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• (鉄道)
• ビコム(株)
• ￥3960

• 2022年09月21日
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• 山と溪谷社
• ￥1870

• 2021年02月17日頃
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手軽に楽しめる鉄道撮影術！カメラの選び方から紹介。カッコイイ列車の撮り方を伝授。美しい景色と列車を交えて撮る。

• トミーテック
• ￥3105

• 2024年10月頃
• 予約受付中
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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
サロ481・489形は485・489系のグリーン車で、往年の特急には必ず1〜2両が組み込まれて活躍しました。
1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました

●ハイグレード(HG)仕様
●AU13クーラーを搭載したサロ481・489形を再現
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●トイレタンク取付済み、交換用のトイレ流し管付属
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●配管付TNカプラー(SP)標準装備

【車両】
●サロ481（489）（AU13搭載車）

【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ
●パーツ　　　　：トイレ流し管

※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。

(C)TOMYTEC【対象年齢】：

• 地理情報開発　編
• （株）平凡社
• ￥935

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• 5.0(1)

• 山と溪谷社
• ￥1980

• 2023年02月20日頃
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新幹線の駅から始まる旅へ、駅から行けるおすすめ旅スポットを紹介。

• 伊原 薫
• 交通新聞社
• ￥990

• 2020年08月17日頃
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• 3.71(16)

阪急は関西で圧倒的なブランドを確立している。ブランディングという概念のない時代から、いかにしてそのブランドをつくりあげ、守ってきたのか？創業時からの歩み、車両、駅やサービスなどに表れる阪急の個性・こだわりに注目。「阪急ブランド」が強固である理由を紐解く。

• 小島 英俊
• 創元社
• ￥1870

• 2018年09月20日頃
• 在庫あり
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• 3.0(2)

灯油ランプ・ガス灯→ＬＥＤ照明。垂れ流し式トイレ→真空吸引式・清水空圧式トイレ。安全性やスピードの向上はもとより、乗り心地の改善、座席・照明・トイレ・冷暖房などの車内設備の進化、果ては憧れの豪華列車まで、日本の鉄道の快適性向上のあゆみを辿る。

• (鉄道)
• ビコム(株)
• ￥3960

• 2020年06月21日
• 在庫あり
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• 5.0(1)

• 山田亮/生田誠
• フォト・パブリッシング
• ￥2420

• 2019年09月
• 在庫あり
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• 若林 宣
• 青弓社
• ￥2640

• 2023年12月21日頃
• 在庫あり
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明治初期の女性踏切番を皮切りに、出札係やバス・市電の車掌の勤務実態、男性職員との差別的な労働条件、戦時下の動員を明らかにし、厳しい労働実態にもかかわらず女性車掌を花形職業としてもてはやした当時の社会状況を活写する。

• トミーテック
• ￥3175

• 2024年10月頃
• 予約受付中
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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
サシ481・489形は485・489系の食堂車で、両端に回送運転台を設置し妻面には窓とテールライトを、屋根上にはヘッドライトを装備していました。
1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました。

●ハイグレード(HG)仕様
●AU13クーラーを搭載したサシ481・489形を再現
●屋根はグレーで再現
●ドアレールは印刷済み
●トイレタンク取付済み、交換用にトイレ流し管付属
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●配管付きTNカプラー(SP)標準装備

【車両】
●サシ481（489）（AU13搭載車）

【付属品】
●パーツ：トイレ流し管

※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。

(C)TOMYTEC【対象年齢】：

• 山と溪谷社
• ￥1210

• 2021年01月21日
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鉄道の旅をいっそう楽しむための専門情報誌鉄道旅事典2021

• 山と渓谷社
• ￥1320

• 2021年09月
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• 電気車研究会
• ￥1249

• 2019年10月21日
• 送料無料（コンビニ送料含む）
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内外の鉄道情報と鉄道マニアの研究紹介1964(昭和39)年度に国鉄直流電気機関車の近代機の標準化を担い登場，ブルートレイン牽引など人気を博し数が少なくなった今でも人気の高いEF65形の車両，機構，歴史，現状をまとめる

• 山と溪谷社
• ￥1980

• 2022年03月22日
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国鉄末期の1985年に登場した205系は、国鉄の通勤電車では最後に量産された形式になります。JR発足後も増産が続き。JR東日本とJR西日本に投入されました。しかし、JR東日本では都心から大半が引退し、郊外に残る車両もいよいよ置き換えが始まりました。そこで、205系に軌跡を特集します。

• 原知之/根宜康広
• 今井印刷
• ￥2200

• 2016年10月
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• トミーテック
• ￥6618

• 2024年10月頃
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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
モハ484・488形200番代は1972年より製造されたグループの車両で、従来の0番代にて採用のきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから集中式のAU71クーラーへと変更されたほか、車掌室および業務用室が廃止されたことによりモハ485形と同じ定員数へと増加しました。
モハ484・488形200番代とユニットを組むモハ485・489形は従来からの続番号としつつも、クーラーが分散式のAU13へと変更されました。

●ハイグレード(HG)仕様
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●トイレタンク装着済み、交換用にトイレ流し管が付属
●シートは青色で再現
●Hゴムはグレーで再現
●靴摺り、ドアレール印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

【車両】
●モハ484（488）-200（T）
●モハ485（489）-0（AU13搭載車）

【付属品】
●パーツ　　：トイレ流し管
●転写シート：車番

※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。

(C)TOMYTEC【対象年齢】：

• 山と溪谷社
• 山と溪谷社
• ￥1870

• 2024年01月15日頃
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西武池袋線＆秩父線・秩父鉄道沿線の山歩きと秩父三十四札所巡り。

• 成美堂出版
• ￥1019

• 2022年03月18日
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鉄道関係全般の話題をグラフで紹介津軽海峡波高し 函館本線8の字を解明 津軽の冬をめぐる旅

• 松本忠/浅田志津子
• さきたま出版会
• ￥2420

• 2020年02月22日頃
• 在庫あり
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すべての駅が誰かの最寄り駅。鉄道風景画家が画業２０年目に贈る、４７都道府県の鉄道情景１７０点余りをオールカラーで収録した待望の画文集。旅とともに心に響く詩をそえて…。