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• ハセガワ
• ￥2737

• 2024年02月
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時代を超えて愛され続けるクラシックミニ登場！

1959年に登場したミニ（クラシックミニ）は2000年までにモデルチェンジすることなく製造されました。
コンパクトなボディに居住スペースを最大限に取った前輪駆動車で、特に日本での人気が高く時代を超えて愛されています。

キットは、1997年〜2000年に生産されたクラシックミニの最終型（通称MK.X）の中から、「ミニ クーパー」（1997年）を実車取材をもとに再現。
足回りや特徴的な車体構造の再現にこだわり、キットを組み立てる際、実車をレストアしているような感覚が味わえます。
ボディパーツカラーはホワイト。
ダッシュボードのメーター枠などのメタルインレット、窓の塗り分けシールが付属します。

【メッキパーツ】
■フロントグリル ■バンパー（前後）■ヘッドライト／テールライトの鏡面■エンブレム ■給油口カバー ■マフラー ■ドアノブ 等

【メタルインレット】
■ダッシュボードのメーター枠 ■ドアミラー鏡面 ■ルームミラー鏡面

【オマケパーツ】
■センターメータータイプのダッシュボード ■ウッドステアリング■フェンダーミラー（メッキパーツ） ■ヨーロッパ式ナンバープレート【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：6.75×12.8

• ハセガワ
• ￥3317

• 2024年02月
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機首下面右側の起倒式ブレードアンテナをエッチングで再現！
SR-71 ブラックバード （A型） “初号機をキット化します。
機体パーツカラーはブラック。

エッチング部品
ブレードアンテナ

デカール（マーキング）
アメリカ空軍 テスト機「17950」（1964年12月22日に初飛行）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：47.2

• ハセガワ
• ￥4508

• 2024年02月
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本気のチューンで走りを魅せる！
パーツ追加によるカスタムバージョンが登場。

リアウイング、大型マフラーカッター、ホイール軸スペーサーを3Dプリント部品でセットします。
ボディパーツカラーはブラック。

3Dプリント部品
・リアウイング
・大型マフラーカッター
・ホイール軸スペーサー【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：19.3

• ハセガワ
• ￥3550

• 2024年02月
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マンダリンオレンジのトレール DT250 登場！

タンクのパーツカラーはオレンジ。
エンジン、ホイール、フロントフォーク 等がメッキパーツです。
ゴム製の極太ブロックタイヤとリアサスペンション用のスプリングをセットします。

※キットは実車と形状が一部異なります。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：21×9.5

• ハセガワ
• ￥3028

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ユンカースJu88 は水平爆撃と急降下爆撃の能力を合わせ持った爆撃機であり、また双発爆撃機としては優れた運動性能と最高速度を利して、いろいろな用途に使用されました。

開戦当初から大戦終了まで使用され、総生産数はBf109、Fw190に次ぐ約15,000機に達しました。

1940年夏頃から部隊へ配備されたJu88A-4は、全幅がJu88A-1の18.375mから20.08mとなり、自重は増えましたがエンジンを高出力のJumo211F/Jに換装したことにより、最大速度はA-1より速くなりました。

《データ》(Ju88A-4)
乗員:4名
全幅:20.08m
全長:14.36m
全高:5.07m
エンジン:Jumo211F/J(1,410hp)x2
最大速度:440km/h
航続距離:2,500km
武装:MG81 7.92mm機銃x1 (コクピット前部)、MG81 7.92mm機銃x2 (コクピット後部)、MG81Z 7.92mm連装機銃x1 (ゴンドラ後部)【対象年齢】：

• ハセガワ
• ￥2374

• 2024年02月
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2011年10月にANAカラーでデビューした次世代中型ジェット旅客機 B787-8をキット化。
胴体は左右分割式で、組立の確実性と強度アップのため、サポート(桁)を挟み込む設計を採用。窓とドアはデ カールにより再現。
エンジンはロールスロイス トレント 1000 エンジンを精密に再現。
デカールは量産3号機以降に採用された通常のトリトンブルーカラーを再現。
展示用のスタンドが付属します。

デカール(マーキング)
・全日本空輸 量産4号機「JA804A」
・全日本空輸 量産5号機「JA805A」
・他「JA806A」「JA807A」

模型全長 … 284mm
模型全幅 … 301mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：30.1

• ハセガワ
• ￥4188

• 2024年02月
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サイバー空間より美女出現！！

トップスカルプター 辻村聡志 氏によるハイクオリティーなリアル造形フィギュアをお手頃価格なレジンキットでお届け！
第38弾は、SF系女の子が登場！【対象年齢】：

• ハセガワ
• ￥1098

• 2024年02月
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ファイター形態を無改造で展示可能なスタンドです。（但しVF-25 スーパー メサイアは、対応していません。）
これがあれば、VE-1もレーダーを展開した状態で展示することができます
。製品にはスタンドを2個セット。
成形色には発射アームをイメージしたブルーグレーを採用。
全6パーツ（1個分）なので組み立ても簡単です。
角度は4段階の変化がつけられます。【対象年齢】：

• ハセガワ
• ￥2810

• 2024年02月
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「02シリーズ」が確立した「コンパクト・スポーツサルーン」の流れを汲む「3シリーズ」より、最初に発表されたBMW 318i を再現!

キットのボディパーツはメタリックブルーで、ホイールは銀メッキパーツ。
フロアーカーペットを再現するための素材と、ウインドウ用のマスキングシールが付属します。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：18.55×7

• ハセガワ
• ￥2665

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VF-1A スーパー / VF-1S ストライク バルキリーの選択式キット。
主翼は左右連動可動式。
デカールは超時空要塞マクロス 劇場版「愛・おぼえていますか」より、一条 輝、ロイ・フォッカー、マクシミリアン・ジーナス、柿崎 速雄機をセット。
スカル小隊全機から選択可能な内容となっています。
パッケージイラストは天神英貴 氏が担当。【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ）：19.7×19.8

• ハセガワ
• ￥2699

• 2024年02月
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迎撃と哨戒が主任務である長距離移民船団護衛軍においてSVF-124はファースト・ストライクを任務とする数少ない部隊の一つである。
同部隊はVF-17とVF-22Sの混成部隊となっている......。
本機はロービジ迷彩に、ノーズアートを描いた機体です。
デカールは3種の選択式で、各機体に異なるノーズアートが描かれています。
着座姿勢のパイロット部品は専用プラ部品をセット。
成形色はライトグレー。

デカール（マーキング）
SVF-124 ムーンシューターズ「00」「01」「02」（3種ともにノーズアート付の機体）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：27.25×21.3

• ハセガワ
• ￥3390

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カナード部品（プラ部品）を追加して、T-2 CCVを再現。
デカールはA.D.T.W.所属時、A.P.W.所属時を選択可能です！
機体パーツカラーはホワイト。

デカール（マーキング）
航空自衛隊 飛行開発実験団 運動能力向上研究機 「103」（岐阜基地）
航空自衛隊 航空実験団 防衛庁技術研究本部 運動能力向上研究機 「103」（岐阜基地）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：37.2

• ハセガワ
• ￥1648

• 2024年02月
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F-14Aトムキャットは、アメリカ海軍の艦上ジェット戦闘機です。
F-14Aは、AWG-9(オーグナインと呼ばれます。)
火器管制システムを使用して、最大24目標(敵)を追いかけ、そのうち6機にフェニックスミサイルによる同時攻撃が行えます。
またF-14Aは、ユニークな可変翼を採用しています。
この翼はコンピュータによって常に最適な可変角度になるようになっています。
たとえば速度が落ちたときは、浮く力を多く取るために翼を広げます。
逆に高速の時は、翼が抵抗にならないようたたんで飛行します。
また航空母艦の上にいるときは、じゃまにならないよう翼をたたみます。

※火器管制システム：機首につけられたレーダーを使って敵を発見これを電波で追いかけてミサイルを発射(ミサイルの発射はパイロットが操作します)する装置。【対象年齢】：

• ハセガワ
• ￥878

• 2024年02月
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鍾馗は一撃離脱戦法を重視した重戦闘機として開発され、航続距離が短い局地戦闘機的な性格でした。
本土防空戦に投入され、帝都防空の要となります。
鍾馗装備部隊としては飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊が東京周辺、飛行246戦隊が京阪神地区を担当し、来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮しました。

陸軍は軽戦闘機の究極と言われた97式戦闘機で成功を収め戦闘機の航空用兵方法も軽戦闘機中心になっていましたが、昭和13年度の陸軍航空本部兵器研究方針により次期戦闘機の開発に当たり軽戦闘機(後の1式戦闘機隼)とともに世界各国で中心となりつつあった重戦闘機の研究を始めます。

陸軍からの要求は最高速度600Km/h以上・高度5000メートルまで5分以内、行動半径 600Km以上、武装7.7mm機銃2挺、12.7mm機関砲2門、当時の基準から考えると相当過酷な条件でしたが他国の重戦闘機が初飛行にかかる位の完成度にあり、これから開発する日本にとってそれらを越える戦闘機でなければ意味を持たないことを考えると必然的な条件であったでしょう。

軽戦闘機、重戦闘機共に中島飛行機が開発を担当、重戦闘機(後の鍾馗)は日本初めての機種であったため若手技術者を中心に熱のこもった開発が行われ、中島独自の設計思想をふんだんに取り入れ特徴の多い機体となりました。

一番苦労したのはエンジンの選択で高出力でコンパクトなエンジンがなかった為、爆撃機用のエンジン ハー41 を採用。
この為特徴ある頭でっかちのデザインの根本となります。
セミモノコック式の構造を持つ胴体はカウルフラップの後端からコクピット周辺までで急激に絞り込まれ、機体開発コンセプトとエンジンの選択方法まで
同じような経緯をたどった海軍の雷電とは対称的なデザインとなりました。
高速化のため翼幅を短くし、850Km/hの急降下　12.6Gまで耐えられる構造を持つ主翼。
旋回性能を維持するため中島独自の空戦フラップ兼用の蝶型フラップを採用。
水平尾翼より後方に配置された垂直尾翼は横安定性と縦安定性を分離して考えた結果でかなり有効であったようです。

増加試作機のテストの結果、最高速度は626Km/h(武装なしなどの条件付き)を記録。
「若干の改修を施せば対爆撃機要撃機として使用できる」と判断され機体の小改造の後2式単座戦闘機として制式採用されます。

かねてからテスト中であったハー109エンジンが実用化され、ハー109エンジンに換装 プロペラやオイルクーラーの構造と配置、防弾装備などが改良後2式2型単座戦闘機として採用され、最高速度600Km/h、高度5000メートルまで4分15秒と非常に卓越したものとなります。

2型には武装により甲、乙、丙の3種の型がありました、甲型は機首に7.7mm機銃2挺翼内に12.7mm機関砲2門を装備、乙型は機首に12.7mm機関砲2門翼内に40mm自動噴射砲2門装備、丙型は機首、翼内共に12.7mm機関砲各2門装備していました。
さらに改良型の3型が生産されますが4式戦闘機疾風に生産に切り替えられ少数の生産にとどまりました。

軽戦闘機の操縦に慣れた陸軍航空隊のパイロットはその操縦性を嫌ったようですが、
慣れてくればそのつっこみの速さ、素直な操縦性や射撃時の安定性に魅了されていったようで、言われているほど難しい機体では無かったようです。

主な生産型はII型丙で、タイ、ビルマ方面、中国大陸、フィリピンなどで要所防空に活躍しますが、主に本土防空戦で使用されB-29を相手に奮闘しました。

鍾馗の実戦部隊として有名なのは、独立飛行第47中隊で、鍾馗の実験装備部隊として開戦間もなくビルマ、マレー方面に展開していましたが防空戦闘機として活躍するチャンスはあまりありませんでした。
しかし東京初空襲のショックもあり帝都防空のため内地(松戸、調布、成増)に移動、帝都防空の要となります。
さらに鍾馗装備部隊として飛行第70戦隊、飛行第23戦隊、飛行第47戦隊、が東京周辺、
飛行246戦隊が京阪神地区を担当、以後鍾馗を駆り来襲するB-29を相手に防空戦闘機としての本領を発揮して活躍しました。

• ハセガワ
• ￥3028

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1990年全日本F3000選手権に参戦した、フナキレーシングのレイナード 89Dを再現！

ボディパーツカラーはホワイト。

デカール（マーキング）
1990年全日本F3000選手権 フナキレーシング Car No.27 ドライバー：マウリツィオ サンドロ サーラ【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：17.8

• ハセガワ
• ￥1538

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エアバスA320は、150席クラスの双発ジェット旅客機としてエアバス・インダストリーで開発された機体です。

1984年に発案されたA320は、狭胴型で120席?150席クラスのSA-1と150席?180席クラスのSA-2を発表し、翌1985年に正式なプ ロジェクトとなりSA-1、SA-2共にA320-100、A320-200と命名されました。

その後検討の結果ー100とー200は統合され150席?179席のクラスとなり、エンジンもCFM56に決定されました。

1986年4月に初号機の組立を開始し1987年2月22日に初飛行をしました。
その後1988年3月にエールフランスに1号機を納入しました。

A320の機体で最大の特徴は、旅客機として初めてフライ・バイ・ワイヤの操縦系統を採用したことでしょう。
これにより従来パイロットの中央にあった操縦桿はなくなり戦闘機のような小さなサイドスティックで機体の操縦を行います。

広々したパイロット前部には引き出し式のテーブルがついています。
コックピットは最新のCRTを装備したグラスコクピットです。
キャビンは狭胴型で中央通路を持つ3-3配列で、シートも従来機から1(2.5cm)インチ広くしたタイプを採用しています。

A320は統合1機種でスタートしましたが後にー100、-200が復活し量産1号機から21号機までがー100型で、22号機以降がウイングチップフェンス付きで航続距離を延ばしたー200型になります。

模型全長 … 188mm
模型全幅 … 170.5mm【対象年齢】：

• ハセガワ
• ￥3971

• 2024年02月
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飛行甲板に日の丸を記したミッドウェー海戦時の姿を再現！

艦底部品（プラ部品）を追加したフルハル仕様。
基本となる艦底部品は一体成形！
内側に桁部品を差し込む構造で、ビルジキールやスクリューまわりが別部品となっています。
展示台用木板とアルミ製ネームプレートが付属。

追加プラ部品
フルハルパーツ

メタル部品
スクリュー
マントレット

製品仕様
連合艦隊 第1航空艦隊 第1航空戦隊 1942年6月ミッドウェー海戦時【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：37.25

• ハセガワ
• ￥1940

• 2024年02月
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「鶴丸」を復活させたJALのニューマーキング機、B777-300をキット化！
鶴丸マークは、以前のものと比べると翼の切り込みが深くなっており、JALの文字は力強く太いゴシック系の書体が採用されています。

デカール(マーキング)
・日本航空 新ロゴ(鶴丸)機「JA8942」(2012年2月)
・日本航空 新ロゴ(鶴丸)機「JA8941」(2011年11月)

模型全長 … 370mm
模型全幅 … 305mm【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：30.5

• ハセガワ
• ￥3427

• 2024年02月
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2009WGP 第11戦 チェコGPに参戦したマシンを再現！
カウルパーツカラーはホワイト。

デカール（マーキング）
2009年 ロードレース世界選手権 チェコGP 250ccクラス 11位 「14」 ライダー：ラタパー ウィライロー （2009年8月16日）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅）：16.3

• ハセガワ
• ￥2810

• 2024年02月
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イギリスの国内レース、ナショナル・サルーンカー・カップのDクラスで総合優勝を果たしたカストロール ホンダ。
キットには、再現度をさらに高めるべく、ローダウン用パーツをセット。
車高を落とし込み、より実車に近い状態で組み上げることが可能です。

追加プラ部品
ローダウン用パーツ

デカール（マーキング）
1993年ナショナル・サルーンカー・カップ クラスD総合優勝車 チーム カストロール ホンダ CAR No.76【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×奥行）：17×7