/鉄道ファン集まれ！

ポケモンラッピングが今年も始まったよ！
風が心地良いので、もう少しホームでゆっくりしてから特急用電車の普通で帰ります。

吉野線の在来車と最新型Aceの線路上キス。
車体の大きさが狭軌設計と標準軌共通設計の違いがあって全く違ってて、まるで親と子の様！


車内設備も全く違ってて、何この格差…

次はおもちゃ電車！
車両端のギャラリーやガチャガチャが賑やかで楽しい！
あと一つ、いちご電車に乗ればコンプリートですが…
時刻表によればいちご電車は夕方から動く予定ですが、残念ながらこの時間まで和歌山にいられません…
もう一往復半して大阪方面へ戻ります。

和歌山駅といえば、もう一つの楽しみはやっぱり105系でしょう。
この編成は地下鉄千代田線乗り入れ時代と同じ顔と春日色、戸袋窓を維持した魅力的な姿。
アニメの話ですが、Baby Princessの9女麗（うらら）の恋人とも称される電車で、一目惚れする気持ちはファンとして良く分かる！
（厳密には仙石線にいたものがプロトタイプですが。）

楽しみにしていたたま電車についに乗れたよ！
JRの駅から前に見て乗りたかった和歌山電鐵、今日夢が叶ったのでした。
車内の意匠が本当に楽しい！
しかも、車内放送がドラえもん（映画版とタイアップしている）とは驚いた！

金沢まで行かずに松任で途中下車。
駅から見えて気になっていた松任工場を眺めてみたかったためです。
新しいサンダーバードが到着して試運転を待っている奥で、解体を待つ電車や雪かき車も。
そして駅に戻ったら、いきなり大雪になって来たよ…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110220-00000042-mai-soci
名鉄6750系のさよなら運転に当選すると信じ込んで、今日は休みをもらっていたのですが…
飲み会の翌日だったので、一日良い休みになったと思うことにします…



日常の中で乗っておきたいと考え、先週の月曜日に訪問した時の記録を。
吊り掛けは走行音が魅力、録音機材も持ち込んで乗車しましたが、これは機会があればYouTubeにでも。

瀬戸線の「主」釣り掛け6750系、それも今週末の引退が決まってる6756F（2次車）に逢えたよ！
これから尾張瀬戸へ先回りして休憩を兼ねて待ちます。

臨時名奈特急に2度目の乗車だよ！
22600系Aceでとても快適！
名古屋の大雪がどうなっているのか心配ですが、着くまでは気にしても仕方がないので、読書をしてゆっくり過ごします。

一宮にて、一見何ともない電車の写真ですが…
湘南顔の6000系が玉ノ井ローカルに入っていることも珍しいのですが、系統板使用なんて滅多にないよ！

帰りの電車を待っていたら、JRのホームにドクター東海が来たよ！

不定期ですが昼間に検査で走っているので、沿線にいれば何回も見てても不思議ではないと思います。
鉄道ファンの私でも、それでもはっきりと記憶しているのは数回ですねぇ…

ドクターイエローだ！
カメラの用意が間に合わなかったので、こんな写真しか撮れませんでしたが…
＠寿がきや店内

デジカメで記録していたものを改めてここで。
11日の上京でまさか出会えるとは思っていなかった君。
お疲れ様、そしてありがとう…！

間違いなく最後の出会いとなる中央快速線の201系を新宿駅で一枚。
そろそろ最後を意識している人が多く、ファンだけでなく普通の人もカメラを向けていました。
鉄道の神様（？）ありがとう！

ちょっと古いけど、今年の初めに取ったソニック


オーシャンライナーさつま


リレーつばめか有明

何分遅れたか分かりませんが、何とか一宮駅に到着しました…
乗り換えを待っていると、JRのホームに撮り鉄の姿が。
何だろうと思いつつホームを見ていると、なんとJR東日本のカシオペア牽引機の甲種回送が！
大雨万歳！（えっ？）
携帯のカメラなので画質が荒くて何が何だか分かりませんが、興奮は伝わったのでは？

名古屋市交通局桜通線の新車6050型に乗って来たよ！
最新の技術が採り入れられているだけあって、乗り心地は静かで快適でした。

門デフもかっこいい