鉄道 の検索結果 高価 順 約 2000 件中 521 から 540 件目（100 頁中 27 頁目） 
- キハ47-0代クリーム10号、動力なし 【TW-K47-0ET】 (鉄道模型 HOゲージ)
- 2024年12月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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●1/80スケール、G=16.5mm
●車体にクリーム10号と窓枠に銀色を塗装・印刷済のプラ製完成品
●お好みの車に仕立ててください。
●前灯・標識灯・行先灯点灯
●室内灯別売り
・TW-PCB-F「HO室内灯LED(白色)基板F」 キハ20・25・52・30・35・40・47・48用【対象年齢】：
- キハ30クリーム10号、動力なし 【TW-K30ET】 (鉄道模型 HOゲージ)
- 2024年12月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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●1/80スケール、G=16.5mm
●車体にクリーム10号と窓枠に銀色を塗装・印刷済のプラ製完成品
●お好みの車に仕立ててください。
●前灯・標識灯・行先灯点灯
●前灯ブタ鼻
●室内灯別売り
・TW-PCB-F「HO室内灯LED(白色)基板F」 キハ20・25・52・30・35用【対象年齢】：
- キハ52-100代クリーム10号、動力なし 【TW-K52ET】 (鉄道模型 HOゲージ)
- 2024年12月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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●1/80スケール、G=16.5mm
●車体にクリーム10号と窓枠に銀色を塗装・印刷済のプラ製完成品
●お好みの車に仕立ててください。
●前灯・標識灯点灯
●前灯ブタ鼻
●室内灯別売り
・TW-PCB-E「HO室内灯LED(電球色)基板E」 キハ20・25・52用
・TW-PCB-F「HO室内灯LED(白色)基板F」 キハ20・25・52・30・35用【対象年齢】：
- TOMIX JR 165系急行電車（東海）増結セット (3両) 【98854】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年11月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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165系は直流電化区間における山岳路線向け用の急行型電車として1963年に登場しました。
急行「東海」は東京〜静岡間を結んだ列車で、その歴史は長く1955年に登場した準急「東海」が原点となっています。
1989年以降は静岡運転所の165系が急行「東海」の運用を受け持ち、同列車のほかにも「大垣夜行」の愛称でも利用者に親しまれた375M・372Mという東京〜大垣間を走る夜行普通列車において活躍しました。
黄かん色に緑2色の湘南色、グリーン車を連結した急行電車という昔日の国鉄時代の面影を色濃く残した列車として活躍をしていましたが、1996年3月16日のダイヤ改正にて急行「東海」は特急「東海」へと、大垣夜行は快速「ムーンライトながら」へと格上げとなり、合わせて使用車両も165系から373系へと変更とされました。
引退に際し、ダイヤ改正までの約2週間においては基本編成の全編成に往年の姿を模した台形型のヘッドマークが掲載され、東京方は赤色で統一の上、静岡方は編成ごとに異なる色が採用されK1編成の静岡方には黄色のマークが掲載されました。
●ハイグレード(HG)仕様
●急行東海、大垣夜行で活躍した静岡運転所の165系K1-1編成を再現
●床下がグレーでJRマークが小型のオレンジ色となった姿を再現
●無線アンテナ、信号炎管、水タンク、トイレタンクは取付済み
●車番、一部表記、JRマーク、靴摺り、ドアレールは印刷済み
●ATS車上子別パーツ付属
●運行番号表示部は選択式でシール付属
●Hゴムはグレーで再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行東京・急行静岡・東京・大垣」付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備
●各連結面は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●M-13モーター採用
【車両】
●クハ165-134
●モハ164-807（M）
●クモハ165-59
【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示パーツ
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●ランナーパーツ：ATS車上子
●パーツ ：交換用スカート（クハ165形用）
●パーツ ：幌枠(厚型)
●パーツ ：幌枠(薄型）
●シール ：運行表示部
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：
- 鉄道構造物等設計標準・同解説（基礎構造物・抗土圧構造物）
- 1997年04月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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本書は、平成２年度に設置した「基礎・抗土圧構造物設計標準に関する委員会」が６年間にわたって鋭意検討を進めてきた成果をとりまとめたものであり、最新の研究成果を取り込むとともに、上記コンクリート構造物および鋼・合成構造物が限界状態設計法に移行したのを受けて限界状態設計法を全面的に採用している。本書は、平成９年１月に運輸省鉄道局長から通達された「鉄道構造物等設計標準」に解説を加えたものであり、巻末の付属資料を併せて今回の刊行とした。
- 停車場変遷大事典（国鉄・JR編）
- 1998年09月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 3.0(1)
明治５年５月７日（西暦１８７２年６月１２日）から平成１０（１９９８）年７月３１日までの１２６年間に存在した、現存を含む全ての停車場のうち、国有鉄道〜ＪＲ・第３セクター鉄道関連の、全線全駅９３２２駅を掲載した事典。あいうえお順の駅名索引、線名索引付き。
