プラスチック の検索結果 新刊 順 約 2000 件中 1261 から 1280 件目（100 頁中 64 頁目） 
- 1/32 三菱 零戦 52型丙 【ST4】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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緒戦の快進撃を続けた零戦21型も、昭和18年になると次々と登場するアメリカ陸海軍の新鋭戦闘機に対して速度、火力の面で劣る様になりました。
そこで、32型、22型に続いて開発されたのが52型で、翼幅を21型、22型の12mから11mに短縮し、カウリングを再設計して推力式単排気管を装備するなど速度の向上を図り、この結果最大速度は565km/hと22型より25km/hの優速となりました。
また、翼内の20mm機銃をベルト給弾式の99式2号4型20mm機銃に換え、急降下制限速度を上げるための主翼外板を厚くした52型甲が生産されましたが、海軍の要求はさらに続き、機首部分の7.7mm機銃の右側を13mm機銃に強化した52型乙、乙型の両主翼の20mm機銃外側に13mm機銃を追加した52型丙と、52型シリーズは中島と三菱で約約6,000機が生産され、太平洋戦争が終わるまで戦い続けました。
模型全長 … 276mm
模型全幅 … 334mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：33.4
- 1/24 チェイス・エリオット #9 ユニファースト スローバック シボレー カマロ ZL1 NASCAR 2024 【HMC2024CEDA】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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●特別マーキングを再現したスローバックイベントのエリオット車
実車について
各メーカーの競い合い、キャラクターにあふれた参加ドライバーのデッドヒートが長年多くのファンやスタードライバーを生み出しているアメリカの人気モータースポーツがストックカーレースです。
その中心的なシリーズ、NASCARシリーズは75年にも及ぶ歴史と伝統を持っています。
市販車を使ったレースとして始まり、現在では専用のパイプフレームが組み込まれた車体に各メーカーが自社の市販車にイメージを似せてデザインしたボディを架装したマシンを用意してレースが行われています。
シボレーはカマロを使用してシリーズに参戦。
リヘンドリック・モータースポーツのチェイス・エリオットもそのシボレーのステアリングを握るドライバーの一人です。
モデルについて
モデルは2024年NASCARに参戦するチェイス・エリオットがドライブしたシボレー カマロをサルビノス・モデルがオリジナル金型で再現した1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
このモデルは2024年の5月にダーリントンで開催されたスローバック・イベントでエリオットが10年前の2014年にデイル・アーンハート・ジュニアが走らせたマシンのカラーリングを施しました。
ユニフォームと防護服の製造販売、レンタルを行っているユニファーストのロゴマークが大きく描かれたカラーリングを再現します。
ロゴマークなどのマーキングはデカールを用意。
カマロのイメージを表現したボディはそのスタイリングを正確にモデル化。
さらに、ボディのみならず、モデルはエンジンからシャーシ、室内まで詳細に再現されたフルディテールキット。
実車を組み立てる楽しさを味わっていただける充実再現が見逃せません。
●1/24で2024年のNASCARで活躍するシボレー カマロを再現
●V型8気筒のエンジンから、前後サスペンション、シャーシ、ロールバーが張り巡らされた室内まで詳細に再現したフルディテールキットです。
●2024年5月のダーリントン・スローバックイベントで のマーキングはデカールで再現【対象年齢】：
- 1/72 『マクロスプラス』 VF-11B スーパー サンダーボルト “マクロスプラス” 【M23】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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OVA「マクロスプラス」の冒頭シーンに登場した大気圏外用スーパーパックを装備したVF-11Bをキット化。
おまけ要素として、上部スーパーパーツのノズル部品は円形のB型用に加え角形のC型用もセット。
さらに、ボーナスデカールとして スーパーパーツ用のオリジナルマークも付属。
パッケージイラストは天神 英貴 氏が担当。
追加プラ部品
大気圏外用スーパーパック
デカール（マーキング）
統合宇宙軍 所属機（ボーナスデカール付）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：19.93×21.61
- 1/12 Honda NSR500 “1989 WGP500 チャンピオン” 【BK4】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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1989年のWGPチャンピオンマシンをキット化！
前年度チャンピオン、エディ・ローソンのホンダへの電撃移籍という衝撃的なニュースの中開幕した89年WGP。
ローソンはスペンサーのチーフメカニックだったアーブ・カネモトとの二人三脚により、YZRとは特製の違うNSRを改良、異なるチームでの2年連続 世界チャンピオンを獲得、歴史的快挙を成し遂げました。
キットはエディ・ローソンの89年型 NSR500を再現！
徹底的な実車取材に基づき、1軸クランクV型4気筒エンジン、ガルアームのリアサスペンション、洗練されたカウリングのフォルムなど、細部まで精密にパーツ化しています。
フロントフォークは正立サスと倒立サスの選択式。
発色の良いカルトグラフ製デカールをセット。
デカール（マーキング）
BK4deca
ロスマンズ ホンダ チーム 1989年ロードレース世界選手権500ccクラス総合優勝車「1」ライダー：エディ・ローソン【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：5.3×16.7
- 1/48 『マクロスプラス』 VF-19A“SVF-569 ライトニングス” 【65790】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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GA Graphic編集部とのコラボにより、オリジナルマーキング機をキット化。
本機は「MASTER FILE VF-19（GA Graphic)」に登場する機体のひとつになります。
SVF-569”ライトニングス”は2032年に始まった新統合宇宙軍の大改編期に発令された「ニュー・オーダー」によって増設された飛行隊の一つ。
2044年からはエデンの洋上空母CV-339B.J.グローバルに搭載されました。
CV-339B.J.グローバルは後の浦賀級二段式水宙両用空母のベースとなった改クズネツォフ級の洋上試験艦を実用艦に改装したもので、艦名は、移民先の惑星に海があることを想定し護衛艦隊の宇宙艦船も降下してそのまま洋上艦として運用可能とする仕様変更を強く推し進めたとされる初代新統合宇宙軍総司令B.J.グローバル将軍に由来しています。
パッケージイラストは天神英貴 氏が担当。
デカール（マーキング）
SVF-569“ライトニングス”所属機
© 1994 ビックウエスト【対象年齢】：
- 1/24 ウィリアム・バイロン #24 アクサルタ シボレー カマロ ZL1 クックアウト400 ウィナー ヘンドリック モータースポーツ 40周年記念カラースキーム 【HMC2024WBM】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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●クックアウト400で優勝したマーキングを大型デカールで再現
【実車について】
各メーカーの競い合い、キャラクターにあふれた参加ドライバーのデッドヒートが長年多くのファンやスタードライバーを生み出しているアメリカの人気モータースポーツがストックカーレースです。
その中心的なシリーズ、NASCARシリーズは75年以上にも及ぶ歴史と伝統を持っています。
市販車を使ったレースとして始まり、現在では専用のパイプフレームが組み込まれた車体に各メーカーが自社の市販車にイメージを似せてデザインしたボディを架装したマシンを用意してレースが行われています。
シボレーはカマロを使用してシリーズに参戦。
40周年を迎えたヘンドリックモータースポーツのウイリアム・バイロンもそのシボレーのステアリングを握るドライバーの一人です。
【モデルについて】
モデルは2024年NASCARカップシリーズに参戦しているウイリアム・バイロンがドライブするシボレー・カマロを再現した1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
このモデルはアクサルタがサポートするマシンをモデル化。
2024年4月にマーティンズビル・スピードウェイで開催されたクックアウト400で優勝したマーキングを大型デカールで再現。
バイロンが所属するヘンドリック モータースポーツチームが40周年を迎えた記念すべき年の勝利を再現します。
カマロのイメージを表現したボディはそのスタイリングを正確にモデル化。
加えて、エンジンからシャーシ、室内まで精密に再現されたフルディテールキットです。
●1/24で2024年4月に開催されたクックアウト400で優勝したウイリアム・バイロンのシボレー カマロを再現
●V型8気筒のエンジンから、サスペンション、シャーシ、ロールバーが張り巡らされた室内まで詳細に再現したフルディテールキット
●アクサルタのマーキングはデカールで再現【対象年齢】：
- 1/48 A-7D/E コルセアII 【PT47】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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リング テムコ ボートA-7AコルセアIIは、A-4スカイホークの後継機として開発された艦上攻撃機です。
開発期間と経費を削減するため、同社のF-8クルーセイダー艦上戦闘機の設計思想が生かされ、部品も使用されました。
A型は最初の量産型で1967年9月に実戦部隊に配備され、その後、B,C,E型と発達して1971年5月に海軍向けの最終号機がロールアウトしました。【対象年齢】：
- 1/700 日本海軍 重巡洋艦 足柄 【336】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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足柄は妙高級巡洋艦の3番艦として大正14年（1925年）4月に起工されましたが、完成は同クラスの中では最も遅く昭和4年（1929年）8月となっています。
その主な理由としては昭和初期の財界恐慌から神戸川崎造船所が一時的に経営困難になったことがあげられます。こうして完成した足柄は第2艦隊第4戦隊に編入され戦隊旗艦として活躍しています。
昭和8年（1933年）11月より足柄は第1次近代化改装工事を逐次受け、最終的に完了したのは昭和11年（1936年）3月と言われています。
この後、昭和12年（1937年）5月におこなわれたイギリス国王ジョージ六世の戴冠式及び記念観艦式に参列のためイギリスに遠征した足柄は帰途ドイツのキール軍港に寄るなどの外交任務をこなしました。
この訪問航海は日本の重巡洋艦が世界に冠たる性能を誇っていることを世界の軍事関係者に強く印象づけたのですが、ヨーロッパ諸国（多分イギリス）の反応の中に「飢えた狼のよう」という形容があり、これを日本人は讃辞と解釈したようですが、どうもそうではなかったと現在では推測されています。
また、この時ドイツやイギリスで多くの写真が撮られ鮮明な写真が今でも残されているのは、不鮮明な写真しかない他の艦に比べて足柄にとって幸運だったと思われます。
帰国した足柄は折からの日中戦争の支援のために昭和12年（1937年）から昭和14年（1939年）まで黄海、南支那海などに展開しますが、特に戦闘行動はなく、輸送、護衛任務に就いています。
昭和14年より約1年を費やして足柄は第2次近代化改装工事を受け、砲撃力、雷撃力などを大幅にアップさせ、近代重巡洋艦として太平洋戦争を迎えることに なります。
開戦時妙高クラスは妙高、那智、羽黒が第2艦隊の本隊をなし、足柄のみ第3艦隊第16戦隊に分派されており、フィリピン西方をパトロールしたり台湾よりの陸軍兵を満載した輸送船団の護衛をしていました。
米アジア艦隊に重巡ヒューストンが配されていたための措置でした。フィリピン攻略後は蘭印（現インドネシア）作戦を支援し、ジャワ攻略作戦にも加わっています。
そして、足柄は損傷を修理し再進出してきた妙高とともに昭和 17年（1942年）のスラバヤ沖海戦の後半戦（3月1日）に参加。2月27日の前半戦でデ・ロイテル、とジャワを撃沈した日本艦隊は一旦スラバヤに避退 してセイロンに脱出を試みる英巡エクゼターを南より那智、羽黒の第2艦隊が、北から妙高、足柄が挟み撃ちするような形で砲戦を開始しエクゼターを駆逐艦 ポープ、エンカウンターと共に撃沈する殊勲をあげています。
この後昭和17年（1942年）3月、第2南遣艦隊の旗艦となった足柄はスラバヤを基地にインドネシア方面に睨みをきかせていたのですが、他の艦艇をよそ目に陸軍兵の輸送や護衛任務こなすのみで大きな戦闘に参加する機会もなく時が過ぎてゆきました。
昭和19年（1944年）7月、那智と北方艦隊である第5艦隊、第21戦隊に編入されるも北太平洋へ展開することもなく呉で待機。
昭和19年（1944年）10月の台湾沖航空戦で米空母に多大の損害を与えたとの情報から残敵掃討と勇躍出撃したものの誤報と判り戻っています。
この直後のレイテ沖海戦に別働隊として志摩中将に率いられて出陣するも栗田、西村両艦隊との共同歩調がとれず、西村艦隊がスリガオ海峡で壊滅した後にスリガオ海峡に突入したのです。待ちかまえるのは戦艦を基幹とする米第7艦隊。
西村艦隊を撃破した強力な艦隊相手ではどうにも勝ち目はなく、無念の思いで撤退したのです。
結局栗田艦隊のレイテ突入は「謎」のみを残して反転する結果となり、残存の栗田艦隊はブルネイに引き上げさらに本土へ廻航され、残った妙高、羽黒はシンガポールへ、足柄はベトナムのカムラン湾へ行くことになります。
そして、南西方面艦隊司令部よりミンドロ島砲撃が下令され、軽巡大淀と6隻の駆逐艦とともに木村少将の指揮下、昭和19年（1944年）12月24日カム ラン湾を出撃、途中敵の航空攻撃を排除しつつ26日夜間サンホセへ突入、砲撃、雷撃をおこない、敵輸送船多数に撃沈を含む多大の損害を与え、さらに飛行場、物資集積所にも砲撃を加えて炎上させるなど多くの損害を与えて久しぶりの大戦果を揚げたのです。
この快挙は日本海軍将兵の意気を大いに高めたのでした。
この後、残存の艦隊は自給自足を強いられジャワ方面の陸軍兵や艦船も含めシンガポールに後退することとなり、足柄は駆逐艦神風の護衛を受けバタビアにいた第48師団の陸軍兵を乗せてシンガポールを目指したのです。
そして昭和20年（1945年）6月8日、スマトラ島東、バンカ海峡において英潜水艦トレンチャントの雷撃を受け、魚雷5本が次々と命中、被雷30分後に横転、沈没。その生涯を閉じたのです。
（要 目）開戦時
基準排水量：13,000トン
水線長：201.70m
最大幅：20.8m
主 缶：ロ式艦本式重油専焼缶 12基
速 力：33.9ノット
航続力：14ノット 7,500海里
兵 装：20.3cm連装砲×5基 12.7mm 連装高角砲×4基
25mm連装機銃×4基 13mm連装機銃×2基
4連装発射管×4基【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：3.3×29.1
- 1/24 ダットサン 240Z “Mr.K” 【20419】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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フェアレディZ誕生50周年！「Zの父」、ミスターKの愛車をキット化。
米国日産自動車の社長を務め、
初代フェアレディZの誕生にも関わった片山 豊氏の愛車、
左ハンドルのGノーズに、ワイヤースポークホイールを装着した、
黄色いダットサン 240Zを再現。
ボディパーツカラーはイエロー。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：6.8×18.2
- 1/48 ユンカース Ju87G-2 スツーカ “タンク バスター” 【JT54】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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Ju87の新型Dシリーズは、1940年はじめから計画が開始されました。
オイルクーラーが、機首下面に取り付けられ、ラジエターは主翼下面両側に設置されたことにより、Bシリーズに比べすっきりとした機首部分のカウリング形状になり、流線形の風防、主脚カバーもより洗練された形になり、空力的にすぐれた機体になりました。
また、搭載燃料容量の増加や乗員の周りに防弾鋼板を追加しました。
各戦線に投入されたD型ですが、最高速400km/hほどでは連合軍の戦闘機に対して劣性は明らかでした。
しかし連合軍の高性能戦闘機の少ない東部戦線などでは、まだまだ活躍の余地がありました。
D-5はたび重なる改修で限度近くまで増加した翼面荷重の対策として、主翼端を延長し、切り離し可能な主脚を装備しており、後期型はダイブブレーキが取り外されました。
G-2は、D5の機体をもとに両主翼下面に37mm機関砲を取り付け、主翼の20mm機関砲は取り外されていました。
作戦地域は主に東部戦線で、ソ連の対戦車攻撃に威力を発揮しました。【対象年齢】：
- 1/24 ライアン・ブレイニー #12 ペンゾイル メナーズ フォード マスタング NASCAR 2023 イェラウッド500 ウィナー 【PF2023RBT】 (プラモデル)
- 2024年10月頃
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●タラデガスーパースピードウェイでのブレイニーの優勝マシンを再現
実車について
各メーカーの競い合い、キャラクターにあふれた参加ドライバーのデッドヒートが長年多くのファンやスタードライバーを生み出しているアメリカの人気モータースポーツがストックカーレースです。
その中心的なシリーズ、NASCARシリーズは75年にも及ぶ歴史と伝統を持っています。
市販車を使ったレースとして始まり、現在では専用のパイプフレームが組み込まれた車体に各メーカーが自社の市販車にイメージを似せてデザインしたボディを架装したマシンを用意してレースが行われています。
フォードはマスタングを使用してシリーズに参戦。
多くのドライバーを擁するなかでチーム・ペンスキーのライアン・ブレイニーもフォードをドライブるドライバーの一人です。
2023年シーズンは3勝を上げ、獲得ポイント5035ポイントで見事シリーズチャンピオンに輝いたのです。
モデルについて
モデルは2023年シーズン、チャンピオンに輝いたライアン・ブレイニーが10月にタラデガ・スーパースピードウェイで開催されたイェラウッド500でドライブしたフォード・マスタングを再現した1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
このモデルはチーム・ペンスキーの長年のパートナーでアメリカの大手ホームセンター、メナーズと石油関連企業のペンゾイルがサポートしたマシンをモデル化。
ボディはイエローとホワイトの塗り分けに大型のデカールでスポンサーのロゴマークなどを詳細に再現します。
車体はエンジンからフレーム、コクピットディテールに至るまでフル再現。
NASCARマシンを精密に再現しています。
充実した密度の高い再現は実車を組み立てる楽しさを演出。
NASCARの詳細がわかる組み立てがいあるキットです。
●1/24でNASCARで活躍するフォード マスタングをサルビノスJRモデルズのオリジナル金型で再現
●車体の形状はもちろん、エンジンからサスペンション、コクピットに至るまでNASCARのメカを正確に再現したフルディテールキットです。
●2023年10月にタラデガ スーパースピードウェイで開催されたイェラウッド500で優勝したマシンをモデル化。
●ペンゾイル/メナーズのマーキングはデカールで再現【対象年齢】：
