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• トミーテック
• ￥20570

• 2023年06月01日
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

E231系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています。
国府津車両センター所属のE231系は113系の置き換えを目的として、2004年より近郊タイプの車両が営業運転を開始しました。
10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
登場時より湘南新宿ラインを介し、北関東エリアから南関東エリアにかけての広範囲にわたって活躍しています。
また2015年に開業した上野東京ラインでもE233系とともに運用されています。
2020年からは順次VVVFインバーター装置、SIV電源装置等の更新工事が行われ、一部の床下機器の外観が変わりました。

活躍地域
・関東 中部

会社
・JR

製品特徴
●国府津車両センター所属のE231-1000系更新車を再現
●モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現
●本製品で5両付属編成が再現可能
●側面車外スピーカー準備部は彫刻で立体的に表現
●車体は2種類のシルバーで再現
●強化型スカートを装着
●前面表示部は行先シール付属
●JRマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●側面グリーンガラスを再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●クハE231形・クハE230形の運転台側はTNカプラー(SP)装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容
●クハE231-8000
●サハE231-3000
●モハE231-1000(M)
●モハE230-1000
●クハE230-6000

付属品
●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：避雷器
●シール　　　　：行先・列車番号等
●転写シート　　：車番等

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥33550

• 2026年08月頃
• 予約受付中
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■京王8000系の中でも、先頭部と中間車が連結されていた特異なスタイルの8714編成＋8814編成を標識灯点灯仕様で製品化
■サハ8564組込後、クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃〜2012年3月頃の姿を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの貼付式（No.32191に付属）
■ヒューズボックスはユーザー取付
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32191）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■＜32191＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32192＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31571,31572）との違い
■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更

製品内容・編成図
←新宿
デハ8014
デハ8064
クハ8764
サハ8564
デハ8214
デハ8264
橋本・京王八王子・高尾山口→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥41800

• 2026年09月頃
• 予約受付中
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

京急2100形は2000形の後継車両として、2扉で扉間に転換クロスシートを装備し、1998年に登場しました。
登場当時はシーメンス製VVVFインバータ装置の独特の作動音から「ドレミファ電車」として親しまれていましたが、2008年頃から順次機器更新が行われ、現在は消滅しています。
2013年からは車体更新工事が行われており、クーラーの交換、車端部窓の開閉化、車内に液晶ディスプレイの設置、ドアの色調変更、ドアチャイムの設置、ベンチレーターの一部撤去等が行われました。
2015年からは前面種別・行先表示がフルカラーLED化されています。
「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」は、2004年12月の羽田空港第2旅客ターミナル開業に合わせて登場した車両です。
羽田空港の空と三浦半島の海をイメージした青い車体に、かもめのシンボルマークとロゴをあしらったデザインが特徴です。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■2025年10月26日以降、京急2100形2133編成の先頭車にKEIKYU BLUE SKY TRAIN 20周年記念装飾が施された姿を製品化
■車両番号、KEIKYUロゴ、前面・側面KEIKYU BLUE SKY TRAINロゴは印刷済み
■戸袋部追加車両番号は付属の車両マークからの転写式
■ステッカーが付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（2種）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■IRアンテナ、SRアンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※商品前回製品（No.31925）との違い
■KEIKYU BLUE SKY TRAIN20周年記念装飾後の姿を再現
■スリーブ・ラベルは専用デザイン

製品内容・編成図
←三崎口、逗子・葉山、羽田空港
2133
2134
2135(M)
2136
2137
2138
2139
2140
品川、泉岳寺→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥29700

• 2026年08月頃
• 予約受付中
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■京王8000系の中でも、先頭部と中間車が連結されていた特異なスタイルの8714編成＋8814編成を標識灯点灯仕様で製品化
■サハ8564組込後、クハ8764が中間車化されるまでの2010年1月頃〜2012年3月頃の姿を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの貼付式（No.32191に付属）
■列車無線アンテナ（No.32191）、ヒューズボックスはユーザー取付
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、標識灯（白色）が点灯（No.32191）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32191）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■＜32191＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32192＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31571,31572）との違い
■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更

製品内容・編成図
←新宿
クハ8714
デハ8114(M)
デハ8164
クハ8864
橋本・京王八王子・高尾山口→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥41800

• 2026年08月頃
• 予約受付中
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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京急600形は地下鉄乗り入れ対応車として1994年から製造された両開き3扉の車両です。
登場時は全座席をクロスシートとし可動式の座席が採用されていましたが、2005年頃からロングシート化が進められ、全車がロングシートとなりました。
2009年から2014年にかけて更新工事が施工され、スカート交換・冷房機器交換・車内改装などが施されました。
2005年より606編成は青い特別塗装を施した「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として運転されています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■2025年10月26日以降、京急600形606編成の先頭車にKEIKYU BLUE SKY TRAIN 20周年記念の装飾が施された姿を製品化
■車両番号、KEIKYUロゴ、前面600スリットロゴ、KEIKYU BLUE SKY TRAINは印刷済み
■戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの貼付式 　
■前面種別・行先表示（フルカラーLED）、運行番号（3色LED）、側面種別・行先表示（フルカラーLED）、優先席（車体用・窓用）、
　弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、標識種別通過灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.50066）との違い
■KEIKYU BLUE SKY TRAIN20周年記念装飾貼付け後の姿を再現
■スリーブ・ラベルは専用デザイン
■種別・行先表示等を収録した新規作成ステッカーが付属

製品内容・編成図
←三崎口、逗子・葉山、羽田空港
606-1
606-2
606-3
606-4
606-5
606-6(M)
606-7
606-8
品川、泉岳寺→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• カトー
• ￥18788

• 2026年03月頃
• 予約受付中
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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東武野田線（東武アーバンパークライン）は大宮〜春日部〜柏〜船橋を結ぶ路線で、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・東上線のいずれからも独立した運用が行われている中核路線です。
運用車両は一時期主力車両として8000型で占められていましたが、10030(10050)型の転入や新形式(60000系、80000系)投入による置き換えが進行しています。
平成26年(2014)には沿線のイメージ向上を目的に導入された「東武アーバンパークライン」の愛称名のロゴマークが追加されるなど、外観に変化を見せながら、現在でも主力形式として活躍を続けています。

KATOの東武8000型シリーズに新たなラインナップが登場です。
1基のみ装備したパンタグラフが特徴のモハ8800を新規に作成し、野田線（東武アーバンパークライン）で活躍する6両編成を、現在も活躍する「東武アーバンパークライン」ロゴが入っている編成と、それ以前の形態をそれぞれ製品化いたします。
野田線（東武アーバンパークライン）での運用はもちろん、発売済の東武8000型製品と併結して、東上線で見られた10両編成を再現するのもオススメです。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
・七光台研修区所属の8172編成を「東武アーバンパークライン」ロゴの追加や、CIロゴへの変更が行われた平成26年(2014)以降の形態で製品化
・先頭車の前面・側面に「東武アーバンパークライン」ロゴ、各車にCIロゴが入っている外観を再現
・HIDヘッドライト、LED行先表示を採用、また屋根上のベンチレーターが撤去された後期修繕車を再現・クハ8400は前面ホロを撤去した形態を新規作成
・各車とも号車番号印刷済。車番横の東武鉄道の社紋が消去された外観を再現
・6両編成にのみ連結されているパンタグラフ1基装備の中間車(モハ8800)を新規金型で再現
・ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現
・先頭車は全車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用
・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・各車ともボディマウント密自連カプラー採用
・行先表示シール付属

製品内容・編成図
←柏
8172
8272(M)
8372
8772
8872
8472
大宮・船橋→

製品仕様
・スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
・商品形態：塗装済完成品
・車体の材質：プラスティック
・モーター：スロットレスモーター搭載
・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯
・付属品：ジャンパ栓、胴受、行先表示シール、交換用前面行先表示（無地）、消灯スイッチ用ドライバー

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

• グリーンマックス
• ￥30694

• 2025年09月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

西武新2000系は、2000系の増備車として1988（昭和63）年に登場した車両です。
これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成る西武通勤車の代表形式となりました。
2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。
近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換などの更新工事が施され活躍しています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■西武新2000系更新車をベンチレーター撤去後の姿にて製品化
■車両番号は付属の車両マークからお好みの番号が選択可能
■シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■側面車両番号は付属の車両マークからの転写式
■ステッカーが付属し、前面車両番号、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.31805)との違い
■品番の変更

製品内容・編成図
←西武新宿・飯能
クハ2000（奇数車）
モハ2100（奇数車）
モハ2100（偶数車）
モハ2200(M)（奇数車）
モハ2200（偶数車）
モハ2300（奇数車）
モハ2300（偶数車）
クハ2000（偶数車）
拝島・本川越・池袋→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• トミーテック
• ￥4692

• 2026年02月頃
• 在庫あり
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

2021年3月のダイヤ改正に伴い定期運用を終えた105系は、1981年に登場した地方の電化路線で使用されてきた旧型電車を置き換えるために登場しました。
新規製造された105系の3扉車は、SF編成として主に紀勢本線の紀伊田辺〜新宮間で活躍していました。

製品特徴
・本製品では、体質改善工事が施された30N更新車WAU102分散クーラーを搭載した青色一色の姿を模型化いたします。

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥29544

• 2025年10月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

京急2100形は、2000形の後継車両として1998（平成10）年に登場。2ドア、転換クロスシートを装備。
当時、通称「ドレミファ」電車として親しまれましたが、2008（平成20）年頃から順次機器更新が行われ、現在は消滅しています。
2013（平成25）年からは車体更新工事も行なわれており、クーラーの交換、車端部窓の開閉化、ベンチレーターの撤去等が行われました。
2015（平成27）年からは前面種別・行先表示がフルカラーLED化され、2024年からは側面種別・行先表示もフルカラーLED化されました。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
・側面の行先表示はフルカラーLED表示を付属ステッカー（新規製作）で再現
・戸袋部に追加された車両番号は、新規製作の車両マークからの転写式
・KEIKYUロゴ、前面2100スリットロゴ、けいきゅんは印刷済み
・車両番号と戸袋部追加番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式
・ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示（フルカラーLED）、運行番号、優先席（2種）、弱冷房車、
　 車椅子・ベビーカーマークを収録
・IRアンテナ、SRアンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
・ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.30833）との違い
・車両番号と戸袋部追加番号の車両マークが付属
・台車をTHタイプからTH2100に変更
・台車の色調はグレー
・新規製作のステッカーが付属

←三崎口、逗子・葉山、羽田空港
デハ2100
サハ2100
サハ2100(M)
デハ2100
デハ2100
サハ2100
サハ2100
デハ2100
品川、泉岳寺→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥14807

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

小田急8000形は、小田急線地上専用車として1982年から1987年にかけて製造された20m4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車両です。
2002年から更新工事が行なわれ、行先表示機のLED化、前面通過表示灯撤去、側面行先表示機の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。
また、2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められ、更新時期により細かな仕様違いが見られます。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■小田急各線で活躍する8000形更新車を前面部の金型リニューアルにて製品化
■更新時期により有無がある車体側面の「OERマーク」は付属車両マークより選択式
■ブランドマークは印刷済み
■ステッカー（新規作成）が付属。種別行先表示、優先席、号車表示、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■車両マークが付属。車両番号、OERマークを収録。
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯（No.50831/8150除く）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.50830）
■車端部付きロングシートパーツを実装
■専用スリーブを採用（No.50830）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31863,31864）との違い
■前面形状の見直し（前面部の金型をリニューアル）
■車両番号、側面OERマークは付属車両マークより選択式

製品内容・編成図
←新宿・片瀬江ノ島
8050
8000
8100
8150
唐木田・藤沢・小田原→

別売対応品
■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り））
■TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• トミーテック
• ￥47571

• 2024年09月下旬
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されたのが特徴です。
現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています 。

●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現
●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
●屋根上機器はグレーで再現
●パンタ下屋根部はグレーで再現
●区名札は「門」印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●ジャンパ栓の増設されたスカートを再現
●一体プレート輪心車輪採用
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付
●通電端子は屋根上モニターの中に装備
●ガイシパーツは緑色で再現
●車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属
　「EF81-403・404・406・408」
●JRマーク・車体標記は印刷済み
●部品取り付け済みのプレステージモデル
●＜下記部品を金属製で装着済み予定＞
　・パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース
●＜下記部品はプラ部品を装着済み予定＞
　・台車ステップ・列車無線アンテナ・ホイッスル・解放テコ

【車両】
●EF81-400（JR貨物更新車・プレステージモデル）

【付属品】
●ランナーパーツ（エッチング）：ナンバープレート
●ランナーパーツ（エッチング）：メーカーズプレート、エンド標記

※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

(C) TOMYTEC【対象年齢】：

• トミーテック
• ￥3218

• 2025年09月頃
• 在庫あり
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

東京都交通局7000形は1954年に登場した車両です。
荒川線用に残った車両はワンマン化に向けて1977年から新造車体に載せ替えられました。
さらに1986年からは冷房化改造や車体塗装の変更、集電装置のパンタグラフ化が行われました。
2002年には再度の更新工事が行われ、行先表示器のLED化により外観も変化しましたが2017年をもって営業運転から引退しました。
現在は一部の車両が大規模改修の上、7700形として引き続き使用されているほか、他社へ譲渡され活躍している車両も存在します。
本製品は7000形の車体載せ替え後に冷房改造を受け、前面にワンマン表示窓があり、行先表示器が幕仕様の姿を再現いたします。

活躍地域
・関東

会社
・東京都交通局

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥30416

• 2025年09月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

西武新2000系は、2000系の増備車として1988（昭和63）年に登場した車両です。
これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成る西武通勤車の代表形式となりました。
2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。
近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換などの更新工事が施され活躍しています。
2024年6月11日に清瀬駅が開業100周年を迎えるにあたり、2024年4月27日より2071編成1本が「清瀬駅開業100周年記念トレイン」 として運行を開始しました。
旧西武鉄道の黄色と茶色のツートンカラーをイメージした車体色に変更され、西武池袋線系統にて活躍しています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■西武新2000系更新車 「清瀬駅開業100周年記念トレイン」を製品化
■ヘッドマークと側面100周年マークは精密印刷にて再現
■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）、ヘッドマーク、側面100周年マークは印刷済み
■ステッカーが付属し、前面車両番号、種別・行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容・編成図
←飯能
クハ2071
モハ2171
モハ2172
モハ2271(M)
モハ2272
モハ2371
モハ2372
クハ2072
池袋→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• トミーテック
• ￥32006

• 2024年09月下旬
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されたのが特徴です。
現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています 。

●運転室側窓下に点検蓋が設置された400番代を再現
●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
●屋根上機器はグレーで再現
●パンタ下屋根部はグレーで再現
●Hゴムは黒色で再現
●ジャンパ栓の増設されたスカートを再現
●一体プレート輪心車輪採用
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付
●通電端子は屋根上モニターの中に装備
●ガイシパーツは緑色で再現
●車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属
　「EF81-403・404・406・408」
●区名札シール付属
●JRマーク・車体標記は印刷済み
●メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属

【車両】
●EF81-400（JR貨物更新車）

【付属品】
●ランナーパーツ（エッチング）：ナンバープレート
●ランナーパーツ（エッチング）：メーカーズプレート、エンド標記
●ランナーパーツ（エッチング）：ワイパー
●ランナーパーツ（エッチング）：フック
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：台車ステップ、解放テコ 等
●ランナーパーツ：ホイッスル、無線アンテナ
●パーツ　　　　：信号炎管
●シール　　　　：区名札

※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

(C) TOMYTEC【対象年齢】：

• トミーテック
• ￥6326

• 2024年10月上旬
• 在庫あり
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されたのが特徴です。
現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として活躍しています。

●運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現
●更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
●Hゴムは黒色で再現
●屋根上機器はグレーで再現
●パンタ下屋根部はグレーで再現
●JRマーク・メーカーズプレートは印刷済み
●列車無線アンテナ取付済み
●運転台シースルー表現
●ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-403・404・406・408」
●屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツ付属
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●解放テコは別パーツを装着済み
●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
●一体プレート輪心付車輪採用
●フライホイール付動力採用
●黒色台車枠、黒色車輪採用
●M-13モーター採用

【車両】
●EF81-400（JR貨物更新車）

【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：手すり
●ランナーパーツ：ホイッスルカバー、信号炎管
●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー
●パーツ　　　　：自連形TNカプラー
●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け

※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

(C) TOMYTEC【対象年齢】：

• トミーテック
• ￥5769

• 2025年02月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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2000番代は2012年からの国土交通省の省令により、旅客会社所有機との保安装置の有無を区別するために、元の車番に1000をプラスする改番が行われ登場しました。
EF65-2127号機はカラシ色の貫通扉が特徴的です。

特徴
●カラシ色の貫通扉が特徴的なEF65 2127号機を再現
●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-2127・1127」
●新モーター(M-13)採用
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属
●屋根上モニターはグレーで再現
●Hゴムは黒色で再現
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●一体プレート輪心車輪採用
●フライホイール付動力採用
●グレー台車枠、銀色車輪採用
●ミニカーブレール走行可能

製品内容
【車両】
●EF65-2000

【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：前面手すり
●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル、無線アンテナ
●ランナーパーツ：冷房用ダクト
●パーツ：自連形TNカプラー
●パーツ：自連形ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー受け
●パーツ：治具【対象年齢】：15歳以上

• ポポンデッタ
• ￥28861

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

活躍地域
・関西

会社
・私鉄

製品特徴
・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売
・堺筋線で運用している66系を再製品化
・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。

製品内容
★製品仕様と行先表示
●品番6040b　普通 天下茶屋
・66612編成・先頭アンテナ更新後の姿を再現
・一部床下機器などメーカー差異を再現

★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。
●テールライト・ヘッドライト点灯仕様
●先頭車はダミーカプラー仕様
●中間車のカプラーはアーノルド仕様
●動力ユニットは1両中間車に搭載
●ブック型ケース仕様でご提供いたします
●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

• ポポンデッタ
• ￥28849

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

活躍地域
・関西

会社
・私鉄

製品特徴
・Osaka Metro 66系の新バリエーションを新発売
・堺筋線で運用している66系を再製品化
・前回とは違う大阪市営地下鉄時代を含む4タイプを作り分けて発売いたします。

製品内容
★製品仕様と行先表示
●品番6097　普通 高槻市（側面はナンバリングなしの旧表示）
・66602編成・市営時代のマークを印刷
・前照灯交換前の姿を再現

★共通仕様：2025年5月末時点での仕様です。製品化に際し仕様変更の場合もございます。
●テールライト・ヘッドライト点灯仕様
●先頭車はダミーカプラー仕様
●中間車のカプラーはアーノルド仕様
●動力ユニットは1両中間車に搭載
●ブック型ケース仕様でご提供いたします
●ケースサイズ(約)：21.5cm×31.7cm×3.5cm

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

• マイクロエース
• ￥17922

• 2025年04月中旬
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

415系0番代は直流・交流(50Hz/60Hz)全てに対応した標準型電車として1971年に登場しました。
1974年の製造分から冷房装置の搭載、側面窓のユニット化、乗務員室面積拡大、前頭部構造強化、側面方向幕設置準備工事などの設計変更がなされました。
九州地区に投入されたグループは当初赤13号にクリーム4号の前面帯でしたが、イメージアップのため国鉄末期よりクリーム10号に青23号の帯に変更されました。
1995年以降ベンチレーターの撤去、延命工事(ロングシート化・室内の更新など)が一部の編成に行われ外観が変化しました。
2000年にはミレニアム記念で1編成に対し赤13号とクリーム4号の旧国鉄色を復活させました。その後も後継車とともに活躍を続けましたが、2010年より廃車が始まり、2013年に引退しました。
415系は2024年現在、ステンレス車体の1500番代が最後の活躍を続けています。

製品特徴
●A6257(2010年4月出荷)を基にしたバリエーション製品で、側面雨樋下にも青帯のある九州色を再現
●ベンチレーター撤去が始まった1990年代中頃の姿
●車体色はクリーム10号に青23号の帯、赤いJRマーク印刷済、下回りは黒、窓周りのHゴムは灰色
●A6251、基本セットはベンチレーター付で、連結用AEカプラーが付属(ユーザー取付)
●常磐無線アンテナ準備工事の配管は別パーツで取付、A6257とは異なるアンテナの配置を再現
●実車に基づき先頭車前面幌は非装備の姿

製品内容
クハ411-321
モハ415-11
モハ414-11
クハ411-322

付属品
●連結用AEカプラー
●シール【対象年齢】：14歳以上

• エンスカイ
• ￥2679

• 2024年06月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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息の長い人気を誇る『ゆるキャン△』シリーズ。4月からはTVアニメ『ゆるキャン△ SEASON3』が放送開始です。大きなサイズで組みごたえのある1000ピースパズルが登場します！
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