市封鎖
【特集】 コロナ後の新人 職場の希望かお荷物か
【スペシャルリポート】 サプライチェーンの人権配慮 「現代奴隷制」との戦い 出遅れは経営リスクに
【ケーススタディー】 NEC(電機製造とITサービス) やり抜く文化を根付かせる
【編集長インタビュー】 デジタルの本質見極めよ●平井 卓也氏[デジタル改革担当大臣]
【不屈の路程 SERIES11 No.3 「今度こそ倒産か」とヒヤヒヤしていた●田中 邦裕 さくらインターネット社長 ものづくり少年の魂は消えず】 0
【フロントランナー 創造の現場】 ニッシン(マイクロ波プラズマ処理装置製造) 3代目先頭に脱・下請け
【テクノトレンド】 受付に券売機、エレベーター…… 「触らず操作」で感染リスク低減
【敗軍の将、兵を語る】 デュエット自粛も客戻らず●笹原 鈴江氏[「カラオケみろく」代表]
【世界の最新経営論】 「買わせるマーケティング」からの脱却 あのCMが不愉快な理由●フィリップ・コトラー氏[米ノースウェスタン大学経営大学院名誉教授]
【小田嶋 隆の「pie in the sky」〜 絵に描いた餅べーション】 舐められるか、嫌われるか
【CULTURE】 BOOK:街が育む無数の物語
【オリエント 東西の叡智を未来に活かす 意思決定力を鍛え上げた 薩摩の郷中教育 3「意思決定力」】 0
【世界鳥瞰】 The Economist:非常時にも習氏の代わりは不在
FINANCIAL TIMES:リラ安が生むトルコの強硬姿勢
The Economist:「ホテルでお仕事」はいかが
【賢人の警鐘】 後世に恥じぬ生き方か つれづれなるままに 人生を振り返ろう●丹羽 宇一郎氏[伊藤忠商事元会長]