準固体電池採用し収納式回転スタンド付きのモバイルバッテリーです。発火リスクが低く安全性が高い準固体電池を採用、業界初の機内モードやAIスマート充電により、安全性と安定性を両立しています。携帯しやすいコンパクトデザインで最大20Wの急速充電に対応、 収納式の回転スタンドも搭載しており充電しながらの動画視聴に最適です。
[1]PSマークの種類:PSE
[2]製品本体に貼付されている届出事業者名:ADAM elements
●ミニ四駆はもちろん、電動RCカー「スターユニット」の走行用電源にも便利な充電池ネオチャンプ4本と急速充電器のセット。
●AC100Vに接続して1~2本を約55分、3~4本を約110分で満充電。
※ミニ四駆 単3形ニッケル水素電池 ネオチャンプ 使用上のご注意
●ネオチャンプはミニ四駆専用の充電池です。ミニ四駆以外には使わないでください。
●ネオチャンプの取扱説明書とミニ四駆の注意書きをよく読んで、正しく使用してください。
●ネオチャンプはラジ四駆、ミニF、ダンガンレーサー、楽しいトレイン、楽しい工作、ロボクラフトシリーズには使えません。アルカリ乾電池またはマンガン乾電池を使用してください。また、ミニ四駆の中でも使えないマシンがあります。
パナソニック史上No.1長もち※1!長もち性能10%アップ※2!長期保存後の長もち性能アップ!10年後のエネルギー保持率20%アップ!※3 銀の力でガスを削減する「液もれ防止※4製法Ag+」採用!※12017年3月1日現在、パナソニック製アルカリ乾電池、IECにおける全放電モードの平均値より。※2乾電池エボルタ(LR6EJ)比、IEC基準における全放電モードの平均値より。250mA1日1時間放電終止電圧0.9Vなど(温度20℃±2℃ 相対湿度55%±20%)。※3乾電池エボルタ(LR6EJ)比、10年相当保存後のエネルギー保持率の比較において。試験条件:特定条件での保存(加速テスト)後、IECデジカメモードでの放電試験において。※4乾電池を誤使用された場合は液もれする場合があります。
燃料電池は電池ではない!?結局、燃料電池って何がいいの?水素を大量に輸送・貯蔵するには?知りたいことがよくわかる。
二次電池の主流となりながら、発火の問題を常に抱えるリチウムイオン二次電池に対し、安全性がきわめて高い全固体電池への期待が高まっています。なかでも日本の自動車メーカーは、EVでの遅れを取り戻そうと、全固体電池の開発を急ピッチで進めています。またEV大国となった中国では、全固体電池ほどではないものの、安全性の面で期待がもてる半固体電池の開発を急いでいます。本書は2024年6月時点での、全世界の全固体電池・半固体電池開発の最前線を踏まえ、その基礎知識から用途、メリット・デメリットなどをわかりやすく図解します。
1.(充電池)十分なくり返し回数に加え、より大きな容量を備えた、バランスのすぐれた単3形エネループ「スタンダードモデル BK-3MCD」の4本セット●電池容量アップ(※従来品BK-3MCCと比べて※)でさらに長もち2.(充電器)電池を1本ずつセンサーを用いて状態を判別・制御する「センシング機能」搭載3.エネループ、充電式エボルタの両方の充電池に対応した「充電器 BQ-CC83」のセット(充電時間)単3形×2本を約3.5時間で充電可能(※スタンダードモデル(BK-3MCD、BK-3MLE)充電時。3〜4本充電時は2本の場合の約2倍の充電時間となります※)単4形×2本を約2時間で充電可能(※スタンダードモデル(BK-4MCD、BK-4MLE)充電時。3〜4本充電時は2本の場合の約2倍の充電時間となります※)
長持ちを実現・業界最長の使用推奨期限・幅広い機器に使用可能なラインナップ
1パナソニック史上No.1長もち!(※2017年3月1日現在、パナソニック製アルカリ乾電池、IECにおける全放電モードの平均値より※)2チタンパワーの採用で正極の反応効率がアップし、優れた保存性能を実現!3銀の力でガスを削減する「液もれ防止(※乾電池を誤使用された場合は液もれする場合があります※)製法Ag+」採用!
車載用リチウムイオン電池の安全性に関する概論から、電池開発、各種材料、パッケージ技術、劣化評価解析、市場分析についても解説した1冊。
パナソニック史上No.1長もち※1!長もち性能10%アップ※2!長期保存後の長もち性能アップ!10年後のエネルギー保持率20%アップ!※3 銀の力でガスを削減する「液もれ防止※4製法Ag+」採用!※12017年3月1日現在、パナソニック製アルカリ乾電池、IECにおける全放電モードの平均値より。※2乾電池エボルタ(LR6EJ)比、IEC基準における全放電モードの平均値より。250mA1日1時間放電終止電圧0.9Vなど(温度20℃±2℃ 相対湿度55%±20%)。※3乾電池エボルタ(LR6EJ)比、10年相当保存後のエネルギー保持率の比較において。試験条件:特定条件での保存(加速テスト)後、IECデジカメモードでの放電試験において。※4乾電池を誤使用された場合は液もれする場合があります。
日本発のペロブスカイト太陽電池をはじめ、全固体電池、半固体電池、リチウム金属電池、ナトリウムイオン電池、バイポーラ型電池、レドックス・フロー電池など、世界各国で開発競争が激化しているリチウムイオン電池の次にくる「次世代電池」について図解します。
第1章 化学電池の原理と仕組み
1-1 電流は電子の流れ
1-2 酸化・還元とは
1-3 金属の溶解と電子移動
1-4 金属の溶解とエネルギー:イオン化傾向
1-5 最初の化学電池(ボルタ電池)の原理と仕組み
1-6 改良された化学電池(ダニエル電池)の原理と仕組み
第2章 進んだ化学電池の原理と仕組み
2-1 乾電池の原理と仕組み
2-2 燃料電池
2-3 原子力電池
2-4 イオン濃淡電池(生体発電)
2-5 初期全固体電池(ペースメーカー用電池)
2-6 ボタン電池
第3章 二次電池の原理と仕組み
3-1 一次電池と二次電池
3-2 鉛蓄電池
3-3 ニッケル・カドミウム蓄電池
3-4 ニッケル水素二次電池
3-5 リチウム金属二次電池
第4章 リチウムイオン二次電池
4-1 リチウムイオン二次電池の原理と仕組み
4-2 リチウムイオン二次電池の材料
4-3 リチウムイオン二次電池の発火問題
4-4 二次電池の性能の比較
4-5 二次電池になれる電池・なれない電池
第5章 全固体電池
5-1 全固体電池開発の歴史
5-2 全個体電池の原理と仕組み
5-3 全固体電池の形式による分類
5-4 固体電解質の種類による分類
5-5 全個体電池の長所と短所
5-6 全固体電池の用途
第6章 半固体電池
6-1 半固体電池とは
6-2 半固体電池の種類
6-3 リチウムイオン二次電池の半固体化
6-4 半固体電池の長所と短所
第7章 太陽電池の原理と仕組み
7-1 光とは
7-2 太陽電池とは
7-3 半導体とシリコンの電子状態
7-4 p型半導体とn型半導体
7-5 pn接合の電気状態
7-6 シリコン太陽電池の起電機構
7-7 シリコン太陽電池の問題点
第8章 次世代型太陽電池
8-1 多接合型太陽電池:タンデム型太陽電池
8-2 化合物半導体太陽電池
8-3 量子ドット太陽電池
8-4 有機薄膜太陽電池
8-5 有機色素増感型太陽電池
8-6 ペロブスカイト太陽電池
Special Interview
次世代太陽電池の大本命、ペロブスカイト太陽電池の
未来について、発明者・宮坂力教授が語る!
第9章 その他の次世代電池
9-1 ナトリウムイオン二次電池
9-2 有機二次電池
9-3 太陽光燃料電池
9-4 熱化学電池(ゼーベック効果)
9-5 バイポーラ型電池
9-6 レドックス・フロー電池
マンガンやアルカリ乾電池、リチウムイオン電池など化学反応によって起電する電池や太陽光エネルギーを利用した太陽電池、クリーンエネルギーとして注目されている水素燃料電池など、生活を支える電池の構造や発電の仕組みを科学的に解説!
高容量Min.5700mAhで長時間機器を使いたい方に最適。自然放電の抑制で1年後85%の残存容量維持。低温特性に優れ寒い場所でも性能を発揮
長持ちを実現・業界最長の使用推奨期限・幅広い機器に使用可能なラインナップ
ノーベル賞最有力候補者、初めての著作!
次世代太陽電池の大本命「ペロブスカイト太陽電池」は日本発の新技術!いま世界で実用化競争が激化している。薄くて軽いフィルム状のペロブスカイト太陽電池は、曲げたりフレキシブルな形にでき、印刷技術を使って簡単につくれる。発電量がとても高く、曇りや雨の日、室内照明でも発電できる、と革命的なもの。社会実装されれば街全体が分散型発電所になることも夢ではない(2025年、大阪・うめきた駅で実装予定)。
じつは開発当初は性能が悪く、誰からも顧みられなかった。それがどうやって世界を席巻する大逆転を収めたのか。そのミラクルをもたらしたのが第一人者・桐蔭横浜大学の宮坂力教授だ。ペロブスカイト太陽電池開発のドラマチックな展開と熾烈な研究開発の舞台裏を明かすとともに、決してエリートではなかった自身のデコボコ道を語る。大学院卒業後、富士フイルムで研究生活を送り、つねに「新しいもの」「面白さ」を追求してきた研究一途の人生がペロブスカイト太陽電池として大きく結実した。
ノーベル賞最有力候補と最注目される異色の化学者と新技術の、面白くて元気が出るストーリー!
第1章 ペロブスカイト太陽電池の大逆転開発物語
第2章 知識ゼロでもわかるペロブスカイト太陽電池
第3章 不本意から切り開かれた研究者人生
第4章 未来を変える研究は意外なところに
Pro(2022)は電池交換可能なハイスペックモデルです。通信距離は最大約120m、音量もシリーズ最大です。
・Tileは探し物を「音」で見つけるスマートトラッカーです
・スマートフォンとBluetoothで接続し、鍵、財布、カードケース、自転車などTileをつけた物の場所を「音」を鳴らしてお知らせします
・Tile本体のボタンをダブルクリックすると、Tileからスマートフォンを鳴らすこともできます
・万が一紛失してしまったら、最後にBluetoothが接続した場所と時間をアプリが記憶しているので、落とした場所の検討をつけて探しに行くことができます
パナソニック史上No.1長もち!※1 チタンパワーの採用で正極の反応効率がアップし、優れた保存性能を実現!銀の力でガスを削減する「液もれ防止※2製法Ag+」採用!※12017年3月1日現在、パナソニック製アルカリ乾電池、IECにおける全放電モードの平均値より。※2乾電池を誤使用された場合は液もれする場合があります。
2013年刊「大容量Liイオン電池の製造・コスト解析と安全性」の普及版。製造工程とコストを設備投資と原材料費などで分析し、安全性とその測定規格は、産業用とEV用に区分、道路交通サイドの規制も詳説している。
リチウム・イオン電池の性能向上と低コスト化に伴い,あらゆるモノのモバイル化・電動化が急速に進んでいます.
電気系技術者はシステム設計の際,電池のことを電圧変動する安定化電源として取り扱います.しかし,効率良く安全に電池を使用し,寿命性能を最大限に生かすには,電池の基礎特性のみならず直列/並列接続時の注意点,さらには周辺回路についての知識が不可欠です.
本書では電気系技術者の視点に立ち,リチウム・イオン電池の基礎特性,直列/並列接続の注意点,管理(マネージメント)技術,周辺回路の基礎について解説します.