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  • エコノミーキット JR四国7000系 (未更新車) 2両編成セット 【451】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥6174
    • 2025年07月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • JR四国7000系は1990年から1992年にかけて25両製造された両運転台の直流電車です。
    JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。
    車体は客室ドアが片側3カ所に両端は片開き、中央は両開きが設置され、低屋根設計の屋根に新開発のS-PS58形パンタグラフを採用し、予讃線箕浦駅以西の狭小トンネル区間での走行を可能にしました。
    単行のほか片運転台の7100形や、7200系、6000系と併結での運用がされ、主に予讃線(高松〜伊予市間)と土讃線(多度津〜琴平間)での運用のほか、快速「サンポート」でも活躍しています。

    活躍地域
    ・四国

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ●JR四国7000系を新規製作のエコノミーキットにて製品化
    ●前面ガラス、行先表示部、ライトレンズはハメ込み式の透明パーツにて再現
    ●ボディ・屋根・床下機器はダークグレー成形
    ●行先表示、車両番号、ワンマン表示、保安機器表示、JRマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属
    ●パンタグラフ(S-PS58形タイプ)が付属
    ●コアレス動力用台車枠(TR235D)が付属
    ※本製品に台車、床板、動力ユニット、車両マークは付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    製品内容・編成図
    ←伊予市・琴平
    7000
    7000
    高松→

    ・ボディ/屋根(ダークグレー成型)
    ・前面/妻面/スカート(ダークグレー成型)
    ・クーラー(ダークグレー成型)
    ・床下機器(ダークグレー成型)
    ・ダミーカプラー
    ・前面ガラス
    ・塩ビ板
    ・TR235Dコアレス動力用台車枠
    ・パンタグラフ(S-PS58形 タイプ)
    ・ステッカー
    ・組立説明書

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 1/80 「床下機器[新型電車_中間車更新タイプ] 各1両分」 (鉄道模型 HOゲージキット)
    • ピーエムオフィスエー
    • ¥1650
    • 2025年04月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 商品詳細
    主な使用形式:209系以降の新型電車、VVVFインバータ制御の新型私鉄電車 入数:1
    ■VVVFインバータ制御の新型電車系統に搭載されている汎用床下機器です。
    1/80スケール(HOゲージ)の車両の製作やお手持ちの車両の加工表現の素材としてご活用ください。
    ■平成後期に登場したVVVFインバータ制御装置タイプを再現できるパーツが封入されたセット。
    ■セット内容 ・床下機器(更新済みVVVFインバータ制御装置(IGBTタイプ)一式・更新済みSIV一式 各×1)
    ■取り付けに加工が必要になる場合がございます。

    ※画像は製作中の物につき実際の商品とは異なります。
    商品の仕様は予告なく変更になる場合がございます。ご了承ください。

    (C)PLUMPMOA

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:
  • 1/80 「床下機器[新型電車_中間車未更新タイプ] 各1両分」 (鉄道模型 HOゲージキット)
    • ピーエムオフィスエー
    • ¥1650
    • 2025年04月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 商品詳細
    主な使用形式:209系以降の新型電車、VVVFインバータ制御の新型私鉄電車 入数:1
    ■VVVFインバータ制御の新型電車系統に搭載されている汎用床下機器です。
    1/80スケール(HOゲージ)の車両の製作やお手持ちの車両の加工表現の素材としてご活用ください。
    ■平成初期に登場したVVVFインバータ制御装置タイプを再現できるパーツが封入されたセット。
    ■セット内容 ・床下機器(更新済みVVVFインバータ制御装置(GTOタイプ)一式・未更新SIV一式 各×1)
    ■取り付けに加工が必要になる場合がございます。

    ※画像は製作中の物につき実際の商品とは異なります。
    商品の仕様は予告なく変更になる場合がございます。ご了承ください。

    (C)PLUMPMOA

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:
  • 完成モデル 京急1500形 (更新車・1649編成・SRアンテナ無し) 6両編成セット (動力付き) 【32078】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥23910
    • 2026年01月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 京急1500形は地下鉄乗り入れとして活躍していた1000形の後継車として、1985年から製造された両開き3扉の車両です。
    製造当初は鋼鉄車体でしたが、後のマイナーチェンジでアルミ車体に変更されています。
    制御方式は界磁チョッパ制御で、1990年増備の車両からVVVFインバータ制御になっています。
    2001年頃からはスカート取付けや車体の更新工事が行なわれ、2016年頃からは前面種別・行先表示がフルカラーLEDに変更されています。
    1700番台は製造時からVVVFインバーター制御方式を採用しており、1990年に登場しました。

    活躍地域
    ・関東

    会社
    ・私鉄

    製品特徴
    ■SRアンテナ取り付け前の姿を製品化
    ■中間車(1647・1646、1629・1628)を抜くことで、4両編成・6両編成各時代を再現可能(No.32079)
    ■KEIKYUロゴ、車両番号は印刷済み
    ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示(幕)、運行番号、優先席、車椅子を収録
    ■IRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・運行番号・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯
    ■通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
    ■車端部付きロングシートパーツを実装
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品(No.31547)との違い(No.32078のみ)
    ■SRアンテナ取り付け無し
    ■先頭車のアンテナ配管が短いタイプ
    ■車両番号の変更
    ■新規作成のステッカーが付属
    ■車端部付きロングシートパーツを実装

    製品内容
    ←浦賀、三崎口、新逗子、羽田1649
    1650
    1917(M)
    1918
    1651
    1654
    品川、泉岳寺→

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 塗装済みハイクオリティーエコノミーキット JR113系2700/7000/7700番台 (40N体質改善車・更新色) 先頭車2両ボディキット 【18039】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥7239
    • 2026年03月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
    屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
    塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。

    活躍地域
    ・関西

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ■ボディは一体成型、更新色の塗装・印刷済み
    ■屋根は塗装済み
    ■ガラスパーツは、はめ込み式(各部窓枠印刷済み)
    ■床板台車パーツは別売
     No.18039:No.7518またはNo.7509・7510を使用
    ■側面車番、所属・定員表記は付属の車両マーク(新規製作)からの選択式
    ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    製品内容・編成図
    ←網干・大阪・福知山
    クハ111
    クハ111
    京都・米原・堅田

    ・ボディ(塗装・印刷済み)
    ・屋根(グレー塗装済み)
    ・ダミーライト・アンテナパーツ(No.18039)
    ・タイフォン(塗装済み)(No.18039)
    ・クーラー(成型色:グレー)
    ・ガラス(一部印刷済み)
    ・車両マーク

    別売対応品
    ■GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
    ■GM ライトユニットT[近郊タイプA:113/115、電球色・白・赤] (No.8380)
    ■GM JR 113/115系用ステッカーNo.2(西日本エリア2)(No.7304)

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 塗装済みハイクオリティーエコノミーキット JR113系2700/7000/7700番台 (40N体質改善車・更新色) 中間車モハ2両ボディキット 【18040】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥4809
    • 2026年03月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
    屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
    塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。

    活躍地域
    ・関西

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ■ボディは一体成型、更新色の塗装・印刷済み
    ■屋根は塗装済み
    ■ガラスパーツは、はめ込み式(各部窓枠印刷済み)
    ■床板台車パーツは別売
     No.18040:No.7511またはNo.7509・7510を使用
    ■側面車番、所属・定員表記は付属の車両マーク(新規製作)からの選択式
    ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    製品内容・編成図
    ←網干・大阪・福知山
    モハ112(M)
    モハ113
    京都・米原・堅田→

    ・ボディ(塗装・印刷済み)
    ・屋根(グレー塗装済み)
    ・屋上機器パーツ(No.18040)
    ・クーラー(成型色:グレー)
    ・ガラス(一部印刷済み)
    ・車両マーク

    別売対応品
    ■GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
    ■GM ライトユニットT[近郊タイプA:113/115、電球色・白・赤] (No.8380)
    ■GM JR 113/115系用ステッカーNo.2(西日本エリア2)(No.7304)

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 完成品モデル 小田急1000形更新車 (車番選択式)増結用中間車6両セット (動力無し) 【32151】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥18549
    • 2026年03月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。
    小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
    4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
    2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。

    活躍地域
    ・関東

    会社
    ・私鉄

    製品特徴
    ■小田急1000形更新車10両貫通編成を車番選択式で製品化
    ■一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備
    ■車両番号は付属する車両マークからの選択式(No.32150に付属)、OERマーク、ブランドマークは印刷済み
    ■側面種別行先表示、優先席(車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは
     <32150>基本4両編成セットに付属のステッカー貼付式
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け
    ■前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み
    ■ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32150)
    ■車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)
    ■<32150>基本4両編成セット(動力付き)と<32151>増結用中間車6両セット(動力無し)を
     組み合わせることで.実車と同じ10両編成を再現可能
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品(No.31689,31690)との違い
    ■車両番号は付属車両マークより選択式

    製品内容・編成図
    ←新宿・片瀬江ノ島
    デハ1041〜44
    デハ1141〜44
    サハ1191〜94
    サハ1291〜94
    デハ1241〜44
    クハ1491〜94
    唐木田・藤沢・小田原→

    別売対応品
    ■GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り・No.8463:10本入り)

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 完成品モデル JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)増結4両編成セット(動力無し) 【32178】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥22568
    • 2026年06月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • JR西日本で活躍する115系のうち、状態の良い車両を対象に1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
    屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
    薄茶色の塗装色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。
    また2009年からは、黄色一色で塗られた中国地域色へ順次塗装変更され活躍しました。

    活躍地域
    ・中国

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ■床下機器・台車が黒色時代の広島更新色115系を製品化
    ■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み
    ■側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面編成番号は付属のステッカー(新規製作)からの貼付式
    ■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品(No.31674,31675)との違い
    ■床下機器・台車色の変更(黒色)
    ■ステッカー収録内容変更(新規製作)

    ←下関
    クハ115-2001
    モハ114-2001
    モハ115-2001
    クハ115-2101
    糸崎→

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:15歳以上
  • 完成品モデル 西武新2000系未更新車(後期形)8両編成セット(動力付き) 【32224】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥30207
    • 2026年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 西武新2000系は2000系の増備車として1988年に登場した車両です。これまで投入されてきた2000系から外観が一新され、314両の一大グループを形成する西武通勤車の代表形式となりました。
    2両、4両、6両、8両とバラエティに富んだ編成を組み、新宿線および池袋線で活躍中です。近年では戸袋窓の閉鎖、ベンチレーターの一部撤去、シングルアームパンタへの交換、行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成へ施され活躍しています。

    活躍地域
    ・関東

    会社
    ・私鉄

    製品特徴
    ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の8両編成(No.32224)、2両編成(No.32226)を製品化
    ■新宿線で活躍する西武新2000系未更新車・後期形の6両編成を製品化(No.32225)  
    ■車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からお好みの番号が選択可能(No.32224,32226)
    ■車両番号(No.32225)、シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済み
    ■側面車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からの転写式(No.32224,32226)
    ■前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車は付属ステッカー(新規製作)からの選択式
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■避雷器は一体彫刻表現
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32224,32225)
    ■車端部付きロングシートパーツを搭載
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    回製品(No.31555,31556,31557)との違い
    ■側面車両番号は付属の車両マーク(新規製作)から選択可能(No.32224,32226)
    ■ステッカー収録内容変更(新規製作)
    ■パッケージサイズ変更(No.32226)

    製品内容・編成図
    ←西武新宿
    クハ2000
    モハ2100
    モハ2100
    モハ2200 (M)
    モハ2200
    モハ2300
    モハ2300
    クハ2000
    拝島・本川越→

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:14歳以上
  • 塗装済みキット 東武10000型未更新車 6両編成動力付きトータルセット 【1300T】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥22011
    • 2026年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 東武10000型は1983年に8000型の後継車として登場しました。
    車体は9000型をベースとしたステンレス製20mで、2両編成・6両編成・8両編成が製造され、伊勢崎線と東上線にそれぞれ配置されました。
    2007年からはリニューアル工事が施工され、パンタグラフの一部撤去や前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、車内更新などが行われました。
    東武スカイツリーラインの車両は、2015年に全車リニューアル化が完了し、2011年から施工が開始された編成は、車内外ともに一部施工内容が変更されています。
    2012年の東京スカイツリー開業に合わせて、ボディ側面に掲げられた社紋が改められました。

    活躍地域
    ・関東

    会社
    ・私鉄

    製品特徴
    ■東武10000型未更新車を塗装済みキットで製品化
    ■東上線用専用ステッカー付属(No.1299T,1300T,1300C,1300M)
    ■伊勢崎線用専用ステッカー付属(No.1300T,1300C)
    ■車両番号、社紋、TOBUロゴマーク、乗務員室、乗務員室立入り禁止は付属の車両マークからの転写式
    ■種別行先表示、優先席(新・旧)、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯するライトユニットが付属(No.1299T,1300T,1300C)
    ■車端部付きロングシートパーツが付属
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属(No.1299T,1300T)
    ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。  
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品(No.1288T・1289T・1289C・1289M)との違い
    ■価格変更

    製品内容・編成図
    ←浅草/池袋
    伊勢崎線:
    クハ11600
    モハ12600
    モハ13600
    サハ14600
    モハ15600(M)
    クハ16600

    東上線:
    クハ11000
    モハ12000
    モハ13000
    サハ14000
    モハ15000(M)
    クハ10000
    館林・東武日光/小川町→

    ・ボディ(塗装済み)
    ・屋根(グレー塗装済み)
    ・前面・側面ガラス(印刷済み)
    ・クーラー
    ・床下機器(成型色:ダークグレー)
    ・小物パーツ
    ・パンタグラフ(PT48)
    ・床板
    ・貫通幌(No.1299T・1300T・1300C)
    ・台車 FS539
    ・ダミーカプラー(No.1299T・1300T・1300C)
    ・耐寒耐雪カプラー(No.1300T・1300C)
    ・ドローバー(No.1300C)
    ・コアレスモーター動力ユニット(No.1299T・1300T)
    ・ライトユニット(No.1299T・1300T・1300C)
    ・車両マーク 車両番号/社紋/乗務員室/乗務員室立入り禁止(No.1299T・1300T・1300C)
    ・車両マーク TOBUロゴマーク

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:14歳以上
  • 近鉄26000系さくらライナー更新車 白ライト(第一編成)4両セット 【6024a】 (鉄道模型)
    • ポポンデッタ
    • ¥18933
    • 2026年12月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 活躍地域
    ・関西

    会社
    ・私鉄

    製品仕様
    ・連結部を含む全先頭車、ヘッド・テールライト、標識灯点灯仕様
    ・先頭連結部は連結カプラーを採用、その他先頭部はダミーカプラー、中間部はアーノルドカプラーを採用
    ・車体塗装色を前回品より一部変更
    ・動力ユニットは1両中間車に搭載
    ・当社室内灯Aタイプ取付可(別売)
    推奨色:品番6024a・6130は電球色/品番6025a・6131は白色または黄白色
    ・ブック型ケース入り
    ・ケースサイズ(約):21.5cm × 31.7cm × 3.5cm
    ・一部共通部品のため実車と異なる箇所がございます
    近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。
  • 完成品モデル 小田急1000形(未更新車・10両貫通編成・ブランドマーク付き)基本4両編成セット(動力付き) 【32247】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • グリーンマックス
    • ¥28050
    • 2026年11月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。
    小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。
    4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
    また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。
    2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。

    活躍地域
    ・関東

    会社
    ・私鉄

    製品特徴
    ■小田急1000形未更新車、ブランドマーク付き時代の10両貫通編成を製品化
    ■車両番号は付属の車両マーク(新規製作)からお好みの番号が選択可能
    ■OERマーク、ブランドマークは印刷済み
    ■車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式(No.32247に付属
    ■種別・行先表示、優先席(窓・車体)、号車表示、弱冷房車、女性専用車 は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式(No.32247に付属)
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面手すりはユーザー取付け
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先・運行番号表示(白色)が点灯(No.32247)
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32247)
    ■車端部付きロングシートパーツを実装
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品(No.30512,30513)との違い
    ■車両番号は付属の車両マーク(新規製作)から選択式
    ■ステッカーが付属(新規製作)
    ■種別・行先・運番表示が点灯
    ■車端部付きロングシートパーツを実装

    製品内容・編成図
    ←新宿・綾瀬
    クハ1091〜94
    デハ1241〜44(M)
    デハ1341〜44
    クハ1491〜94
    唐木田・藤沢・小田原→


    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:
  • 命の更新
    • tacica
    • (株)ソニー・ミュージックレーベルズ
    • ¥1026
    • 2011年03月16日
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 一発合格! 運転免許認知機能検査 2022年5月改定対応版
    • 児玉光雄/小宮紳一
    • 秀和システム
    • ¥1100
    • 2022年05月28日頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 4.5(4)
  • 75歳を過ぎてもクルマを運転し、楽しいカーライフを送りたいと思っているシニアドライバーとその家族に向けて、75歳から必須となった認知機能検査を一発で合格するためのアドバイスをお届け! 本番と同じ全パターンの問題を4回分掲載しているので、本書で検査に慣れてしまえば、一発合格間違いなしです。さらに本書では免許更新後に役立つシニアドライバーが知っておくべき安全運転のコツ、さらには次の更新に向けた脳をボケさせないための10の習慣も掲載。本書でいつまでも楽しいカーライフをおくれるようになってくださいね。
    初めて認知機能検査を受けるみなさんへ
    高齢者ドライバーなら知っておきたい 認知機能検査がなぜ必要なのか
    第1章 認知機能検査って何?
    第2章 認知機能検査 一発合格のためのアドバイス
    第3章 4日間短期間集中レッスン!認知機能検査
    第4章 次の運転免許更新に向けて知っておくべきこと
    第5章 75歳からのボケ防止に役立つ10の習慣
  • 運転免許認知機能検査まるわかり本
    • エヌプラス
    • ¥990
    • 2018年05月14日頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 4.6(15)
  • 2017年から高齢者の方の自動車免許更新の際に認知機能検査が必須になりました。その結果認知症の疑いがある方は必ず医師の受診が必要となります。本誌は、検査を受けられる方が落ち着いて検査を受けられるように、検査内容を知り、練習する事ができ、実際の認知機能検査に近い模擬試験も掲載しており、実用的な内容となっています。なお、本誌は脳神経内科医の内野勝行先生の監修を受けています。
  • ESET NOD32アンチウイルス 5PC更新
    • ESET
    • ¥10136
    • 2019年02月14日
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • ESET(イーセット)は、「軽快な動作」と「高い検出力」を兼ね備えたセキュリティソフトです。アンチウイルス業界で最も権威のある研究機関Virus Bulletinが公開する「ウイルス検出率100% AWARD」を業界最多獲得(2019年1月時点)しています。本ラインアップは、Windows/Macから5台分選んでご利用いただけます。※既にご利用中のお客様が更新手続きの際にご利用いただけます。新規のお客様は、本ラインアップはご利用できません。
  • 583系 寝台急行「きたぐに」 7両基本セット 【10-2206】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • カトー
    • ¥20796
    • 2026年10月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • ●急行「きたぐに」は大阪〜新潟間を結ぶ夜行急行列車です。
    昭和22年(1947)に大阪〜青森間で運転を再開した急行507・508列車が「きたぐに」のルーツで、青森駅では青函連絡船に接続を行うことから、関西と北海道を結ぶルートとしての役割も担っていました。
    昭和57年(1982)の上越新幹線開業に伴い、徐々に関西方面との直通利用客が減少したため新潟駅以北を昼行の特急「いなほ」として分離し、「きたぐに」は大阪〜新潟間の夜行急行列車となりました。
    昭和60年(1985)から583系電車による運行が開始され、JR移行後も更新工事や塗色変更を経て平成24年(2012)3月まで定期列車として活躍しました。
    その後は臨時列車となり連休期間中などを中心に運行されましたが、平成25年(2013)1月に正式に運行を終了しました。

    ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが加わります。
    白を基調にグレーと青、金の帯が入った塗色が特徴の急行「きたぐに」を製品化。
    列車無線アンテナが設置されたクハネ581や二段寝台化により中段小窓の閉塞が行われたサロネ581を新規に作成いたします。
    好評発売中の〈10-881/882 24系寝台特急「日本海」〉など日本海縦貫線で活躍する車両製品などとあわせてお楽しみいただけます。

    活躍地域
    ・中部、関西

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ・延命N工事、平成9年(1997)から始まった2度目の塗色変更施工済、編成が組み替えられる平成22年(2010)頃までの形態を再現
    ・国鉄色とは異なる、白を基調にグレー、青、金の帯を配したJR仕様の塗色を再現
    ・側面非常口が閉塞され、ドアコック蓋がユニット化された車体、中間車トイレ側の車端部付近にある手スリを再現
    ・クハネ581は列車無線アンテナが設置された屋根を新規に作成、車体側面の「Kitaguni Express」ロゴを印刷にて再現
    ・サロネ581はサハネ581から改造された車両を新規に作成、二段寝台化により中段小窓が閉塞された外観を再現
    ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「きたぐに」「雷鳥」「シュプール」「シュプール妙高・志賀」を収録
    ・ヘッド/テールライト点灯/前面愛称表示点灯(白色LED採用)
    ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
    ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備、角ばった連結器カバーを再現
    ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現

    製品内容・編成図
    ←大阪
    クハネ581-22
    モハネ582-75
    モハネ583-75
    サロネ581-4
    モハネ582-87(M)
    モハネ583-87
    クハネ581-37
    新潟→

    製品仕様
    ・スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
    ・商品形態:塗装済完成品
    ・車体の材質:プラスティック
    ・モーター:スロットレスモーター搭載
    ・ライト:ヘッドライト・テールライト点灯
    ・付属品:変換マーク用ドライバー、行先表示シール

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:8歳以上
  • 583系 寝台急行「きたぐに」 3両増結セット 【10-2207】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • カトー
    • ¥7877
    • 2026年10月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • ●急行「きたぐに」は大阪〜新潟間を結ぶ夜行急行列車です。
    昭和22年(1947)に大阪〜青森間で運転を再開した急行507・508列車が「きたぐに」のルーツで、青森駅では青函連絡船に接続を行うことから、関西と北海道を結ぶルートとしての役割も担っていました。
    昭和57年(1982)の上越新幹線開業に伴い、徐々に関西方面との直通利用客が減少したため新潟駅以北を昼行の特急「いなほ」として分離し、「きたぐに」は大阪〜新潟間の夜行急行列車となりました。
    昭和60年(1985)から583系電車による運行が開始され、JR移行後も更新工事や塗色変更を経て平成24年(2012)3月まで定期列車として活躍しました。
    その後は臨時列車となり連休期間中などを中心に運行されましたが、平成25年(2013)1月に正式に運行を終了しました。

    ◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが加わります。
    白を基調にグレーと青、金の帯が入った塗色が特徴の急行「きたぐに」を製品化。
    列車無線アンテナが設置されたクハネ581や二段寝台化により中段小窓の閉塞が行われたサロネ581を新規に作成いたします。
    好評発売中の〈10-881/882 24系寝台特急「日本海」〉など日本海縦貫線で活躍する車両製品などとあわせてお楽しみいただけます。

    活躍地域
    ・中部、関西

    会社
    ・JR

    製品特徴
    ・延命N工事、平成9年(1997)から始まった2度目の塗色変更施工済、編成が組み替えられる平成22年(2010)頃までの形態を再現
    ・国鉄色とは異なる、白を基調にグレー、青、金の帯を配したJR仕様の塗色を再現
    ・側面非常口が閉塞され、ドアコック蓋がユニット化された車体、中間車トイレ側の車端部付近にある手スリを再現
    ・クハネ581は列車無線アンテナが設置された屋根を新規に作成、車体側面の「Kitaguni Express」ロゴを印刷にて再現
    ・サロネ581はサハネ581から改造された車両を新規に作成、二段寝台化により中段小窓が閉塞された外観を再現
    ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「きたぐに」「雷鳥」「シュプール」「シュプール妙高・志賀」を収録
    ・ヘッド/テールライト点灯/前面愛称表示点灯(白色LED採用)
    ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
    ・中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備、角ばった連結器カバーを再現
    ・パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現

    製品内容・編成図
    ←大阪
    モハネ582-68
    モハネ583-68
    サロ581-29
    新潟→

    製品仕様
    ・スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
    ・商品形態:塗装済完成品
    ・車体の材質:プラスティック
    ・モーター:なし
    ・ライト:なし
    ・付属品:なし

    ・ホビー系商品についての諸注意
    メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
    予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】:8歳以上

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