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- 完成品モデル 西武6000系（新宿線・6108編成）増結用中間車6両セット（動力無し） 【31937】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
- 予約受付中
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【実車について】
西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。
西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996（平成8）年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997（平成9）年以降の6156編成?6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。
2014（平成26）年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019（令和元）年までには全編成へ施されました。
2024（令和6）年3月頃より前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す黄色のテープが掲出されています。
【商品の特徴】
■西武新宿線にて活躍する6000系6108編成のヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の現行仕様で製品化
■前面貫通ドア上部に掲出された黄色テープを印刷にて再現
■車両番号、新シンボルマーク（西武鉄道）、前面黄色テープは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■別売りの＜31936＞基本4両編成セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【前回製品＜31699＞との違い】
■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
西武鉄道株式会社商品化許諾申請中【対象年齢】：15歳以上
- 週刊 SL鉄道模型 1-10号セット[雑誌]＊
- 2012年10月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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【セット内容】
4910265630224 週刊 SL鉄道模型 創刊号 2012年 2／9・16合併号 ［雑誌］
4910265640223 週刊 SL鉄道模型 Vol．2 2012年 2／23 ［雑誌］
4910265610325 週刊 SL鉄道模型 Vol．3 2012年 3／1 ［雑誌］
4910265620324 週刊 SL鉄道模型 Vol．4 2012年 3／8 ［雑誌］
4910265630323 週刊 SL鉄道模型 Vol．5 2012年 3／15 ［雑誌］
4910265640322 週刊 SL鉄道模型 Vol．6 2012年 3／22 ［雑誌］
4910265650321 週刊 SL鉄道模型 Vol．7 2012年 3／29 ［雑誌］
4910265610424 週刊 SL鉄道模型 Vol．8 2012年 4／5 ［雑誌］
4910265620423 週刊 SL鉄道模型 Vol．9 2012年 4／12 ［雑誌］
4910265630422 週刊 SL鉄道模型 Vol．10 2012年 4／19 ［雑誌］
- TOMIX 国鉄 485系特急電車（クハ481-200）基本セット 【98589】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年10月頃
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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。
クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。
●ハイグレード(HG)仕様
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属
●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属
●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器パーツが付属
●Hゴムはグレーで再現
●ATS車上子パーツ付属
●靴摺り、ドアレール印刷済み
●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備、交換用にカバーなしのダミーカプラーが付属
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
【車両】
●クハ481-200
●モハ484-200（M）
●モハ485-0（AU13搭載車）
●クハ481-200
【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：アンテナなど
●ランナーパーツ：ATS車上子
●パーツ ：トレインマーク
●パーツ ：台車排障器
●パーツ ：トイレ流し管
●パーツ ：台車枠
●パーツ ：ダミーカプラー
●パーツ ：治具
●転写シート ：車番など
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
(C)TOMYTEC【対象年齢】：
- ブロック工法によるPC橋の設計と施工
- ウォルタ-・ポドルニ-/ジ-ン・Ｍ．マラ-
- 九州大学出版会
- ￥16500
- 1992年07月01日頃
- 取り寄せ
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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本書は、ブロック工法を先駆的に開発、発展させてきた欧米の実橋を詳細に紹介するとともにそれらの設計、施工、経済性に関する評価さらには将来展望を述べるなど、１３章にわたってプレストレストコンクリートブロック橋に関する重要な情報を網羅した優れた専門書・解説書である。
- 駅別乗降者数総覧（2002）
- エ-ス総合研究所
- エンタテイメントビジネス総合研究所
- ￥16500
- 2002年01月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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本書は、東京大都市圏と京阪神圏における鉄道各駅の、１９９５年度から１９９９年度にかけての５年度間、各年度ごとの各駅１日当り乗降者数をとりまとめた「駅乗降者数のデータ集」である。本書掲載の駅乗降者数は、各都道府県及び政令指定都市の統計書の数字をもとに、１日当りの乗降者数として算出したものを使用している。また、未調査などで乗降者数データ自体が存在しない年次がある場合は最小自乗法を用い、推計値として算出した。
- 駅別乗降者数総覧（’05）
- エンタテインメントビジネス総合研究所
- エンタテイメントビジネス総合研究所
- ￥16500
- 2005年06月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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