鉄道 の検索結果 高価 順 約 2000 件中 501 から 520 件目（100 頁中 26 頁目） 
- JR東日本 209系直流電車タイプ (京浜東北色) クハ209・クハ208キット 1/80スケール 【PP177】 (プラスチックキット)
- 2024年02月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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東京近郊の90年代を代表する次世代省エネ電車「209系通勤電車」をPLUMの新機軸・新企画キット『Plakit-Extra』シリーズにてプラスチックキット化しました。
『Plakit-Extra』は1/80スケールの迫力、クオリティはそのままに、よりユーザーに親しみやすい『塗装簡略・組み立て省略・簡単動力装着』をコンセプトにしたシリーズです。
ステンレス車両の特徴の一つ『ラインカラー』の色分けはカラー部に別パーツを採用、塗装せずともイメージ通りの仕上がりです。
また、改造で開閉式窓になったサッシは2色成形パーツで再現しています。（改造前も再現可能）
先頭部の特徴的なブラックフェイス廻りは複数のパーツを組み合わせて複雑な色分けを塗装なしで楽しむ事ができます。
京浜東北色のスカート、中間車床下機器は未更新の姿を再現。
台車は展示の際にも映える波打車輪を表現、天賞堂製走行化パーツを使用すれば16番ゲージ(HOゲージ)として走行化も可能です。
各行先方向幕等が入ったデカールも封入！
※画像は試作品につき実際の商品とは異なります。
※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。
※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。
※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願い致します。また、コアレスパワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。【対象年齢】：15歳以上【商品サイズ (cm)】(幅）：25
- JR東日本 209系直流電車タイプ (京浜東北色) モハ209・モハ208キット 1/80スケール 【PP178】 (プラスチックキット)
- 2024年02月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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東京近郊の90年代を代表する次世代省エネ電車「209系通勤電車」をPLUMの新機軸・新企画キット『Plakit-Extra』シリーズにてプラスチックキット化しました。
『Plakit-Extra』は1/80スケールの迫力、クオリティはそのままに、よりユーザーに親しみやすい『塗装簡略・組み立て省略・簡単動力装着』をコンセプトにしたシリーズです。
ステンレス車両の特徴の一つ『ラインカラー』の色分けはカラー部に別パーツを採用、塗装せずともイメージ通りの仕上がりです。
また、改造で開閉式窓になったサッシは2色成形パーツで再現しています。（改造前も再現可能）
先頭部の特徴的なブラックフェイス廻りは複数のパーツを組み合わせて複雑な色分けを塗装なしで楽しむ事ができます。
京浜東北色のスカート、中間車床下機器は未更新の姿を再現。
モハ209に搭載されるPS28パンタグラフは昇降可動仕様、屋根上配管も別体で表現しました。
台車は展示の際にも映える波打車輪を表現、天賞堂製走行化パーツを使用すれば16番ゲージ(HOゲージ)として走行化も可能です。
各行先方向幕等が入ったデカールも封入！
※画像は試作品につき実際の商品とは異なります。
※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。
※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。
※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願い致します。また、コアレスパワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。【対象年齢】：15歳以上【商品サイズ (cm)】(幅）：25
- TOMIX JR 165系急行電車（東海）増結セット (3両) 【98854】 (鉄道模型 Nゲージ)
- 2024年11月頃
- 予約受付中
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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165系は直流電化区間における山岳路線向け用の急行型電車として1963年に登場しました。
急行「東海」は東京〜静岡間を結んだ列車で、その歴史は長く1955年に登場した準急「東海」が原点となっています。
1989年以降は静岡運転所の165系が急行「東海」の運用を受け持ち、同列車のほかにも「大垣夜行」の愛称でも利用者に親しまれた375M・372Mという東京〜大垣間を走る夜行普通列車において活躍しました。
黄かん色に緑2色の湘南色、グリーン車を連結した急行電車という昔日の国鉄時代の面影を色濃く残した列車として活躍をしていましたが、1996年3月16日のダイヤ改正にて急行「東海」は特急「東海」へと、大垣夜行は快速「ムーンライトながら」へと格上げとなり、合わせて使用車両も165系から373系へと変更とされました。
引退に際し、ダイヤ改正までの約2週間においては基本編成の全編成に往年の姿を模した台形型のヘッドマークが掲載され、東京方は赤色で統一の上、静岡方は編成ごとに異なる色が採用されK1編成の静岡方には黄色のマークが掲載されました。
●ハイグレード(HG)仕様
●急行東海、大垣夜行で活躍した静岡運転所の165系K1-1編成を再現
●床下がグレーでJRマークが小型のオレンジ色となった姿を再現
●無線アンテナ、信号炎管、水タンク、トイレタンクは取付済み
●車番、一部表記、JRマーク、靴摺り、ドアレールは印刷済み
●ATS車上子別パーツ付属
●運行番号表示部は選択式でシール付属
●Hゴムはグレーで再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行東京・急行静岡・東京・大垣」付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備
●各連結面は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
●M-13モーター採用
【車両】
●クハ165-134
●モハ164-807（M）
●クモハ165-59
【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示パーツ
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●ランナーパーツ：ATS車上子
●パーツ ：交換用スカート（クハ165形用）
●パーツ ：幌枠(厚型)
●パーツ ：幌枠(薄型）
●シール ：運行表示部
※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。【対象年齢】：
- 鉄道構造物等設計標準・同解説（基礎構造物・抗土圧構造物）
- 1997年04月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 0.0(0)
本書は、平成２年度に設置した「基礎・抗土圧構造物設計標準に関する委員会」が６年間にわたって鋭意検討を進めてきた成果をとりまとめたものであり、最新の研究成果を取り込むとともに、上記コンクリート構造物および鋼・合成構造物が限界状態設計法に移行したのを受けて限界状態設計法を全面的に採用している。本書は、平成９年１月に運輸省鉄道局長から通達された「鉄道構造物等設計標準」に解説を加えたものであり、巻末の付属資料を併せて今回の刊行とした。
- 停車場変遷大事典（国鉄・JR編）
- 1998年09月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
- 3.0(1)
明治５年５月７日（西暦１８７２年６月１２日）から平成１０（１９９８）年７月３１日までの１２６年間に存在した、現存を含む全ての停車場のうち、国有鉄道〜ＪＲ・第３セクター鉄道関連の、全線全駅９３２２駅を掲載した事典。あいうえお順の駅名索引、線名索引付き。
- 鉄道構造物等設計標準・同解説（都市部山岳工法トンネル）
- 鉄道総合技術研究所/国土交通省鉄道局
- 丸善出版
- ￥13200
- 2002年05月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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本書は、平成９年度に設置した「トンネル設計標準（都市部山岳工法編）に関する委員会」が４年間にわたって鋭意検討を進めてきた成果をとりまとめたものであり、既往の実績をまとめるとともに最新の研究成果を取り込み、二次覆工の設計に限界状態設計法を取り入れるなど、都市部の山岳工法トンネルの設計に新しい手法を盛り込んだ内容となっている。
- GK Design 50 years 1952-2002
- ＧＫデザイングル-プ・ＧＫ史編纂委員会
- 六耀社
- ￥13200
- 2002年11月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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ＧＫグループは、その発足においてインダストリアルデザインを基盤にし、それぞれ時代的・社会的役割を求めてデザイン創作活動それ自体をも産業化しようと歩んできた。本書は、ＧＫグループが５０周年を迎えることができた機会に、その足跡をデザイン作品を中心に編纂した。
- 海運六法（平成18年版）
- 海事法令研究会/国土交通省海事局
- 成山堂書店
- ￥13200
- 2006年03月
- 送料無料（コンビニ送料含む）
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