Wiiリモコンを置くだけでお気楽に充電できる
『置きラク!リモコンチャージ専用電池パック』
特徴1::『置きラク!リモコンチャージ』用電池パック
『置きラク!リモコンチャージ』専用電池パックです。2台目や交換用にオススメです
特徴2::超カンタン!リモコンジャケットを装着したまま充電可能
非接触タイプのWiiリモコン用充電ボード登場
ジャケットやモーションプラスなどの周辺機器をWiiリモコンに装着したまま充電できて超カンタン
特徴3::繰り返し使えて経済的
電池パックは約500回繰り返し充電可能
環境にも優しく、電池代もかからないからとても経済的
=電池パック仕様=
【対応機種】:『置きラク!リモコンチャージ』用
【同 梱 品】:電池パック1個/取扱説明書/保証書
【外形寸法】:約36[幅]×約19[奥行]×約88[高さ](mm)
Wiiリモコンを置くだけでお気楽に充電できる
『置きラク!リモコンチャージ専用電池パック』
特徴1::『置きラク!リモコンチャージ』用電池パック
『置きラク!リモコンチャージ』専用電池パックです。2台目や交換用にオススメです
特徴2::超カンタン!リモコンジャケットを装着したまま充電可能
非接触タイプのWiiリモコン用充電ボード登場
ジャケットやモーションプラスなどの周辺機器をWiiリモコンに装着したまま充電できて超カンタン
特徴3::繰り返し使えて経済的
電池パックは約500回繰り返し充電可能
環境にも優しく、電池代もかからないからとても経済的
=電池パック仕様=
【対応機種】:『置きラク!リモコンチャージ』用
【同 梱 品】:電池パック1個/取扱説明書/保証書
【外形寸法】:約36[幅]×約19[奥行]×約88[高さ](mm)
電池切れの心配ゼロ!繋ぐだけでWii用リモコンが使える!
常時電力供給するから、電池はもう要りません!
特徴1::もう乾電池はいりません!
Wii用リモコンが、電池無しで使えるようになるUSBの電源供給ケーブル!
乾電池を使わないから電池代がかからずとても経済的!
特徴2::USB端子から常時電力供給!
Wii用リモコンとWii本体をケーブルで繋ぐだけで常時電力供給!
プレイ中にリモコンのバッテリー切れを心配せず、安心してゲームを楽しめます!
特徴3::ケーブル長は余裕の計3m!
ケーブル長は、製品1m+延長ケーブル2mの計3m!
余裕のケーブル長で、十分な距離を保つことはもちろん延長せずにそのまま接続しても使用できます。
・電池不要の専用ケーブル!電池カバーに取り付けるだけ
・シリコンジャケットモーションプラスにも対応!
※任天堂『Wiiリモコン+(プラス)』でも問題なくご使用いただけます。
電池切れの心配ゼロ!繋ぐだけでWii用リモコンが使える!
常時電力供給するから、電池はもう要りません!
特徴1::もう乾電池はいりません!
Wii用リモコンが、電池無しで使えるようになるUSBの電源供給ケーブル!
乾電池を使わないから電池代がかからずとても経済的!
特徴2::USB端子から常時電力供給!
Wii用リモコンとWii本体をケーブルで繋ぐだけで常時電力供給!
プレイ中にリモコンのバッテリー切れを心配せず、安心してゲームを楽しめます!
特徴3::ケーブル長は余裕の計3m!
ケーブル長は、製品1m+延長ケーブル2mの計3m!
余裕のケーブル長で、十分な距離を保つことはもちろん延長せずにそのまま接続しても使用できます。
・電池不要の専用ケーブル!電池カバーに取り付けるだけ
・シリコンジャケットモーションプラスにも対応!
※任天堂『Wiiリモコン+(プラス)』でも問題なくご使用いただけます。
自分のリモコンのカラーに合わせて選べる5色展開!置きラク!リモコンチャージ専用電池パック!
【特徴1】Wiiリモコン各色に対応した『置きラク!リモコンチャージ』専用電池パック!
【特徴2】連続使用10時間/繰り返し充電可能回数500回でとってもエコ!
【特徴3】発売中のWii用どちらの『置きラク!リモコンチャージ』でも使用可能!
購入しやすい低価格と食玩や1/144キット等を飾るのに最適なコンパクトサイズで、単四電池1本で動作するバッテリーターンテーブル。
従来品では対応していなかった 『大きいもの』『重いもの』を回したい!という皆様の声にお応えしてついにビッグサイズの『バッテリーターンテーブル200 電池式 』 も登場。【対象年齢】:
交通の大きな変化「モビリティ革命」をひとつかみ。EVを理解すること=未来社会を垣間見ること。電気自動車の構造やその歴史が理解できる!運転するうえでの長所と短所が把握できる!充電スタンドなど、走りを支えるインフラがわかる!自動運転や水素社会などの未来像が見える!
20万部突破のシリーズ第3弾
もうすぐ中国が頭を下げてくる!!
膨大な海底資源と「都市鉱山」で超高度成長! 主要レアメタルは埋蔵量比で世界上位を独占!!
都市鉱山を「資源」とした場合、日本にはどれほどの鉱物資源が埋まっているのか。「日本の金、銀の資源量は世界第一位」となるのだ。独立行政法人物質・材料研究機構の調べによると、地下資源としての金の世界埋蔵量は四万二〇〇〇トン。これに対し、日本の都市鉱山としての金の蓄積量は六八〇〇トン。世界の埋蔵量に対する我が国の金の都市鉱山比率は一六・一九パーセントとなり、その量を埋蔵量国別順位で見ると世界第一位に値する。また金だけではなく、銀の日本における都市鉱山の蓄積量は同じく世界第一位。加えて、アンチモン、インジウム、あるいはプラチナなどの白金族といったレアメタルも、日本は世界有数の資源国に匹敵する蓄積量を有するのである。
●アンチモンは埋蔵量比で世界4位
●タンタルはカナダを抜き世界3位
●膨大なレアアースを含む海底鉱床
●「都市鉱石」と呼ばれる粉
●埃をかぶった家電が日本を救う
●「原子炉錬金術」が実現する日
●燃料電池の核となる鉱物も大量に
●市場を席巻する日本の蓄電池技術
●次世代自動車はレアメタルの塊
●新技術を前にかすむ中国の戦略
リチウムイオン電池,バイオエレクトロニクス素子,導電性高分子によるソフトアクチュエータなど,イオン伝導を利用したエレクトロニクスデバイスの入門書.
応用面だけでなく,イオン伝導の仕組みから導電性高分子材料の種類とメカニズム,電解重合法やボルタンメトリーをはじめとする代表的な実験方法など,電気化学の基本的な内容から丁寧に説明しているので,電気系の読者でも学びやすい.
第1章 電気化学のはじまり
電気化学の起源とバグダッド電池
ボルタ電池
電気分解現象
電気化学現象への関心
電気分解現象の観察と法則
Davyの業績
Faradayによる電気分解の法則
イオンのもつ電気量
アレニウスの法則
電池の起電力
媒質の違いによる誘電性を示す式
第2章 イオン
物質粒子とDaltonの原子説
イオンとは何か?
原子構造
価電子(最外壳電子)
陰イオンと陽イオン
イオン半径と溶媒和
イオン結合
固体の構造
ファンデルワールス力
固体のバンド構造
イオンの利用
生体系とイオン(情報信号の伝達)
イオン液体とイオン液晶
超イオン伝導体
第3章 有機エレクトロニクスと導電性高分子
有機エレクトロニクスの展開
導電性高分子の基本的性質と背景
n型導電性高分子の安定性
透明導電膜
エンジニアリングプラスチックと導電性高分子
未来のエレクトロニクスへの展望
第4章 有機材料の電気化学的性質
有機イオントロニクスの考え方
化学ドーピング
電気化学ドーピング
酸化と還元による物性変化
溶液物性
第5章 有機薄膜作製法
製膜技術の役割と重要性
電気化学的重合法(電解重合法)
電解重合反応の機構
コロイド溶液とは
コロイド溶液の性質
電気泳動電着法
導電性高分子コロイド溶液の調整
電気泳動電着法による導電性高分子複合膜の作製
現状と課題
第6章 電気化学的測定法
電気化学計測の必要性
電位測定
分極測定
ボルタンメトリー
in situ測定
交流インピーダンス法
第7章 ソフトアクチュエータ
アクチュエータ性能
各種ソフトアクチュエータ
伸縮率の測定法
導電性高分子の電解伸縮
イオン交換膜/金属複合膜(IPMC)
ハイドロゲル
ポリマーゲル
カーボンナノチューブ
強誘電体エラストマー
その他のアクチュエータ
問題点と課題
第8章 電池
電気化学素子とエネルギー素子
リチウム二次電池
電気二重層キャパシタ
色素増感型太陽電池
固体高分子形燃料電池
バイオ燃料電池
問題点と課題
第9章 生体イオントロニクス素子
生体機能と有機イオントロニクス
PPyの成長形態の制御とバイオ回路
導電性高分子の生体親和性
電気化学バイオセンサの機能デザイン
問題点と課題
第10 章 その他のイオントロニクス素子と背景
有機イオントロニクス素子開発と背景
電気化学発光素子
電気化学トランジスタ
ISFET(イオン感応型電界効果トランジスタ)
エレクトロクロミック素子
可塑性メモリ素子
問題点と課題
参考文献
索引
石油や石炭などの古典的な化石燃料からシェールガスやメタンハイドレートなどの新しい燃料、太陽や風力発電、バイオエネルギーなどの再生可能エネルギーの仕組み、エネルギー枯渇問題や環境問題についてわかりやすく科学的に解説!
全固体電池の研究者が失踪した。その直前、燃料電池自動車開発に注力する中国資本企業から引き抜きのオファーがあった。事件に関係する早川と名乗る謎のヘッドハンター、そして裏には巨大な中国資本の存在が見え隠れする。警視庁は、この複雑な事件の解明のために、組織犯罪摘発のため、密かに設立した“非合法”潜入捜査チーム「特別潜入捜査官」への調査指令を出す!中国資本と技術流出。国家を超えた陰謀に、捜査官が立ち向かう
全固体電池の研究者・石毛が失踪した。その直前、燃料電池自動車開発に注力する中国資本企業からのオファーがあったのだという。さらに燃料電池自動車に関係する技術者が次々に失踪していることが判明する。
それぞれの事件に関係する早川と名乗る謎のヘッドハンター、そして裏には巨大な中国資本の存在が見え隠れする。警視庁は、この複雑な事件の解明のために、組織犯罪摘発のため、密かに設立した“非合法”潜入捜査チーム「特別潜入捜査官」への調査指令を出す!
ふだんは下北沢の「つつみんシアター」の劇団員として暮らす伝説の潜入捜査官・田宮一郎を中心に四人の捜査官が「スタジオUST」に招集された。
中堅エレクトロニクス会社<海運電産>、中国系ファンド<先進公司>、素材開発で知られる<日鉄>へとそれぞれの潜入が始まる。
中国資本と技術流出。国家を超えた陰謀に、田宮たち捜査官は立ち向かうが……。
傑作『ACT 警視庁特別潜入捜査班』シリーズ、待望の第3弾! 文庫オリジナル。
吸着の科学、反応機構・反応速度論からファインケミカルズ合成触媒、環境・エネルギー関連触媒、キャラクタリゼーションまで基礎と応用のバランスが秀逸。最前線の著者陣により触媒の真髄がわかる。最高の教科書が誕生。
本書は触媒について基礎から応用までていねいに解きほぐした教科書です。
全体を通して、触媒化学のおもしろさを知ってもらえるようなつくりを心がけました。
「第1章 触媒・触媒化学の歴史」では、まず「触媒とはなにか?」ということを理解するために、触媒概念の確立までの歴史を紹介した後、触媒の分類など基本的事項について解説します。
「第2章 化学産業と触媒プロセス」では、触媒の産業における位置づけや、触媒の調製法、触媒反応器の特徴、触媒劣化など触媒反応を操作するときの実際的な問題について触媒反応工学的観点から詳述しました。
「第3章 触媒反応の反応機構および反応速度論」では、基本的な道具として、主に熱力学、反応速度論に基づく基礎概念について解説しました。
「第4章 石油精製プロセスおよび石油化学プロセス」では、原油の精製とそれから導かれるバルク製品の製造プロセスについて概説しました。
「第5章 工業触媒」では、現在稼働している工業プロセスにおける代表的な触媒プロセスに対してスポットを当て、その反応機構なども含めて詳述しています。
「第6章 ファインケミカルズ合成触媒1:不均一系触媒」および「第7章 ファインケミカルズ合成触媒2:均一系触媒」では、高機能性製品であるファインケミカルズの製造に用いられる化学反応について、現在進行形のものも含めて解説しています。
「第8章 環境触媒」では、環境触媒を扱っています。環境触媒は廃棄物を清浄化するものと考えられていますが、汚染原因となるものを原料の段階で除去する役割もあります。
「第9章 エネルギー関連触媒」では、エネルギーとエネルギー貯蔵という観点から、燃料電池、バイオマスを特に強調しています。
「第10章 光触媒」では、本多─藤嶋効果からペロブスカイト太陽電池まで、幅広く解説しています。
「第11章 触媒のキャラクタリゼーション」では、触媒の分析・解析(キャラクタリゼーション)手法および計算化学に関して豊富な具体例とともに解説しています。
目次だけを見ると各論の集まりのように感じられるかもしれませんが、それぞれが基礎と同じ土台の上に築かれたものであることがわかるように企図しました。触媒の真髄がわかる最高の教科書です。自信をもってお薦めします。
分子と光の相互作用の基礎となる量子力学からスタートし、光の吸収・放出などの基礎から太陽電池、発光素子、光機能材料などの応用まで、幅広く深く網羅。近年注目のフォトニクス分野についても光化学の視点から解説。
100年に一度の大変革が自動車産業に押し寄せている。
エコカー競争、自動運転、IoT対応……世界王者トヨタの行方は?
車載ビジネスはなぜ日本が強いのか。克服すべき課題はないのか。
業界最古参のカリスマ記者の徹底した取材に基づく400兆円市場の最新動向。
〜スマホから次世代自動車へ。ニッポン製造業の大逆襲が始まった〜
●欧米中の「EV包囲網」を全方位戦略で跳ね返すトヨタの圧倒的な技術力
●ソニーはC-MOSイメージセンサーで半導体世界制覇を目指す
●パナソニックは車載向けリチウムイオン電池の世界シェア40%で首位を独走
●新日鐵住金、旭硝子、積水化学、日清紡…自動車素材は100年企業の独壇場
●浜松ホトニクス、デンソー…車載向けセンサーでも日本勢が圧勝
●日本電産、村田製作所、TDK、太陽誘電…電子部品はEV対応で一気成長へ
●ルネサスの車載向けシステムLSIはシェアNo.1で世界標準プラットフォームに
序章 IoT時代対応の次世代自動車は世界で一気成長の機運高まる!
第1章 なぜか語られないEV革命の不都合な真実
第2章 日本勢のハイブリッド技術に屈した世界の自動車メーカー
第3章 EVシフトでも日本勢の優位は揺るがない
第4章 次世代エコカーの本命・燃料電池車
第5章 自動走行運転をにらみ急拡大するADAS技術
第6章 次世代自動車で一気に復権する半導体産業
第7章 車載事業で世界制覇を目指すソニーとパナソニック
第8章 世界級企業が目白押しの日本の電子部品産業
終章 ニッポンのもの作り文化を代表する「トヨタスピリッツ」