【 ソ連にも供与されたアメリカ軽戦車 】
第二次大戦前にアメリカ軍が開発したM2軽戦車の改良型として、1941年3月に生産開始されたのがM3軽戦車です。
リベット構造の車体に250馬力の空冷星形エンジンを搭載し、主砲として37mm戦車砲を装備。
当初採用していた車長用キューポラ付きの角形砲塔はその後、側面や後面を曲面形状に変更し避弾性が高まりました。
さらに背が高く目立ちやすいキューポラを廃止した砲塔を搭載したタイプも登場。
主砲同軸、車体前部、両側スポンソン、そして砲塔上部に合計5挺の7.62mm機銃を備え、スポンソン機銃は後に撤去されました。
アメリカ軍のM3軽戦車は北アフリカや太平洋戦線で枢軸軍を相手に奮戦。
またソ連にもレンドリースの一環として送られ、偵察や歩兵支援用として使用されました。
【 模型要目 】
アメリカ軍の軽戦車、M3スチュアート 後期型のプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/35スケール、全長129mm、全幅64mm。
●綿密な実車取材に基づいて、リベット構造の車体とキューポラのない砲塔を備えるタイプをリアルにモデル化。
●砲塔上の7.62mm機銃や機銃架も立体感豊かに再現。
●左右スポンソンの機銃は取り付けが選べます。
●履帯は手軽なベルト式。スプロケットやサスペンションなど足まわりもシャープな仕上がり。
●砲塔上のハッチに収まるコマンダーの半身像1体をセット。頭部はアメリカ兵とロシア兵の選択式。
●デカールはチュニジア戦線のアメリカ軍1種とロシア戦線のソ連軍2種の計3種類を用意しました。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):12.9×6.4
【 ドイツ軍を粘り強く支えた対戦車砲 】
チェコ製の38(t)軽戦車の車体をベースに、3タイプが開発されたドイツ軍の対戦車自走砲マーダーIII。
ソ連軍から捕獲、改良した主砲を備える7.62cm砲Pak36搭載型、7.5cm砲Pak40に換装したH型に続き、1943年5月に登場したのが最終型のM型です。
H型と同じ主砲を引き継ぎながら、エンジンを車体中央に移し、戦闘室を後部に設けたのが大きな特徴。
1944年6月に始まったノルマンディの戦いでも、待ち伏せ攻撃などで威力を発揮しました。
【 模型要目 】
ドイツ軍の対戦車自走砲、マーダーIIIMのプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/35スケール。全長149.5mm、全幅61mm。
●低く構えた精悍な姿を実感豊かにモデル化。
●戦闘室内部も立体感あふれる仕上がり。
●履帯は直線部分を一体とした部分連結式。
●ラックに収納できる砲弾12本を用意。
●マフラーの放熱カバーはエッチングパーツで表現。
●射撃準備中の乗員など全身像4体と半身像1体、デカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):15×6.1
【 大火力で敵拠点を撃破せよ! 】
第二次大戦中、歩兵の火力支援用に開発されたのがドイツ軍のIV号突撃戦車ブルムベアです。
IV号戦車の車体をベースとして前面100mm、側面50mmの装甲を備えた大型の戦闘室が設けられ、強力な短砲身15cm榴弾砲を搭載。
榴弾の射程は5,000mで、成形炸薬弾は30度傾斜した厚さ160mmの装甲板を貫徹できました。
初期型、中期型、後期型の3タイプが開発されたブルムベアの中でも、後期型は1944年5月から大戦終結間際の1945年3月までに各型最大の約160輌の生産台数を記録。
戦訓を取り入れて防御用の前方機銃や車長用キューポラを装備し、戦闘室も容積を拡大してレイアウトを一新。
また大重量に対処するため、転輪は部分的にゴム縁なしの鋼製転輪に換装されています。
ブルムベアのみで編成された突撃戦車大隊に配備された後期型は、東西両戦線やイタリア戦線で敵陣地や要塞化された市街地などの攻撃に威力を発揮しました。
【 模型要目 】
ブルムベア 後期型のプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/35スケール、全長168mm、全幅94mm。
●大型の戦闘室に巨大な主砲を備えた迫力ある姿をリアルにモデル化。
●砲身は上下左右に可動。
戦闘室上面の照準器とスライドカバーは砲の旋回と連動します。
●シュルツェン(増加装甲板)は片側5枚に分割してパーツ化し、部分的に外れた状態も再現可能。
●転輪はゴム縁付きとゴム縁なしの2種類を用意。マーキングによって組み合わせて使えます。
●キューポラに収まるコマンダーの半身像と戦闘室後部に立つ歩兵の全身像をセット。
●デカール2種類付き。
※写真の完成品には別売のコーティングシートセット【Item No:12673】を使用しています。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):16.8×9.4
CCPミドルサイズシリーズより、全身をメタリックで塗装されたゴジラたちが登場!!
ゴジラ(1954)では、初代ゴジラのモノクロの雰囲気をメタリック塗装に落とし込んだガンメタリックVer.が登場。
ガンメタリックの体色に黒いシャドーを入れ、爪・背ビレなどをシルバーで塗装した重厚感溢れる彩色。
初代ゴジラの雰囲気に合った、重々しい雰囲気をメタリックソフビにて感じられます。
是非お手元にて、どこか懐かしく、それでいて新しさも感じるレトロソフビをお楽しみください。
※掲載している写真は開発中のものです。実際の商品とは異なります。
TM&©TOHO CO., LTD.【対象年齢】:15歳以上【商品サイズ (cm)】(高さ):12
CCPミドルサイズシリーズより、全身をメタリックで塗装されたゴジラたちが登場!!
ゴジラ(1999)では、ミレゴジらしい体色を意識した鮮やかなディープグリーンメタリックVer.が登場。
ボディに深緑色のメタリックグリーンと、黄緑色に近いメタリックグリーンの2色を塗装。
さらに、特徴である大きな背ビレも美しく塗装されています。
その怪獣らしさもあり、鮮やかなメタリックソフビとなっています。
是非お手元にて、どこか懐かしく、それでいて新しさも感じるレトロソフビをお楽しみください。
※掲載している写真は開発中のものです。実際の商品とは異なります。
TM&©TOHO CO., LTD.【対象年齢】:15歳以上【商品サイズ (cm)】(高さ):12
CCPミドルサイズシリーズより、全身をメタリックで塗装されたゴジラたちが登場!!
ゴジラ(1964)では、モスゴジが鮮やかなメタリックブルーにて登場。
発色の美しいブルーメタリックの塗装が全身に施され、そこにシルバー塗装やゴールドの目が入っています。
最も目を引くのは、メタリックレッドで彩色されたモスラ幼虫ではないでしょうか。
鮮やかなメタリックソフビの仕上がりとなっています。
是非お手元にて、どこか懐かしく、それでいて新しさも感じるレトロソフビをお楽しみください。
※掲載している写真は開発中のものです。実際の商品とは異なります。
TM&©TOHO CO., LTD.【対象年齢】:15歳以上【商品サイズ (cm)】(高さ):12
CCPミドルサイズシリーズより、全身をメタリックで塗装されたゴジラたちが登場!!
ゴジラ(1995)では、鮮やかなメタリック塗装でバーニング状態を表現したライムグリーンメタリックVer.が登場。
ゴールドを下地に、バーニング部にはクリアレッド、皮膚部にはグリーンメタリックなどを吹くことにより鮮やかなグラデーションを実現しています。
鮮やかなド派手なメタリックカラー!
是非お手元にて、どこか懐かしく、それでいて新しさも感じるレトロソフビをお楽しみください。
※掲載している写真は開発中のものです。実際の商品とは異なります。
TM&©TOHO CO., LTD.【対象年齢】:15歳以上【商品サイズ (cm)】(高さ):12
CCPミドルサイズシリーズより、全身をメタリックで塗装されたゴジラたちが登場!!
ガイガンからは、メタリックパープルとゴールドの対比が美しいパープルメタリックVer.が登場。
ガイガンらしい金属感を感じるメタリックパープルで覆われた体に、鱗部分をゴールドで彩色。
さらに、手足の鎌や背ビレには冷たい質感のアイスシルバーを彩色しました。
その怪獣らしさもありつつ、鮮やかなメタリックソフビとなっています。
是非お手元にて、どこか懐かしく、それでいて新しさも感じるレトロソフビをお楽しみください。
※掲載している写真は開発中のものです。実際の商品とは異なります。
TM&©TOHO CO., LTD.【対象年齢】:15歳以上【商品サイズ (cm)】(高さ):12
タリス・スコラーズ新録音。初のフェアファックス・アルバム!
1973年の結成から現在まで、ルネサンス宗教音楽演奏の世界最高峰としての地位を確立し続けてきた「究極のポリフォニー」タリス・スコラーズ。2024年6月に5年ぶりとなる来日公演を大成功させたタリス・スコラーズの新録音は、彼らにとって初となるロバート・フェアファックスのアルバムが実現!
イングランド王ヘンリー7世とヘンリー8世の時代でもっとも著名で影響力のあったイギリス・ルネサンスの作曲家ロバート・フェアファックスは、その並外れた膨大な作品によって「イートン・クワイアブック」とタリスの間の溝を埋めており、これらの4つのアンティフォン(アンティフォナ)で彼が成し遂げたような表現力は、彼以前には誰にも達成できませんでした。
タリス・スコラーズは、これまで世界中のコンサートでこれらの4つのアンティフォンをライヴ演奏してきた長い歴史があり、ピーター・フィリップスが「すべての英国音楽学習者が先駆的で非常に優れた作品として学ぶべき」と評価するフェアファックスの麗しき音楽を至高のポリフォニーで披露します。今作でも、名エンジニア、フィリップ・ホッブスによる優秀録音も健在。(輸入元情報)
【収録情報】
フェアファックス:
● 徳に満ちたマリア(Maria plena virtute)
● めでたし父なる神(Ave Dei Patris)
● おおマリア、神に喜ばれる方(O Maria, Deo grata)
● 永遠に称えられるユリ(Eterne laudis lilium)
タリス・スコラーズ
ピーター・フィリップス(指揮)
録音時期:不詳
録音場所:オックスフォード、マートン・カレッジ礼拝堂
録音方式:ステレオ(デジタル)
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【 全戦線で活躍した物資輸送の主役 】?
1937年から44年までに7万台以上が生産され、第二次大戦中のドイツ軍を代表する輸送トラックとなったのが3トン4×2カーゴトラックです。
1935年に登場した民間トラックを軍用へ転用したもので、シンプルな後輪駆動シャーシに68馬力のガソリンエンジンを搭載。
優れた耐久性と走破性を備え、大型の荷台による高い輸送能力を発揮しました。
西部戦線からロシア、北アフリカまでの全戦線で兵員や弾薬、燃料などの輸送任務に奔走し、終戦までドイツ軍を支えました。
【 模型要目 】
ドイツ 3トン4×2カーゴトラックのプラスチックモデル組み立てキットです。
●1/48スケール、全長127mm、全幅48mm。
●軍用トラックならではの機能的な姿を組み立てやすいパーツ構成で実感豊かにモデル化。
●ラダーフレームの足まわりやキャビン内部も少ないパーツで立体感十分。
●ヘッドライトは防空カバーの有無が選択可能。
●アクセサリーとして荷台に積載できるドラムカンやジェリカンなどをセット。
●運転中のドライバーの人形1体、デカール2種類付き。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【商品サイズ (cm)】(幅×奥行):12.7×4.8
1/24スケールのスナップフィット式カーモデルの完全新金型「スズキジムニーJB23」が登場!
JB23はジムニーの3代目として1998年の1型登場以来、10型に至るまでの20年間にわたって販売されてきたオフロード四輪駆動車です。
それまで直線基調の箱型であったスタイルは丸みを帯びた形に変更となりつつも、ラダーフレーム・リジッドアクスルサスペンションなど機構面では先代を踏襲し、高いオフロード走破性とオンロードの走行性向上が図られました。
製品は最終のマイナーチェンジ車である10型をモデルにしています。
製品は組立が必要なキット形式。1/24スケールです。
塗装が不要:パーツそれぞれに成型色でパーツは着色されており、ボディは塗装で得られない艶質感を実現。
接着が不要:パーツ同士をはめ込む設計仕様により簡単に組立てられるようになっています。
製品は2014年に発売開始されたJB23系10型のうち特別仕様車ランドベンチャーをモチーフにしています。
ボンネットの厚みが増した後期車で、LVの特徴であるサイドガーニッシュや背面タイヤカバーを装備。
1/24スケールならではの大きさにより細かな造形を的確に再現。
ボディは専用の成型材を用いて塗装では表現が難しいレベルの艶を再現。
成型色はグリーン・ブラック・シルバー・グロスシルバー・クリアスモーク・クリア・クリアレッド・クリアオレンジの8種類で構成。
ストレート組立てでも着色パーツにより塗分けたようなビジュアル、塗装の場合でもマスキング作業が大幅低減するパーツ分割
ボディはスライド金型によるボックス形状で、サイドのやや丸みを帯びた形状を再現。
フロント・リア・ルーフはボディパーツに積層はめ込みする車NEXTシリーズ定番の構造。
厚みの増した9・10型のボンネット・フロントサイドは別パーツで用意。
ボンネットインテイクは奥行を再現しており、別パーツで再現。
フロントグリルは奥行きを再現する2層構造、奥に収まるラジエターも形状化。
下回りはラダーフレーム部を単独パーツとし、付帯部品を取り付けていく構造。
リーディングアーム・トレーディングアーム、前後のデファレンシャルギアケースとドライブシャフトは別パーツとして立体化。
ヘッドライトレンズは実車の彫刻と同様の造形を繊細に施しています。
ヘッドライトユニットはメインライトバルブ、スモールライトバルブも繊細な彫刻で再現しレンズ奥を立体的にしています。
運転席/助手席ウィンドはガラスと枠を別体設計とし、シール彩色や塗装時のマスキングを不要としています。
サイド/リアウィンドの接着部(ブラック部分)はボディ側で表現し、ガラスをはめ込むことによりリアルに仕上がります。
リアガラスのデフォッガーは繊細な彫刻を施し表現しています。
サイドターンランプ・後退灯はクリアパーツでレンズを表現。ターンランプは裏側からはめ込む構造。
ブレーキ/ウインカーが一体となったレンズは、クリアオレンジパーツをブレーキレンズにはめ込む非接着式で再現。
ワイパーブレードは実物感あふれる極細の成型パーツでブレード取り付け部の凹凸までも彫刻表現。
インパネは繊細な彫刻で立体的に。JB23の駆動選択ボタン式スイッチも的確に形状化。
サイドミラーは2層構造で色分けを実現。ミラー面は付属の切り抜き済みホイールシールで表現。
タイヤはゴム質樹脂の成型品で専用金型(新規金型)を起用、175/80R16サイズのオンロードタイヤが付属。
実車ではオプション装備のルーフバーをカスタムパーツとして用意。接着式。
付属するシールで細部の彩色を再現、切り抜き済みで簡単に貼ることができます。
シールはメーターパネルやロゴ、車両ナンバーなどを収録しています。
モニターや画像解像度の問題により、色の見え方が実際の商品と異なることが御座いますので、予めご了承下さい。
【付属品】
ランナー×18、ゴム素材タイヤ×4、組立説明書×1、シール×1【対象年齢】:【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行):7.7×7.2×15
ラ・フォリア
イタリアのバロック時代のアンソロジー・アルバム。演奏するのは古楽の専門家であるジル・コリャール率いるトゥールーズ室内管弦楽団です。ルネサンス時代からバロック時代に至るまでイタリアの聴衆は、常に新たな音楽を求め、それに答えるように作曲家たちは素晴らしい作品を作り続けました。このアルバムでは、イタリア・バロック時代の作品を思う存分お楽しみいただけます。(輸入元情報)
【収録情報】
● コレッリ&ジェミニアーニ:合奏協奏曲『ラ・フォリア』
● ロカテッリ:アリアナの嘆き
● ダッラーバコ:教会協奏曲 Op.2-4
● コレッリ:合奏協奏曲 Op.6-3
● ヴィヴァルディ:弦楽のための協奏曲『アラ・ルスティカ』
● D.スカルラッティ:シンフォニア第3番
● ロカテッリ:合奏協奏曲 Op.1-3
ジル・コリャール(ヴァイオリン、指揮)
トゥールーズ室内管弦楽団
録音時期:2009年6月29日〜7月1日
録音場所:フランス
録音方式:ステレオ(デジタル/セッション)
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