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  • 『DARKSIDERS ダークサイダーズ』 カオスイーター ブックエンド (フィギュア)
    • ファースト4フィギュア
    • ¥51150
    • 2024年09月
    • 在庫あり
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 2020年にはニンテンドースイッチのDL専用ソフトランキングで1位を獲得した『DARKSIDERS ダークサイダーズ』シリーズ。
    その人気作から、スタチュー、バストに続く新作はまさかのブックエンド!
    シリーズで主人公ウォーが振るう強力な剣で、ダークエネルギーが注入された武器「カオスイーター」がブックエンドとして立体化です。
    ボスの一人「ストラガ」の弱点である目を、背後から突き刺すシーンをフィーチャー!
    全長約42センチの真ん中から分割でき、その間に本、ゲームソフト、映像ソフトなどが挟めます。
    その大きさと重量(約5kg弱)で安定感しっかり!【対象年齢】:【商品サイズ (cm)】(幅):42
  • TOMIX JR 323系通勤電車 (大阪環状線) 基本セット(4両) 【98580】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥12298
    • 2024年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 323系は2016年に大阪環状線専用車両として登場しました。
    大阪環状線及びJRゆめ咲線の運用に就いています。
    現在22編成176両が活躍中です。
    大阪・関西万博のラッピング車両なども運行中です。

    ●323系大阪環状線をリニューアル製品化
    ●本製品と<98581>を組み合わせることにより8両編成が再現可能
    ●前面表示は印刷済みパーツ「普通 大阪環状線」装着済み
    ●前面表示は交換用パーツ対応(増結セットに付属のものを使用)
    ●車番は印刷済み
    ●JRマーク、ロゴマーク、車椅子マーク、靴摺りは印刷済み
    ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED、フォグライトはカラープリズムにて橙色の点灯を再現
    ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
    ●フライホイール付動力採用
    ●新集電システム、銀色車輪採用
    ●M-13モーター採用
    ●吊り下げ形状の紙製パッケージを採用

    【車両】
    ●クモハ323-17(8号車)
    ●モハ322-65(M)(7号車)
    ●モハ323-34(2号車)
    ●クモハ322-17(1号車)

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • TOMIX JR 100系東海道・山陽新幹線基本セット(6両) 【98874】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥15285
    • 2024年09月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 100系は1985年に登場した東海道山陽新幹線用の車両です。
    先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼ばれ、そのスマートな外観と中間に組込まれた2階建て車両は、当時国鉄車両のフラッグシップ的存在となっていました。

    ●食堂車が入ったX編成とカフェテリア車が入ったG編成の両方に対応する基本セット
    ●先頭車123・124形は車体、屋根、床下、側面ガラスを新規で再現
    ●中間車125-0・126-0形の車体、屋根、側面ガラスを新規で再現
    ●14・15号車の片側面上部は高圧引き通し線が無い姿を再現
    ●ヘッドライトは形状の見直しと周囲のフチに銀色の印刷で実感的に再現
    ●各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能
    ●フック・U字型通電カプラー採用
    ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
    ●車番と編成番号は選択式で転写シート付属
    ●号車表示は1・2・11・14・15・16印刷
    ●123・124形のオレンジ色のJRマークは印刷済み
    ●フライホイール付動力採用
    ●新集電システム、銀色車輪採用
    ●M-13モーター採用

    【車両】
    ●123
    ●126-0
    ●125-700(M)
    ●126-0
    ●125-0
    ●124

    【付属品】
    ●パーツ  :パンタカバー中
    ●パーツ  :動力台車取付補助棒
    ●転写シート:車番など

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • TOMIX 東武500系リバティ基本セット(3両) 【98427】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥9989
    • 2024年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 東武500系「リバティ」は2017年に登場した特急電車で、3両編成11本が運用されています。
    同系は従来の100系「スペーシア」とは異なり3両編成で組成され、また分割・併合を前提としているため運用の自由度が高くなりました。
    先頭車前面は2編成連結した6両編成の際に、貫通できる構造となりました。
    現在日光線の「リバティけごん」「リバティきぬ」のほかに野岩鉄道、会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」、伊勢崎線の「リバティりょうもう」や野田線の「アーバンパークライナー」、夜行列車の「尾瀬夜行」など線区を問わず運用されています。

    ●東武500系「リバティ」を新規製作で再現
    ●先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現(パーツは増結セットに付属)
    ●車番は印刷済み
    ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
    ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
    ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
    ●フライホーイル付動力採用
    ●新集電システム、銀色車輪採用
    ●M-13モーター採用

    【車両】
    ●モハ503-1
    ●サハ503-2(M)
    ●モハ503-3

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • TOMIX 私有貨車 タキ3000形 (日本石油輸送) 【8753】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥1898
    • 2024年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • タキ3000形は1947年から製造されたガソリン用タンク貨車で国鉄タンク車の代表形式として全国で活躍し一部は2000年代まで使用されました。
    初期に登場した車両はタンク体ドーム周辺に手すりがありませんでしたが、後年追加されました。

    ●日本石油輸送が所有したタキ3000形を再現
    ●タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、ドーム周辺に手すりが設置された姿を新規製作で再現
    ●常備駅は「柏崎」を印刷済み
    ●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
    ●車番は印刷済み
    ●反射板パーツ付属
    ●黒色台車枠、黒色車輪採用

    <特記事項>
    ※金型の都合上一部形状が実車と異なります

    【車両】
    ●タキ23301

    【付属品】
    ●ランナーパーツ:反射板

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • TOMIX 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット 【98695】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥15668
    • 2024年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 80000系ひのとりは2020年3月に大阪難波〜近鉄名古屋を結ぶ特急用車両として登場しました。
    従来車両とは異なり、車体は深い艶感のあるメタリックレッドをベースとしたカラーリングとされました。
    先頭車両は床を通常より高くしたハイデッカー構造のプレミアム車両で、絨毯敷きの車内と本革を採用した2列+1列のシートが特徴です。

    ●2020年に登場した新型特急ひのとりを新規で再現
    ●シートと床を別部品で色分け
    ●パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用
    ●パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現
    ●新モーター(M-13)採用
    ●「ひのとり」ロゴ・「プレミアムシート」ロゴは印刷済み
    ●車番は選択式で転写シート付属
    ●シートはカラーシートで再現
    ●側面ガラスはスモークガラスを再現
    ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
    ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
    ●標識灯はカラープリズムにてオレンジ色の点灯を再現
    ●フライホイール付動力採用
    ●新集電システム、銀色車輪採用
    ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備

    【車両】
    ●ク80100
    ●モ80200
    ●サ80300
    ●モ80400(M)
    ●モ80500
    ●ク80600

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • TOMIX 私有貨車 タキ3000形 (日本陸運産業) 【8754】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • トミーテック
    • ¥1898
    • 2024年09月頃
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • タキ3000形は1947年から製造されたガソリン用タンク貨車で国鉄タンク車の代表形式として全国で活躍し一部は2000年代まで使用されました。
    初期に登場した車両はタンク体ドーム周辺に手すりがありませんでしたが、後年追加されました。

    ●日本陸運産業が所有したタキ3000形を再現
    ●タンク体上部のドームが丸みを帯びた形状で、ドーム周辺に手すりが設置された姿を新規製作で再現
    ●常備駅は「末広町」を印刷済み
    ●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現
    ●車番は印刷済み
    ●反射板パーツ付属
    ●黒色台車枠、黒色車輪採用

    <特記事項>
    ※金型の都合上一部形状が実車と異なります

    【車両】
    ●タキ13309

    【付属品】
    ●ランナーパーツ:反射板

    ※製品は、実車の型式・仕様とは異なる場合もありますのでご了承をお願いいたします。
    ※イラスト・写真などは製品と一部異なる場合があります。

    (C) TOMYTEC【対象年齢】:
  • 113系2000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット 【10-1954】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • カトー
    • ¥26730
    • 2024年09月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 【商品紹介】
    113系2000番台は昭和53年(1978)から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。
    東海道本線(東京口)に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。
    またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350(通称:化けサロ)が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。
    付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車で外観が異なり、色・大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。
    ※KATOから令和5年(2023)に発売した211系0番台との相性も抜群のJR仕様の国鉄形車両113系湘南色が登場です。
    2階建てグリーン車やJR東海仕様の付属編成など、見どころが多い本製品をおたのしみください。

    【製品特長】
    ・平成5年(1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化
    ・グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込み
    ・JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現
    ・前面表示は「普通」(紺地)を取付済。
    ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属
    ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。
    ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
    ・行先表示シール付属 ・付属品…消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、胴受、前面表示(無地)【対象年齢】:
  • E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両) 【10-1267S】 (鉄道模型 Nゲージ)
    • カトー
    • ¥15840
    • 2024年09月頃
    • 予約受付中
    • 送料無料(コンビニ送料含む)
    • 0.0(0)
  • 【商品紹介】
    首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
    首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。
    同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。

    【製品特長】
    ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化
    ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く)
    ・各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。10号車(クハE233-3016)は消灯スイッチ付
    ・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため基本セット(4両)にカプラー・電連を各1付属
    ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
    ・行先表示印刷済。交換用の前面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属
    ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
    ・付属品…交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結用カプラー【対象年齢】:

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