【 傑作戦車の集大成をコンパクトサイズで 】
第二次大戦中に5万輌近くが生産され、連合軍の主力戦車となったM4シャーマン。
その数多いバリエーションの中でも、大戦中の最終型となったのがM4A3E8です。
防御力を向上させた後期型の溶接車体にフォード製V型8気筒ガソリンエンジンを搭載。
新型の水平懸架式サスペンション(HVSS)と幅の広い履帯による優れた走破性能、長砲身76mm砲の高い攻撃力が特徴でした。
形式名称であるE8にちなんでイージーエイトとも呼ばれるM4A3E8は、1944年8月から1945年4月までに約2,600輌を生産。
1944年12月のバルジの戦いで初陣を飾り、大戦末期のヨーロッパ戦線で連合軍の勝利に貢献。
戦後は朝鮮戦争に投入され、創成期の陸上自衛隊にも供与されました。
【 模型要目 】
M4A3E8イージーエイトのプラスチックモデル組み立てキットです。
★1/48スケール、全長156mm、全幅62mm。
★重厚な姿を第二次大戦中の仕様で実感豊かにモデル化。
★水平懸架式サスペンションやエンジングリル、車体後部の排気ディフレクターもシャープな仕上がり。
★幅広シングルピンのT66型履帯はパーツの一体化を進めた部分連結式。
★車体内部のウェイトが重量感を演出。
★コマンダーの半身像1体とヨーロッパ戦線のデカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):15.6×6.2
【 第二次大戦の傑作戦車は1/48でも欠かせない1台 】
戦車の歴史を語る上で欠かすことのできない傑作、ソビエト中戦車T34/76が1/48ミリタリーミニチュアシリーズに登場です。
ドイツ戦車、アメリカ戦車に続いてソビエト戦車の登場でいよいよ1/48ミリタリーミニチュアの世界が充実。
コレクションに、情景製作に魅力が大きく広がります。
【 ソビエト中戦車T34/76 1941年型(鋳造砲塔)について 】
ソビエトに侵攻したドイツ軍の前に立ちはだかったT34戦車はドイツ軍に大きな衝撃を与えた傑作戦車でした。
T34/76戦車は第二次大戦はじめに戦線に登場。
500馬力のパワーと燃費の良さを持つアルミ合金製60度V型12気筒V2型ディーゼルエンジンを搭載し、主砲には強力な76.2mm戦車砲を装備。
さらにクリスティー戦車譲りの車体とサスペンションや後輪駆動方式も加わり、機動力、攻撃力と避弾径始にすぐれた傾斜装甲の防御力とバランスの取れた戦車でした。
工場や生産時期により各部に違いが見られるT34/76の中でも第112クラースナエ・ソルモヴォ工場で1942年から43年頃に生産された1941年型T34/76はコンパクトな鋳造砲塔を装備し、車体各部には搭乗歩兵のための手すりが取り付けられていました。
戦場には1943年に登場。
ドイツの最新鋭戦車、タイガーI型やパンサー戦車と激戦を繰り広げたのです。
【 ダイキャストシャーシの重量感が存在の大きさを生み出す 】
全長は138mmとコンパクトな仕上がりの1/48ソビエト中戦車T34/76もシャーシにはダイキャストパーツを採用。
手に取ったときの重量感や手に伝わる金属の質感は傑作戦車の存在感をいっそう高めます。
サスペンションアームも一体で強度も十分、下地塗装のサーフェイサーも塗装済みです。
【 模型要目 】
T34/76 1941年型の1/48スケール、プラスチックモデル組立てキットです。
●全長138mm、小型の砲塔や避弾径始を考慮した傾斜装甲板などコンパクトで精悍な姿をリアルにモデル化。
●ソ連戦車ならではの 荒々しい鋳造砲塔の質感 や エンジングリルなどの繊細な彫刻表現 も見所。
● ダイキャスト製シャーシ が戦車独特の重量感を演出。
● キャタピラは上下の部分を一体とした連結組立式 でリアルな仕上がりを約束。
●特徴的な大径ロードホイールが足周りを引き締めます。
●歩兵を搭乗させるため、車体各部に取り付けられた手すりもパーツ化。
●角形燃料タンクや大型の木箱、冬季用グローサーなどアクセサリーを豊富にセット。
●砲塔に描かれたスローガンなどデカール4種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅):13.8
【 38cmロケット砲を備えた猛虎 】?
タイガーI戦車の車体に38cmロケット砲を搭載し、要塞攻撃用の車輌として第二次大戦末期に登場したのがドイツ軍のストームタイガーです。
前面15cm、側面8cmの重装甲を誇る戦闘室に、長さ1.5m、重量約350kgのロケット弾を発射する巨大な主砲を装備。
戦場から後送されたタイガーIの車体を改造し、1944年8月から12月までに18輌が生産されました。
最初の数輌はワルシャワで蜂起したポーランド国内軍の鎮圧に投入され、その後もドイツ本土で終戦まで戦ったのです。
【 模型要目 】
ストームタイガーの1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長133mm、全幅78mm。
★太く短い砲身を備えた迫力ある姿を組み立てやすいパーツ構成で実感豊かにモデル化。
★38cmロケット砲は内部にライフリング模様を再現しました。
★戦闘室の装甲板は実車の溶接ラインに準じた部品分割を採用。
★砲は上下左右に可動し、給弾用クレーンは旋回可能。
★履帯はパーツの一体化を進めた部分連結式。
★車外に立つ乗員の人形1体付き。
★車体内部のウェイトが重量感を演出。
※写真の完成品には別売のコーティングシートセットを使用しています。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):13.3×7.8
【 イギリス唯一の量産型火炎放射戦車 】
第二次大戦中のイギリス軍を代表する歩兵戦車がチャーチルです。
数多くの改良型が作られましたが、特に1943年末に登場したMk.VIIは主砲として75mm砲を搭載。
各部の装甲も強化され、ノルマンディ上陸以降のヨーロッパ反攻作戦で大きな働きを見せました。
またチャーチルをベースとして様々な支援車輌や特殊車輌が開発されましたが、その中でも有名なのが火炎放射戦車であるチャーチルMk.VII クロコダイルです。
Mk.VIIをベースとして前方機銃に換えて火炎放射ノズルを装備し、燃料などを搭載した装甲トレーラーを牽引。
80mを超える強力な火炎放射は歩兵部隊の支援に絶大な威力を発揮しました。
【 模型要目 】
火炎放射戦車チャーチルMk.VII クロコダイルと歩兵戦車チャーチルMk.VIIのどちらかを選んで組み立てられるプラスチックモデルキットです。
★1/48スケール、全長250mm(クロコダイル)、156mm(チャーチルMk.VII)、全幅72mm。
★武骨な姿を組み立てやすいパーツ構成でモデル化。
★履帯はパーツの一体化を進めた部分連結式。
★コマンダーの半身像、デカール2種類付き。
★車体内部のウェイトが重量感を演出。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【 ソ連勝利の原動力を手のひらに 】
1941年6月のドイツ軍侵攻を迎え撃ったソ連軍の中戦車、T-34の改良型がT-34-85です。
高い防御力と機動性を誇るT-34の車体に、装甲を増強した鋳造製の大型砲塔と長砲身85mm砲を搭載。
1944年から1946年にかけて25,000輌以上が製造されたT-34-85は、大戦後半における攻勢作戦の主力として出撃。
高威力の85mm砲と膨大な生産数で猛威をふるい、ソ連軍の勝利に大きく貢献したのです。
大戦終結後も世界各地で使用され、傑作戦車の名を高めたこのT-34-85をコレクションに最適な1/48スケールでモデル化しました。
【 模型要目 】
1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
★全長169mm、全幅63mm。
★傾斜装甲を取り入れた車体に、3人用の大型砲塔と長砲身85mm砲を備えた力強い姿を組み立てやすいパーツ構成でモデル化。
★鋳造肌や溶接模様の質感もリアルに表現。
★履帯は直線部分を一体とした連結式。
★車長の半身像1体、ベルリンの戦いに投入された車輌2種類のマーキング付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):16.9×6.3
【 戦車史に残るドイツの傑作 】
第二次大戦後半のドイツ軍主力戦車、パンサーの最初の生産型がD型です。
防御力に優れる傾斜装甲を採用し、主砲には強力な長砲身7.5cm砲を装備。
また、700馬力のガソリンエンジンにより最高速度は55km/hを発揮しました。
初陣となった1943年7月のクルスク戦では、長大な射程距離を活かしてソ連戦車を次々と撃破。
改良型のA型やG型の登場後も終戦まで戦い続けました。
【 模型要目 】
1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
★全長186mm、全幅73mm。傾斜装甲を採用した車体に7.5cm砲を備える精悍な姿を、組み立てやすいパーツ構成でリアルにモデル化。
★防盾の鋳造肌や、車体・砲塔の溶接模様も表現。
★履帯は直線部分を一体とした部分連結式。
★コマンダーの半身像1体、クルスク戦に参加した車輌のデカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):18.6×7.3
【 イギリス対戦車部隊の切り札 】
アメリカ軍から供与されたM10駆逐戦車の3インチ砲を、より強力な17ポンド砲に換装したのがイギリス軍のM10C駆逐戦車です。
そのほとんどは砲塔後部に大型のカウンターウェイトを装備したM10後期生産型をベースとし、M10 IICと名付けられました。
1944年春から終戦までに約1,000輌が完成。
ドイツ軍のタイガーIを正面から撃破できる絶大な攻撃力を誇り、ノルマンディ上陸以降の北西ヨーロッパ戦線でイギリス軍の切り札の一つとなりました。
【 模型要目 】
●M10 IIC アキリーズのプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/48スケール、全長152mm、全幅64mm。
●リング状のカウンターウェイトを装着した長砲身の主砲や、後部に大型のカウンターウェイトを装備した砲塔など力強い姿を実感豊かにモデル化。
●オープントップの戦闘室内部もパーツ点数をおさえながら立体感あふれる仕上がり。
●車体前面の増加装甲や予備転輪、予備履帯もパーツ化。
●履帯は直線部分を一体パーツとした連結組み立て式。
●ノルマンディ戦線のデカール1種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):15.2×6.4
【 ドイツ軍を支えた屈強トラクター 】?
第二次大戦前に幅広く使用されていたハノマーク社製の農業用大型トラクターの優れた牽引能力に着目したドイツ軍は、これを軍用重牽引車SS-100として採用しました。
SS-100は出力100馬力の6気筒水冷ディーゼルエンジンを搭載し、20トンの牽引能力を発揮。
陸海空の全軍で、様々な火砲や双発以上の航空機、各種爆弾、大型の燃料・水用トレーラーなどの牽引、故障した車輌の救援、さらに大戦末期にはV2ロケットの輸送にも使用されるなど、大戦を通して輸送任務に働き続けました。
【 模型要目 】
SS-100のプラスチックモデル組み立てキットです。
★1/48スケール、全長114mm、全幅53mm。
★大柄で存在感のある姿を実感豊かにモデル化。
★箱型のキャビンは後部以外を一体成形として組み立ても確実。
★シャーシまわりやキャビン内部もパーツ点数を抑えながら立体感十分。★
ハンドルを握るドライバーの人形1体、陸海空軍所属車のデカール4種類付き。
★He219ウーフーの前輪に接続できる牽引バーもセット。
※He219ウーフーはキットに含まれません。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):11.4×5.3
【 火力支援で活路を開く 】
第二次大戦中、ハーフトラックを流用した従来の自走榴弾砲に代わる車輌として、アメリカ軍が開発したのがM8です。
M5軽戦車をベースにした車体にオープントップの砲塔を搭載し、主砲には通常の榴弾のほか対戦車榴弾や発煙弾も発射できる、75mm榴弾砲M3を採用。
1942年9月から1944年1月までに1,778輌が生産されました。
イタリア、北西ヨーロッパ、太平洋戦域と幅広く展開したM8は、優れた火力と高い機動性を活かして、防御拠点の撃破などに奮戦。
友軍部隊の力強い後ろ盾として信頼を集め、終戦まで戦い続けたのです。
【 模型要目 】
M8 自走榴弾砲の1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長92mm、全幅48mm。実車取材に基づき、車高が高くコンパクトなスタイルを実感豊かにモデル化。
★特徴的な保護スリーブ付きの榴弾砲を備えた砲塔は、内部の照準器や装填部もパーツ数を抑えて再現。
★足まわりも組み立てやすさと立体感を両立。
★履帯は直線部分を一体とした連結式。
★車長の全身像1体、マーキング2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):9.2×4.8
【 航空機への燃料給油は、任せろ! 】
制空権の確保が最重要となった第二次大戦で、航空機などへの燃料・潤滑油の補給に活躍したのがアメリカ軍の2 1/2トン フューエルトラックです。
幅広く使われた2 1/2トン トラックの派生型として登場し、荷台部分に大型の燃料タンクとエンジン駆動の給油ポンプを装備。
タンクサイドの扉を開いて給油ポンプを操作します。乗員は2名、悪路走破性の高い6輪駆動を採用し、6気筒4サイクルエンジンを搭載していました。
大戦後半、連合軍の反攻作戦により前線近くに飛行場が確保されると、フューエルトラックを使用した効率の良い給油作業が行われました。
【 模型要目 】
アメリカ軍の2 1/2トン 6×6 フューエルトラックのプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/48スケール、全長136mm、全幅52mm。
●ハードトップのキャビン、大型の燃料タンクを備える荷台部分を実感豊かにモデル化。
●タンクサイドの扉は開閉選択式で内部のホースリールなども再現。
●タンク前部に収められた給油ポンプもパーツ化。
●給油ホースにはビニールパイプとエナメル線を使用して質感の高い仕上がり。
●給油作業中の兵士の人形2体、陸軍航空隊所属車のデカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):13.6×5.2
【 世界最強戦車を手頃なサイズで 】
1980年の制式化以来、進化を重ねて常にトップクラスの性能を誇るアメリカ軍の主力戦車M1エイブラムス。
中でも120mm滑腔砲を装備し、装甲を強化したM1A1HAをさらに発展させたのがM1A2です。
車輌間情報システムやコマンダー用独立熱線映像装置など当時最新の電子装置を導入。
味方車輌や司令部との高度な情報交換により戦闘能力が大幅に強化されています。
1992年に登場し、2003年の「イラクの自由作戦」で初めて実戦投入され、アメリカ軍の勝利を支えました。
【 模型要目 】
M1A2 エイブラムスの1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長205mm、全幅77mm。
★平面で構成された砲塔に44口径120mm滑腔砲を搭載した精悍な姿を、組み立てやすいパーツ構成でリアルに再現。
★砲塔や車体上面の滑り止めパターンも繊細な仕上がり。
★履帯は直線部分を一体パーツとした部分連結式。
★コマンダーの半身像、「イラクの自由作戦」時のデカール2種類付き。
★車体内部のウェイトが重量感を演出します。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):20.5×7.7
【 ドイツ軍を支えたチェコ製戦車 】
1939年にチェコスロバキアを併合したドイツは、チェコのCKD社が開発したLTvz.38軽戦車の高性能に着目。
これを38(t)戦車として制式採用しました。
主砲は3.7cm砲を装備、装甲にはリベット留めを採用し、125馬力のエンジンにより最大速度は42km/h。
改良を加えながらA型からG型まで生産され、大戦初期のドイツ軍主力戦車の一つとして活躍しました。
中でも1940年11月から約1年間生産されたE/F型は戦訓により防御力を強化したタイプ。
1941年6月からの独ソ戦初期に数多く投入されました。
【 模型要目 】
ドイツ軽戦車 38(t) E/F型のプラスチックモデル組立キットです。
●1/48スケール、全長98mm、全幅45mm。
●コンパクトでバランスのとれた姿を組立やすいパーツ構成で実感豊かにモデル化。
●車体や砲塔に見られる特徴的なリベットをリアルに再現。
●車体内部のウェイトが重量感を演出。
●履帯はパーツの一体化を進めた連結組立式。
●コマンダーの半身像1体、東部戦線のデカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):9.8×4.5
●1/24スケールで1985年のインターTECに参戦した三菱スタリオンGr.Aを再現
●エッジの効いたシャープなボディスタイルを全長約184.6mmで表現
●ロールバーなども再現されたインテリアもメカニカルな仕上がり
●デカールはカーナンバー5と10の2種類を用意
※Mitsubishi, Mitsubishi Starion names, emblems and body designs are trademarks and/or intellectual property rights of MITSUBISHI MOTORS CORPORATION and used under license to Beemax Development Co. Ltd.【対象年齢】:【商品サイズ (cm)】(幅):18.46
【 数々の戦場を駆けた救護活動のスペシャリスト 】
1940年から第二次大戦終結までにイギリス軍が13,000輌余りを生産し、救護活動に力を発揮したのが2トン 4×2 野戦救急車です。
車体は民間用の小型トラックをベースとして、陸軍医療隊が後部コンパートメントを独自に開発。
2段ベッドに変形可能なベンチシートなど、医療用の設備を数多く取り入れていました。
任務に従事した戦域はフランスや北アフリカ、イタリア、ノルマンディ以降のヨーロッパと幅広く、陸軍での運用はもちろん、各地の空軍基地などでもその姿が見られました。
【模型要目 】
2トン 4×2 野戦救急車の1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長119mm、全幅48mm。
★実車取材に基づき、トラックをベースにしたユニークなスタイルを実感豊かに再現。
★足まわりなどはパーツの一体化を進めたシンプルな構成ながらも、立体感あふれる仕上がり。
★他のイギリス軍車輌や飛行機と組み合わせての情景製作も楽しみ。
★ドライバー人形1体、マーキング2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】:【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):11.9×4.8
【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):29.4×10.8
【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):24.2×10.6