/バイク部

前回のはまだ渋峠の手前でした
渋峠ではまた別の鳥写真撮影に成功
下ってきてこれから山田温泉入ります

渋峠
すごく…かわいいです

渋峠手前

渋川伊香保降りて休憩
夜食のあんどうなつ
空白んできた

いまから渋峠に行くぜ!
元気な人は夜明けの渋峠で僕と握手!
渋川伊香保から草津経由で峠まで行き、夜が明けたら山田温泉方面に下る計画だぜ!
疲れたりほかに目が行ったりしたらこの限りではありません。
がんばろう。

昨日1時間くらい走っただけで半そで焼けが……。
グローブしてたからグローブ焼けも……。

この晴れ間を上目に、給料日前でガソリンが……＼(＾o＾)／。
皆さんのレポを楽しみにしております。

お気をつけて！！

あ、こんなところにバイク部。

今日三浦半島一人旅に行ってきたので事後報告入部申請いたします。

17日(土)8:00八王子西IC発で、おおむね
八王子西IC→檜原→奥多摩湖→丹波山→鶏冠山の南を回りこむ林道→柳沢峠→勝沼IC
のツーリングをするつもりです。
青のXT660Rを見かけたら僕と握手。
帰る前に甲府市内の温泉銭湯に入って帰るかもしれません。甲府市内の温泉銭湯は、かなりの数が源泉かけ流しだそうです。

東京近辺の人向けにツーリング案：
あきる野IC→檜原→奥多摩湖→丹波山→(この間、国道に行かず鶏冠山の南を回りこむ林道を行けばダート10km超)→柳沢峠→勝沼IC
舗装路のみでも大丈夫ですし、都心から最寄と思われる10km超の連続ダートを走ることもできます。

いまのところ車種の欄がすべてヤマハですねえ。うちにはセローもあります。

カブはある種の到達点でもあると思います。私よりもよほどバイクの運転がうまい友人(趣味でオフロードのレースをやっていた)は、以前はバイク3台くらい同時所有したりしていましたが、数年前からカブ一台だけになりました。
それぞれの良さがあると思いますので、安全第一で楽しんでください。でも大きいバイクも楽しいものですよ。

速く走れるように作られたバイクで、速く走れるように設計された道路を走ると、あとは自分が慣れれば怖くありません。もちろん自分以外の周りの交通状況も大事ですが。
どれかに無理があると、怖かったり危険だったりすると思います。
無謀な速度ではなく、安全に速く走っている人は、ゆっくり走るのもうまいと思います。そんな人に一緒に走ってもらえると良いかもしれませんね。

今乗っているXT660Rと中身ほとんど同じっぽいのですが、乗り換えるなら660テネレだと思っております。

レーシーでないビッグオフは、日本の道を走っている分には、最も融通が利く乗り物のような気がします。レーシーなやつはちょっと大変かもしれんけど。BMWも速くて良いですよ。

ならば私も車歴披露。
車歴の前に、合宿教習の卒業試験2回落ちて自動車学校転校→なんとか免許取得、教習車と同じバイクにしようとCB400SF→大型乗りたくなって雑誌見て一目惚れしたTDM850→北海道のダートで死ぬ思いをして楽にダートを走りたいと思いXLR250BAJA→夜中の一般道で他の車に煽られるのが嫌でXT600E→8万km目前でエンジン死亡、XT660Rに乗り換えて今に至る
未舗装林道を通り抜けるくらいなら困らないし、クローズドな場所でメーター読み179km/h出たこともあるし、荷物もそこそこ積めるし、たまにもう少し速い乗り物に乗りたくなるけれども概ね満足。

'04 XT660Rです
どっか行きてえ