鉄道 の検索結果 高価 順 約 2000 件中 1921 から 1940 件目(100 頁中 97 頁目)
- 相模鉄道
- 1999年06月
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- 鉄道輪軸
- 高速車両用輪軸研究委員会
- 丸善プラネット
- ¥5170
- 2008年12月
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鉄道車両の安全な走行にとって極めて重要な台車部品である車輪および車軸に加えて軸受などの関連部品を取り上げ、設計・製造・損傷事例・メンテナンスなどを詳述。鉄道事業会社やメンテナンス会社などにおいて輪軸のメンテナンスにかかわる実務者や管理者、また、台車製造会社における台車設計技術者にも分かりやすいよう記述した。
- 「一帯一路」経済政策論
- 穆 尭芊/徐 一睿/岡本 信広
- 日本評論社
- ¥5170
- 2019年07月12日頃
- 在庫あり
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- 未塗装エコノミーキット 着色済み JR123系5040番台 身延線 2両セット 【19505】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年11月頃
- 予約受付中
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【実車説明】
JR123系5040番台は1987年に飯田線で使用されていた郵便荷物合造車のクモユニ147形を改造した形式です。種車が事業用車のため旅客車両化する際に、運転台直後に片開扉を2つ設置して、座席は全てロングシートが設置されました。1989年には集約分散式冷房装置を搭載して40番台から5040番台に改番がされました。登場当初は白地(クリーム10号)に赤帯(赤2号)と前面に富士山と身延の頭文字「M」を図案化した模様の塗装でしたが、1989年の冷房改造時に、JR東海に承継された119系やキハ40系と同じアイボリーに湘南色の帯の塗装に変更されました。主に身延線の富士〜西富士宮間と、鰍沢口〜甲府間の区間輸送用として運行され、2007年に313系に置き換えられるまで活躍しました。
【商品概要】
●塗装の手間なく工作が楽しめる、着色済みエコノミーキットシリーズ
●身延線で活躍したJR123系5040番台をイメージしたアソートセット
●ボディ、屋根、クーラーは塗装済み
●床下機器はダークグレー成型
●行先表示、前面編成札、ワンマン表示、スピーカー、乗降案内札、優先席などを収録したステッカー(新規製作)が付属
※本製品に台車、動力ユニット、パンタグラフ、車両マークは付属しません。 ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【対象年齢】:15歳以上