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• グリーンマックス
• ￥14025

• 2025年02月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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近鉄22000系ACEは、新世代の特急車両として1992（平成4）年に登場した車両です。
21000系「アーバンライナー」や26000系「さくらライナー」の高貴な内装デザインを踏襲しつつ、座席構造の一新、バリアフリー対応設備を導入したほか、プラグドアの採用、ボルスタレス台車、VVVFインバーター制御の導入等、内外装のデザインから車両性能等全てにおいて従来の近鉄特急車両とは一線を画す設計思想の下で製造された車両です。
2015（平成27）年11月からリニューアル工事が実施され、2019（令和元）年までに喫煙室の設置と新しい近鉄汎用特急色に変更されています。

製品特徴
●近鉄22000系ACE未更新車・座席番号表示変更後の姿を再現
●車両番号は付属の車両マークから選択可能
●併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属
●車椅子マーク、ACEロゴマーク、座席番号表示は印刷済み
●車両番号は付属の車両マークからの選択式
●ステッカー（新規製作）が付属し、前面行先表示、側面号車・行先表示を収録
●ヒューズボックス、電話アンテナはユーザー取付け
●列車無線アンテナは一体彫刻表現
●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（オレンジ）が点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
●ユーザー取付けの貫通路開扉パーツが2個付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30782＞との違い
●車両番号は付属車両マークからの選択式
●貫通路開扉パーツが付属
●新規製作のステッカーが付属
●パッケージサイズの変更

製品内容
←大阪難波・京都
22100
22400
近鉄奈良・近鉄名古屋→【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥23485

• 2025年04月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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東武10000型は、1983（昭和58）年に8000型の後継車として登場しました。
車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。
2007（平成19）年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行なわれました。
東武スカイツリーラインの車両は、2015（平成27）年に全車リニューアル化が完了し、2011（平成23）年から施工が開始された編成は、車内外ともに一部施工内容が変更されています。
2012（平成24）年の東京スカイツリー開業に合わせて、ボディ側面に掲げられた社紋が改められました。

製品特徴
・東武10000型未更新車を塗装済みキットにて製品化
・車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式
・種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
・ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属
・車端部付きロングシートパーツが付属
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。　　
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容
←浅草/池袋
クハ11800
モハ12800
モハ13800
サハ14800
サハ15800
モハ16800(M)
モハ17800
クハ18800
館林・東武日光/小川町→

・ボディ（塗装済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・前面・側面ガラス（印刷済み）
・クーラー
・床下機器（成型色：ダークグレー）
・小物パーツ
・パンタグラフ（PT48）
・床板
・貫通幌
・台車 FS539
・ダミーカプラー
・コアレスモーター動力ユニット
・ライトユニット
・車両マーク 車両番号/社紋/乗務員室/乗務員室立入り禁止
・車両マーク TOBUロゴマーク
・ステッカー
・組立説明書

前回製品(No.1084T・1084C・1084M)との違い
・新規製作の車両マーク・ステッカーが付属
・セット構成の変更
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
・ヘッドライト、テールライトが点灯するライトユニットが付属
・車端部付きロングシートパーツが付属【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥20792

• 2025年04月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

東武10000型は、1983（昭和58）年に8000型の後継車として登場しました。
車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。
2007（平成19）年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行なわれました。
東武スカイツリーラインの車両は、2015（平成27）年に全車リニューアル化が完了し、2011（平成23）年から施工が開始された編成は、車内外ともに一部施工内容が変更されています。
2012（平成24）年の東京スカイツリー開業に合わせて、ボディ側面に掲げられた社紋が改められました。

製品特徴
・東武10000型未更新車を塗装済みキットにて製品化
・車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式
・種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
・ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属
・車端部付きロングシートパーツが付属
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。　　
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容
←浅草/池袋
伊勢崎線：
クハ11600
モハ12600
モハ13600
サハ14600
モハ15600(M)
クハ16600
東上線：
クハ11000
モハ12000
モハ13000
サハ14000
モハ15000(M)
クハ10000
館林・東武日光/小川町→

・ボディ（塗装済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・前面・側面ガラス（印刷済み）
・クーラー
・床下機器（成型色：ダークグレー）
・小物パーツ
・パンタグラフ（PT48）
・床板
・貫通幌
・台車 FS539
・ダミーカプラー
・耐寒耐雪カプラー
・コアレスモーター動力ユニット
・ライトユニット
・車両マーク 車両番号/社紋/乗務員室/乗務員室立入り禁止
・車両マーク TOBUロゴマーク
・ステッカー
・組立説明書

前回製品(No.1084T・1084C・1084M)との違い
・新規製作の車両マーク・ステッカーが付属
・セット構成の変更
・フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
・ヘッドライト、テールライトが点灯するライトユニットが付属
・車端部付きロングシートパーツが付属【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥18250

• 2025年05月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

製品特徴
■岡山地区で活躍した115系1000番台D編成・更新色を製品化
■車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能
■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.30812・30813)との違い
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容・編成図
←広島・三原・新見・児島・宇野
クハ115-1000
モハ114-1000(M)
クモハ115-1000
岡山・相生・姫路→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥16305

• 2025年05月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

製品特徴
■岡山地区で活躍した115系1000番台D編成・更新色を製品化
■車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能
■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録
■前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.30812・30813)との違い
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属ステッカー貼付式

製品内容・編成図
←広島・三原・新見・児島・宇野
クハ115-1000
モハ114-1000
クモハ115-1000
岡山・相生・姫路→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥11071

• 2025年07月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

西武2000系は1977（昭和52年）年に登場しました。
20m4扉車、前面貫通型、レモンイエローの塗装、傾斜のあるパノラミックウィンドウ、縦に並んで配置された標識灯など、当時の西武鉄道には見られなかった新しいデザインを採用した車両です。
側面方向幕がない姿で登場しましたが、1991（平成3）年に全車に取り付けられ、1996（平成8）年からはスカート取付け、パンタグラフのシングルアーム化、方向幕のLED化等の更新工事が行なわれています。
長らく主力車両として活躍していましたが、2015（平成27）年頃から徐々に数が減ってきています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■新宿線系統で活躍した西武2000系初期車更新車2両編成
■新シンボルマーク（西武鉄道）貼付け後の2017年頃以降の姿を再現
■社紋、新シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.30220)との違い
■新たに前面種別行先表示が点灯のライトユニットを採用
■新シンボルマーク（西武鉄道）の姿を再現
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容・編成図
←西武新宿
クモハ2400
クハ2400
拝島・本川越→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥6174

• 2025年07月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

JR四国7000系は1990年から1992年にかけて25両製造された両運転台の直流電車です。
JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。
車体は客室ドアが片側3カ所に両端は片開き、中央は両開きが設置され、低屋根設計の屋根に新開発のS-PS58形パンタグラフを採用し、予讃線箕浦駅以西の狭小トンネル区間での走行を可能にしました。
単行のほか片運転台の7100形や、7200系、6000系と併結での運用がされ、主に予讃線（高松〜伊予市間）と土讃線（多度津〜琴平間）での運用のほか、快速「サンポート」でも活躍しています。

活躍地域
・四国

会社
・JR

製品特徴
●JR四国7000系を新規製作のエコノミーキットにて製品化
●前面ガラス、行先表示部、ライトレンズはハメ込み式の透明パーツにて再現
●ボディ・屋根・床下機器はダークグレー成形
●行先表示、車両番号、ワンマン表示、保安機器表示、JRマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属
●パンタグラフ(S-PS58形タイプ)が付属
●コアレス動力用台車枠(TR235D)が付属
※本製品に台車、床板、動力ユニット、車両マークは付属しません。　※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容・編成図
←伊予市・琴平
7000
7000
高松→

・ボディ/屋根（ダークグレー成型）
・前面/妻面/スカート（ダークグレー成型）
・クーラー（ダークグレー成型）
・床下機器（ダークグレー成型）
・ダミーカプラー
・前面ガラス
・塩ビ板
・TR235Dコアレス動力用台車枠
・パンタグラフ(S-PS58形 タイプ)
・ステッカー
・組立説明書

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• ピーエムオフィスエー
• ￥1650

• 2025年04月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

商品詳細
主な使用形式：209系以降の新型電車、VVVFインバータ制御の新型私鉄電車　入数：1
■VVVFインバータ制御の新型電車系統に搭載されている汎用床下機器です。
1/80スケール（HOゲージ）の車両の製作やお手持ちの車両の加工表現の素材としてご活用ください。
■平成後期に登場したVVVFインバータ制御装置タイプを再現できるパーツが封入されたセット。
■セット内容　・床下機器（更新済みVVVFインバータ制御装置（IGBTタイプ）一式・更新済みSIV一式 各×1）
■取り付けに加工が必要になる場合がございます。

※画像は製作中の物につき実際の商品とは異なります。
商品の仕様は予告なく変更になる場合がございます。ご了承ください。

(C)PLUMPMOA

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

• ピーエムオフィスエー
• ￥1650

• 2025年04月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

商品詳細
主な使用形式：209系以降の新型電車、VVVFインバータ制御の新型私鉄電車　入数：1
■VVVFインバータ制御の新型電車系統に搭載されている汎用床下機器です。
1/80スケール（HOゲージ）の車両の製作やお手持ちの車両の加工表現の素材としてご活用ください。
■平成初期に登場したVVVFインバータ制御装置タイプを再現できるパーツが封入されたセット。
■セット内容　・床下機器（更新済みVVVFインバータ制御装置（GTOタイプ）一式・未更新SIV一式 各×1）
■取り付けに加工が必要になる場合がございます。

※画像は製作中の物につき実際の商品とは異なります。
商品の仕様は予告なく変更になる場合がございます。ご了承ください。

(C)PLUMPMOA

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

• グリーンマックス
• ￥23910

• 2026年01月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

京急1500形は地下鉄乗り入れとして活躍していた1000形の後継車として、1985年から製造された両開き3扉の車両です。
製造当初は鋼鉄車体でしたが、後のマイナーチェンジでアルミ車体に変更されています。
制御方式は界磁チョッパ制御で、1990年増備の車両からVVVFインバータ制御になっています。
2001年頃からはスカート取付けや車体の更新工事が行なわれ、2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更されています。
1700番台は製造時からVVVFインバーター制御方式を採用しており、1990年に登場しました。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■SRアンテナ取り付け前の姿を製品化
■中間車（1647・1646、1629・1628）を抜くことで、4両編成・6両編成各時代を再現可能（No.32079）
■KEIKYUロゴ、車両番号は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示（幕）、運行番号、優先席、車椅子を収録
■IRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・運行番号・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31547）との違い（No.32078のみ）
■SRアンテナ取り付け無し
■先頭車のアンテナ配管が短いタイプ
■車両番号の変更
■新規作成のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装

製品内容
←浦賀、三崎口、新逗子、羽田1649
1650
1917(M)
1918
1651
1654
品川、泉岳寺→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥7239

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。

活躍地域
・関西

会社
・JR

製品特徴
■ボディは一体成型、更新色の塗装・印刷済み
■屋根は塗装済み
■ガラスパーツは、はめ込み式（各部窓枠印刷済み）
■床板台車パーツは別売
　No.18039：No.7518またはNo.7509・7510を使用
■側面車番、所属・定員表記は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容・編成図
←網干・大阪・福知山
クハ111
クハ111
京都・米原・堅田

・ボディ（塗装・印刷済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・ダミーライト・アンテナパーツ（No.18039）
・タイフォン（塗装済み）（No.18039）
・クーラー（成型色：グレー）
・ガラス（一部印刷済み）
・車両マーク

別売対応品
■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■GM　ライトユニットT［近郊タイプA：113/115、電球色・白・赤］　（No.8380）
■GM　JR　113/115系用ステッカーNo.2（西日本エリア2）（No.7304）

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥4809

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。

活躍地域
・関西

会社
・JR

製品特徴
■ボディは一体成型、更新色の塗装・印刷済み
■屋根は塗装済み
■ガラスパーツは、はめ込み式（各部窓枠印刷済み）
■床板台車パーツは別売
　No.18040：No.7511またはNo.7509・7510を使用
■側面車番、所属・定員表記は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容・編成図
←網干・大阪・福知山
モハ112(M)
モハ113
京都・米原・堅田→

・ボディ（塗装・印刷済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・屋上機器パーツ（No.18040）
・クーラー（成型色：グレー）
・ガラス（一部印刷済み）
・車両マーク

別売対応品
■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■GM　ライトユニットT［近郊タイプA：113/115、電球色・白・赤］　（No.8380）
■GM　JR　113/115系用ステッカーNo.2（西日本エリア2）（No.7304）

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥18549

• 2026年03月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。
小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■小田急1000形更新車10両貫通編成を車番選択式で製品化
■一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備
■車両番号は付属する車両マークからの選択式（No.32150に付属）、OERマーク、ブランドマークは印刷済み
■側面種別行先表示、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは
　＜32150＞基本4両編成セットに付属のステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32150）
■車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
■＜32150＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32151＞増結用中間車6両セット（動力無し）を
　組み合わせることで．実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31689,31690）との違い
■車両番号は付属車両マークより選択式

製品内容・編成図
←新宿・片瀬江ノ島
デハ1041〜44
デハ1141〜44
サハ1191〜94
サハ1291〜94
デハ1241〜44
クハ1491〜94
唐木田・藤沢・小田原→

別売対応品
■GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥22568

• 2026年06月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

JR西日本で活躍する115系のうち、状態の良い車両を対象に1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
薄茶色の塗装色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。
また2009年からは、黄色一色で塗られた中国地域色へ順次塗装変更され活躍しました。

活躍地域
・中国

会社
・JR

製品特徴
■床下機器・台車が黒色時代の広島更新色115系を製品化
■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み
■側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面編成番号は付属のステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31674,31675）との違い
■床下機器・台車色の変更（黒色）
■ステッカー収録内容変更（新規製作）

←下関
クハ115-2001
モハ114-2001
モハ115-2001
クハ115-2101
糸崎→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• トミーテック
• ￥13341

• 2023年08月01日
• 取り寄せ
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。
11両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
1999年に増備された8次車では、ロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。
2007年度からは床下機器などへの機器更新工事の実施にあわせて、車体に配された帯の色も一新されました。
先頭車のスカートについても、強化型の物へと交換がされています。


活躍地域
・関東

会社
・JR

製品特徴
●E217系8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現
●クハE216-1000形のスカートを新規製作で再現
●ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現
●先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現
●モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現
●本製品(増4・増3・増2・増1号車)と＜98828＞基本セットA、＜98830＞増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能
●前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線ー総武線」を装着済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●JRマーク、前面ロゴは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備、
　クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用

製品内容
●クハE217-2000
●モハE217-2000(M)
●モハE216-2000
●クハE216-1000

付属品
●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：避雷器
●転写シート　　：車番など

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

• グリーンマックス
• ￥30207

• 2026年09月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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西武新2000系は2000系の増備車として1988年に登場した車両です。これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式となりました。
2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換、行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成へ施され活躍しています。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の8両編成（No.32224）、2両編成（No.32226）を製品化
■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の6両編成を製品化（No.32225） 　
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からお好みの番号が選択可能（No.32224,32226）
■車両番号（No.32225）、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式（No.32224,32226）
■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32224,32225）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

回製品（No.31555,31556,31557）との違い
■側面車両番号は付属の車両マーク（新規製作）から選択可能（No.32224,32226）
■ステッカー収録内容変更（新規製作）
■パッケージサイズ変更（No.32226）

製品内容・編成図
←西武新宿
クハ2000
モハ2100
モハ2100
モハ2200 (M)
モハ2200
モハ2300
モハ2300
クハ2000
拝島・本川越→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

• グリーンマックス
• ￥22011

• 2026年09月頃
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

東武10000型は1983年に8000型の後継車として登場しました。
車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。
2007年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。
東武スカイツリーラインの車両は、2015年に全車リニューアル化が完了し、2011年から施工が開始された編成は、車内外ともに一部施工内容が変更されています。
2012年の東京スカイツリー開業に合わせて、ボディ側面に掲げられた社紋が改められました。

活躍地域
・関東

会社
・私鉄

製品特徴
■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化
■東上線用専用ステッカー付属（No.1299T,1300T,1300C,1300M）
■伊勢崎線用専用ステッカー付属（No.1300T,1300C）
■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式
■種別行先表示、優先席（新・旧）、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属(No.1299T,1300T,1300C)
■車端部付きロングシートパーツが付属
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属(No.1299T,1300T)
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。　　
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品(No.1288T・1289T・1289C・1289M)との違い
■価格変更

製品内容・編成図
←浅草/池袋
伊勢崎線：
クハ11600
モハ12600
モハ13600
サハ14600
モハ15600(M)
クハ16600

東上線：
クハ11000
モハ12000
モハ13000
サハ14000
モハ15000(M)
クハ10000
館林・東武日光/小川町→

・ボディ（塗装済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・前面・側面ガラス（印刷済み）
・クーラー
・床下機器（成型色：ダークグレー）
・小物パーツ
・パンタグラフ（PT48）
・床板
・貫通幌(No.1299T・1300T・1300C)
・台車 FS539
・ダミーカプラー(No.1299T・1300T・1300C)
・耐寒耐雪カプラー(No.1300T・1300C)
・ドローバー(No.1300C)
・コアレスモーター動力ユニット(No.1299T・1300T)
・ライトユニット(No.1299T・1300T・1300C)
・車両マーク 車両番号/社紋/乗務員室/乗務員室立入り禁止(No.1299T・1300T・1300C)
・車両マーク TOBUロゴマーク

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上

• 広橋涼
• (株)バンダイナムコアーツ
• ￥1633

• 2008年06月25日
• 取り寄せ
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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アニメ『狂乱家族日記』のエンディング・テーマを収めたシングル。弾むようなテクノ・ポップ・サウンドに広橋涼のキュートなヴォーカルが合わさり、キャラクターの造詣を浮き上がらせている。

• (ゲーム・ミュージック)
• 日本コロムビア(株)
• ￥1760

• 2025年10月29日
• 在庫あり
• 送料無料（コンビニ送料含む）
• 0.0(0)

• tacica
• (株)ソニー・ミュージックレーベルズ
• ￥1026

• 2011年03月16日
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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