ギターのフレーズやソロ、オリジナル曲にクラシックの要素を入れてみたい!といった方を対象としたギター教則本。
基本の音楽理論から、フレーズやスケールの活用法等を解説していく。
後半は実際の曲を練習し、最後はコード進行を元にフレーズの組み立て方等を解説する。
■CD付き、一部の譜例・曲はYouTubeで演奏を確認できます。
※本書は、2019年6月に発行した「ロック・ギターで学ぶクラシック音楽の様式美」を加筆・再編集したものです。
●第1楽章 基本的な⾳楽理論
キー(調)とスケール(音階)
音同士の距離、⾳程(インターバル)を理解しよう
様々なコード(和音)について
コード進行の基本 ダイアトニック・コード
メジャー・スケールとマイナー・スケール
それぞれ響きの個性がある3種類のマイナー・スケール
●第2楽章 クラシック⾳楽の基礎知識
クラシック⾳楽の時代と様式
モチーフ(動機)について
形式(曲の構成)について
カノンについて
フーガについて
●第3楽章 クラシカルなフレーズの特徴
スケールの上昇と下降でクラシカルに
3音フレーズでスケールを使いこなそう
コード・トーン・アルペジオのフレーズ
様々なペダル・フレーズ
メカニカルなフレーズ
●第4楽章 名曲のコード進行とメロディを分析
♪3つのヴァイオリンと通奏低⾳のためのカノンとジーグニ⻑調
作曲:ヨハン・パッヘルベル
♪G線上のアリア 管弦楽組曲第3番 ニ⻑調
作曲:ヨハン・ゼバスティアン・バッハ
♪ヴァイオリン協奏曲第4番 第1楽章 ニ短調
作曲:ニコロ・パガニーニ
♪24のカプリース 第2番 ロ短調 モデラート
作曲:ニコロ・パガニーニ
♪四季 協奏曲第2番ト短調 RV 315「夏」第3楽章 Presto
作曲:アントニオ・ヴィヴァルディ
♪交響曲第5番ハ短調 作品67 「運命」第1楽章
作曲:ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン
♪ハンガリー舞曲第5番 嬰へ短調
作曲:ヨハネス・ブラームス
♪交響曲第25番 ト短調 第1楽章
作曲:ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
♪交響曲 第40番 ト短調 K.550 第1楽章
作曲:ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
♪アイネ・クライネ・ナハトムジーク
作曲:ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
●第5楽章 クラシカルなコード進⾏にフレーズを作成
カノン進行
II7を含むベースラインを考えた進行
ベースノート・ペダルを含む進行
マイナーkeyにおいてのI7、II7を含む進行
マイナーKeyにおいてのIdim、IVdimを含む進行
ツイン・ギターへの応用
【商品サイズ (cm)】(幅):15.7
日常生活で役立つ会話フレーズを約2900収録。状況別に、よく使う会話表現を掲載。海外赴任・留学・旅行・出張で役立つ表現も掲載。あらゆるシーンに対応できる、会話表現集の決定版。
【 北アフリカ戦線の情景作りが楽しみ 】
第二次大戦中、幅広い戦線で偵察用に使われたドイツ軍の4輪装甲偵察車がSd.Kfz.222です。
手榴弾よけのメッシュカバーを備えるオープントップ式の旋回砲塔に2cm砲を装備。
出力90馬力の液冷ガソリンエンジンをリヤに搭載し、路上での最大速度70km/h、路外でも40km/hを発揮できました。
名将ロンメル元帥率いるドイツ・アフリカ軍団にも配備され、その駿足ぶりを活かした偵察活動はもちろん攻撃任務にも度々出撃したのです。
またDKW NZ350は11馬力単気筒2サイクルエンジンを搭載した中型軍用オートバイで、北アフリカ戦線でも連絡用などに使われました。
【 模型要目 】
ドイツ4輪装甲偵察車の1/35スケール、プラスチックモデル組立てキットです。
●全長134mm、平面構成の車体やオープントップ式の砲塔も実感豊かに再現。
●ツールケースやノテックライトもシャープな仕上がり。
●細部を引き締めるエッチング製メッシュカバーとアルミ砲身を用意。
●北アフリカ戦線などのマーキング3種類をセット。
●DKW NZ350も少ないパーツで立体感たっぷり。
●熱帯制服を着用した車長と無線手、オートバイ兵の人形計3体付き。オートバイ兵は防塵マフラーを装着し、双眼鏡を手にしたポーズも選択可能。
●キットのままで北アフリカを舞台とした小情景が楽しめます。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅):13.4
実用的見地から読み解くドゥルーズ=ガタリ。同一性を解体する“差異”や他なるものへの“生成変化”を称揚したドゥルーズ=ガタリの哲学は、主体なき思想なのかー。ギヨーム、イェルムスレウ、バフチンをはじめ、ソシュール以降の言語学者たちが与えた衝撃を精緻に分析することにより、日常的な経験を支える言語や表象の水準から“生成変化”に至る理路を照らしだす。
スウェーデンのメロディック・パワー・メタル・バンドのランサーが3rdアルバム『マスタリー』をリリース!
突き抜けるようなハイ・トーン・ヴォイスを武器にしたスピード感溢れる楽曲はキャッチーでかつドラマティック!
“LOUD & METAL MANIA 2016"への参戦で、今後さらに日本でも大きな注目を集めること間違いなし!
ランサーの歴史は2009年にスウェーデンのアルヴィカにあるインゲスッド音楽学校に通っていたメタル好きの5人が、
バンド結成へと動き出したことに始まる。オリジナル曲を作り、地元のクラブやバーでプレイを始めた彼らは、
2011年に未契約バンドによるコンテストに出場し、最高得点を得ると、2012年に3曲入りEP『PURPLE SKY』をリリースする。
すると、この作品を高く評価したクリスチャン・リレグレン(ナーニア、ゴールデン・レザレクション等のシンガー)の
レーベル“Doolittle Group AB"と契約が成立し、1stフル・アルバム『ランサー』(2013年)で本格的にデビューを果たすことになる。
このアルバムでハロウィンとアイアン・メイデンをミックスしたような音楽を披露して、メタル・ファンの間で話題となった彼らは、
クラブ・ギグやフェスティヴァルへの出演を経て、2015年には“Despotz"レコードから2ndアルバムの『SECOND STORM』を発表する。
スピード感溢れる楽曲を並べたこの作品で、バンドは研ぎ澄まされた演奏を展開し、着実に成長を遂げていることを示した彼らが、
Nuclear Blast Recordsへ移籍し、前作から約1年半ぶりに発表したのがこの『マスタリー』である。
アイザック・ステンヴァル(vo)、フレドリック・ケレメン(g)、エミール・オーベルグ(b)、セバスチャン・ペデルネラ(ds)、
さらにオリジナル・メンバーのピーター・エルストロームに替わって、イーウォ・シルヴェリウス(g)を迎えて制作したこの『マスタリー』は、
スピード感溢れるメロディック・パワー・メタル・ナンバーにアイアン・メイデンのテイストとハロウィン的なヴォーカル・メロディを
乗せたような音楽を基本にしつつ、曲展開にオリジナリティを加えたような楽曲を特徴にする。スピード・ナンバーのみならず、
ミドル・テンポのエモーショナルなナンバーやバラードでもメロディの充実ぶりが目立っており、スリリングなツイン・ギターも聴きどころだ。
過去2作より大きくスケール・アップを図ったこの作品によりランサーの名前はさらに広く知れ渡ることになるだろう。
【日本盤限定ボーナストラック/歌詞対訳付き/日本語解説書封入】
<メンバー>
アイザック・ステンヴァル(ヴォーカル)
フレドリック・ケレメン(ギター)
イーウォ・シルヴェリウス(ギター)
エミール・オーベルグ(ベース)
セバスチャン・ペデルネラ(ドラムス)
<収録内容>
01. デッド・レイジング・タワーズ
02. フューチャー・ミレニア
03. マスタリー
04. ヴィクティムズ・オブ・ザ・ナイル
05. イスカリオテ
06. フォロー・アズラエル
07. フリーダム・イーターズ
08. ワールド・アンノウン
09. ウィドウメーカー
10. エンヴィ・オブ・ザ・ゴッズ
11. ザ・ウルフ・アンド・ザ・クラーケン
*日本盤限定ボーナストラック 未定
こだわりの味と空間を提供するカフェオーナーから、バリスタの世界チャンピオンまで一杯のコーヒーに懸ける情熱を紹介。
デノンによるリマスタリング+HQCDの高音質シリーズ第2弾から、ベートーヴェンの「ピアノ三重奏曲第7番」を収録した一枚。第1弾でも反響を得た納得の高音質で、細部にまで微妙なニュアンスが発見できるのが嬉しい。
黒鬼は同NOBUNAGA Labs PREMIUMの8芯OFCステレオミニプラグ対応MMCXリケーブル「鬼丸」のカラーを黒に、
接続プラグをL型にしたMMCXリケーブルとなります。
OFC銀メッキを8芯編込み、72時間のクライオ処理を実施。
L型プラグには定評あるNeutrik製NTP3RC-Bを使用。
金メッキ仕様のプラグにより、接続機器のジャック表面の細かな凹凸にもフィットするため、
プラグ全体で安定的に接続し、接続面積の拡大による伝導率の効率化と酸化を防ぐ効果があります。
◆仕様
ケーブル:OFC8芯・銀メッキ
ケーブル長:120cm
イヤーフック対応:ワイヤー入り
プラグ:3.5mmL型プラグ金メッキ
イヤフォン側プラグ:MMCX金メッキ
インピーダンス:0.35Ω以下
クライオ処理:72時間
◆対応機種
SHURE SEシリーズ、Ultimate Ears UE900(S)
JVC HA-FX850・1100
ジル・ドゥルーズ(1925年ー1995年、フランス)とフェリックス・ガタリ(1930年ー1992年、フランス)は、「戦争機械」「リゾーム」「器官なき身体」といった概念を次々と想像しており、日本でも特に1980年代のニューアカデミズムにも大きな影響を及ぼしている。
しかしその難解さゆえ、もはやそこでなにが論じられているのかさえわからないと匙を投げる人は専門の哲学研究者のなかにさえ多く存在し、長らく誤解と無視にさらされてきた。
だが、ここにきてようやく、彼らの思想を駆使しながら、新しい哲学を創造しようとする哲学者たちが活躍する新たな時代を迎えているという。
そこで本書は、この「フランス現代思想の最難関の思想」について、建築思想に有用なエッセンスをわかりやすく解説したものである。
第1章 彼らとは誰なのか?
第2章 機械
第3章 家
第4章 ファサードと風景
第5章 都市と環境
さらなる探求に向けて
【 カスタムムードたっぷりの仕上がりで走りも楽しい 】
1950年代のアメリカン・ピックアップトラックをイメージさせるボディとビッグタイヤがユーモラスな完成電動ラジオコントロールカーです。
ボディはプラモデルと同じ精密金型を使用。
いかつい表情のフロントグリルや張り出した前後のフェンダーなどもシャープに再現。
しかも、ブラックメッキのスペシャル仕様。
ホイールやダンパーシリンダーもメッキ加工され、光り輝く仕上がりがカスタムムードを盛り上げます。
完成車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載してスムーズな走りが可能。
加えて、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSPをはじめ、走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。
【 直径115mmのタイヤを装備した2輪駆動シャーシ採用 】
シンプルでじょうぶなシャーシはモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動タイプ。
ボックス型のメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。
中空ゴム製の直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもショックを効果的に吸収してダイナミックな走りを披露します。
ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。
スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。
またリヤにはウイリーバーも装備。
グリップのよい路面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。
ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。
【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】
完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。
RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。
コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。
また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。
カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。
【 基本スペック 】
●全長=385mm
●全幅=290mm
●全高=260mm
●駆動方式=後2輪駆動
●540タイプモーター付き
※送信機用電源(単3形電池4本)は別売り
【 別にお求めいただくもの 】
●送信機用単3形電池4本【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行):38.5×26×29