本 の検索結果 新刊 順 約 2000 件中 201 から 220 件目（100 頁中 11 頁目） 
- TOMIX 私有 U50A-39500形コンテナ（日本石油輸送・2個入）【3312】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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U50Aは全長31フィートの私有コンテナです。
39500番代は主にアルミウイングコンテナで構成され、初期のものは後継となるフルウイングコンテナの登場により置き換えが進んでいます。
日本石油輸送が所有するU50Aは青いラインに「WING CONTAINER」のロゴが入っているのが特徴です。
●コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能
●各種標記、ロゴマークは印刷済み
●「WING CONTAINER」ロゴは青色で再現
●コンテナ番号「U50A-39543・U50A-39549」は印刷済み
●2個入
●U50A-39543
●U50A-39549
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 国鉄 485系特急電車（クハ481-200）基本セット 【98589】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。
クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。
●ハイグレード(HG)仕様
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属
●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属
●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器パーツが付属
●Hゴムはグレーで再現
●ATS車上子パーツ付属
●靴摺り、ドアレール印刷済み
●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備、交換用にカバーなしのダミーカプラーが付属
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
【車両】
●クハ481-200
●モハ484-200（M）
●モハ485-0（AU13搭載車）
●クハ481-200
【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：アンテナなど
●ランナーパーツ：ATS車上子
●パーツ ：トレインマーク
●パーツ ：台車排障器
●パーツ ：トイレ流し管
●パーツ ：台車枠
●パーツ ：ダミーカプラー
●パーツ ：治具
●転写シート ：車番など
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ29300形（後期型・日本陸運産業）【8762】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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タキ29300は1976年より製造された濃硫酸専用のタンク車で、日本陸運産業が所有した車両は1990年代に製造されました。
主に神岡鉱山前・安中を拠点に北陸・羽越本線・上越線や東海道本線を走る貨物列車に連結されましたが、2008年3月に運用を終了しました。
●日本陸運産業が所有したタキ29300形を新規製作で再現
●1990年代に製造された後期型を再現
●TR213形台車を装備した車両を再現
●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
●車番は印刷済み
●反射板パーツ付属
●黒色台車枠、黒色車輪採用
【車両】
●タキ29330
【付属品】
●ランナーパーツ：反射板
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS・テールライト付) 【8728】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。
一部の列車では最後尾に連結されるタキ1000形に灯火式のテールライトが装着されました。
●テールライトが点灯するタキ1000形タンク車ENEOS仕様
●ハシゴ部分を実車と同様に緑とグレーで再現
●小径車輪採用
●車番印刷済（772）
●車番変更用転写シート付属(602・631・679・681・753・757・764・770・779・781)
●テールライト点灯（ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ）
【車両】
●タキ1000-772
【付属品】
●ランナーパーツ：反射板
●パーツ：ダミーカプラー
●転写シート：車番
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 国鉄 489系特急電車（クハ489-200・600）基本セット 【98590】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 4.0(1)
489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました。
同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍したほか、北陸本線の特急列車「雷鳥」「しらさぎ」において485系と共に活躍しました。
●ハイグレード(HG)仕様
●クハ489形600番代はクハ481形とは異なるコンプレッサーを2基搭載した床下を再現
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●印刷済みトレインマーク「しらさぎ(イラスト)」を装着済み、交換用「白山(イラスト)・はくたか(イラスト)・白山(文字)・あさま(文字)」付属
●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属
●Hゴムはグレーで再現
●ATS車上子パーツ付属
●靴摺り、ドアレール印刷済み
●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●クハ489形600番代の運転台側はEF63形との連結に備えTNカプラー装備、交換用にダミーカプラー付属
●クハ489形200番代の運転台側はダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
【車両】
●クハ489-600
●モハ488-200（M）
●モハ489-0（AU13搭載車）
●クハ489-200
【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：アンテナなど
●ランナーパーツ：ATS車上子
●ランナーパーツ：トレインマーク
●パーツ ：台車排障器
●パーツ ：トイレ流し管
●パーツ ：台車枠
●パーツ ：ダミーカプラー
●パーツ ：ダミーカプラー台座
●パーツ ：治具
●転写シート ：車番など
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・米タン）【8712】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
ジェット燃料輸送に使用されているタキ1000形は車体側面にJP-8の表記がされています。
●日本石油輸送のタキ1000形米タン仕様をラインナップ
●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ
●車番印刷済（891）
●JP-8は印刷済み
●小径車輪採用
【車両】
●タキ1000-891
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ1000形（日本オイルターミナル・A）【8724】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
●日本オイルターミナルのタキ1000形をラインナップ
●日本オイルターミナルの紺色で塗装された車両
●小径車輪採用
●車番は印刷済(406)
●ミニカーブレール走行可能
【車両】
●タキ1000-406
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送）【8711】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 0.0(0)
タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
●日本石油輸送のタキ1000形をラインナップ
●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ
●車番印刷済（863）
●小径車輪採用
【車両】
●タキ1000-863
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX 私有貨車 タキ1000形（日本石油輸送・ENEOS）【8713】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 0.0(0)
タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。
●日本石油輸送ENEOSタキ1000形をラインナップ
●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ
●車番印刷済（837）
●ENEOSとエコレールのマークは印刷済み
●小径車輪採用
【車両】
●タキ1000-837
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- TOMIX JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付) 【2240】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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DE15形ディーゼル機関車はDE10形をベースに開発された除雪用機関車です。
登場当初はラッセルヘッドが機関車の片側に連結されていた単頭式で登場しましたが、後に機関車の前後にラッセルヘッドを連結した両頭式となりました。
ラッセルヘッドには単線用と複線用があります。
【DE15ディーゼル機関車】
●単線用ラッセルヘッドを前後に取り付けた姿で再現
●選択式ナンバープレート(2519・2520・2525)
●輪心付銀色車輪採用
●窓Hゴムは黒色で再現
●スノープロウは黒色で再現
●台車・床下機器は黒色で再現
●ラッセルヘッドとの接続部は別パーツで再現
●ラッセルヘッドを外して走行可能
●補助ウエイト付属
●ヘッドライトはLED基板採用
●フライホイール付動力搭載
【ラッセルヘッド】
●ヘッド・テールライトはLED基板採用
●ウイングは可動式
【車両関連】
●DE15
●単線用ラッセルヘッド ×2
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート赤
●ランナーパーツ：ナンバープレート白
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ホイッスル
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●パーツ：補助ウエイト
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- 岡本太郎芸術
- 2024年09月30日頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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