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名古屋駅JR自由通路。それも大事だけど、トランパスとの仲を何とかする方がよほど大事でしょ!

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NHK名古屋局に、日本車両の売店があったので、覗いてみた。いつの間に車へんがとれたんだ?

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録画していたBS-TBS「にっぽん鉄道写真の旅2」、見終わりました。
 
番組中、気になったこと。


 
山崎さんが、普段は立ち入れない敷地で撮るシーンでの、おことわりのテロップ。
これ自体は、プロがしかるべき許可をもらってやっていることだから、問題はありません。「ほんとはダメだから真似しないでね」の警告も必要でしょう。けれど、エスカレートする撮り鉄が社会問題にされつつある、この時節だけに、タイミングが悪いなぁ。

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@金沢駅。

ここを北陸新幹線がばびゅーんと走るようになるのかしら。

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雨に濡れたしらさぎの車体。

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また騒動があったようで。
だいいち、こういうのを読んで何かしら感じられるひとなら、昨日の今日で同じ真似をするわけがありません。こうした喚起文は、本当に知らしめなければいけない輩には届かない……わかっちゃいるけど、空しい。

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天気もよくてのどかな車内だったのにがきんちょが大量に乗り込んできた…

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養老鉄道一日券、やっぱりあったのか!桑名駅JR口の近鉄窓口には、何の案内もなかったよ…100円損した。

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養老駅前、みぞれに降られて駅舎に戻りました。
貴賓室跡の喫茶で、料理を待ちます。

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養老駅なう。
貸し切り車両、養老からの遠足でした。なぜか虎の着ぐるみ。

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貸し切り車両の正体はこれか!

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桑名駅。貸し切り車両があるみたい。

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養老鉄道に乗ってみる。切符用紙は伊賀鉄道と共通。

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大手趣味誌の公式サイトに、こんな声明が。
対象に関わらず、ここでいう「撮影者」のような輩はいるものだ…とぼくは信じます。対象のせいだとは思いたくない。

(→原文

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東海道新幹線グリーン車内誌の、会長が吠えていない方から。
電子マネー機能解禁は当然としても…トランパスとの調整はどうなんだろう。電子マネー機能はその必要条件なだけに、前進しているのかなあ。

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いよいよ、鈍行で昼間の板谷越え。

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つり革広告。剥がすと、109とか東横のれん街とか刻んであるんだろうな。

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けど、お面は後付け。

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飯坂電車到着。後付け冷房のない、限り無く現車に近い7000系。