/駅の写真

名鉄尾西線・津島駅。
立派にみえるけど、2階はがらんどう。

今伊勢駅でもう一枚。

名鉄本線・今伊勢駅。

絶賛工事中。

[なう]
桑名駅・JRの橋上駅舎。

木古内駅（国鉄江差線・松前線）

津軽海峡線、絶賛工事中の頃。（木古内からはちょっと離れるけど）
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帰宅。阿字ヶ浦駅の、もうちょっとまともな写真。



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ひたちなか海浜鉄道・那珂湊駅。看板と外壁が新しくなっていた。

ひたちなか海浜鉄道・阿字ヶ浦駅なう。

ひたちなか海浜鉄道・金上駅。再建だろうか。

南海電鉄 浜寺公園駅

私鉄最古の明治40年に建てられたものだそうです

養老鉄道・多度駅

石北線留辺蘂駅（るべしべ）
特急列車待ちで10分停車、のんびりです。

都電荒川線・荒川車庫前電停
新旧並んだところ。

根岸線　石川町駅

飯田線 湯谷温泉駅


木造二階建の駅舎は、鳳来寺鉄道として開業した当時は旅館として使われていたそうです。

了解です！
均一運賃だし、乗継割引の処理も東急側でやればいいし、長津田には自動改札機は要りませんね。

長津田駅(横浜高速鉄道)
ICカードでどう乗るか、ちょっと迷う、なんちゃって無人駅。

その駅名の不自然さは、話題作りなのか、それとも何かきな臭い字事情があるのか、ますます理解に苦しみますね。（web検索で後ろ向きな話が出てこないようなので、恐らくは前者なのでしょうが）

都電荒川線・都電雑司ヶ谷電停（改称前）
何で後発の東京地下鉄が遠慮しなかったのか、そして何であの知事が譲歩したのか、全くもってわからない。そして、Googleマップでは東京地下鉄が譲歩したことになっている（副都心線雑司が谷駅は存在せず、鬼子母神前駅になっている）のも、なぜだかよくわからない。