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復路回送を見送った。今度は、補機の電気機関車が目当ての感じ。機関車より娘をメインに何枚か撮った。
蒸気機関車は、公園の観衆にサービスの警笛を鳴らして、尾久駅の車庫エリアへ入っていった。

ここにはもう、遊び足りない親子連れしか残っていない。北区立東田端公園に、いつもの回送線の静かさが帰ってきた。

復路回送を待つ見物人。今度は、カメラは無しでしっかり見よう。

こちらは、往路の営業運転車が通過した時点で、JR東日本関係者が4人、警察官が約5名、ガードマンも約5名、フジテレビのクルーが3名、観客約200名、踏切で足止めを食った一般通行車が3台とバイク。すごい人出でした。
トイレ付きの児童遊園が隣接しているので、公園寄りの復路回送車狙いの親子連れも数十組います。

[失敗写真の墓場]
東北回送線与美踏切。結局200人くらい集まった。
携帯電話のシャッタータイミングは難しい。
30分近く待った娘は、偉かった。

フジテレビのクルーもやって来た。いよいよかな？

尾久駅の田端側にある公園に来た。
警備員約10人、鉄道ファン約50人、ぼくらと同じ考えの親子連れが、公園に約20組。

フジテレビの、尾久〜上野間蒸機運転の件、きょうの試運転の様子。
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2014/03/jr_d51_498.html

明日が本番。いまのところ、娘と沿線に出向くつもりだけど、いったいどうなることやら……。

今週末に、フジテレビが蒸気機関車を上野駅まで走らせる件、娘と見に行きたいけど、必死な大人鉄道ファンやガードマンたちに阻まれて、怖い思いをさせるだけで終わりそうな予感。肩車なんてした日には、殴られるかtwitterあたりでdisられそう。
煙害はどうにもならなくて、蒸気機関車が走るのは尾久駅から上野駅17番線の間だけ。逆に、東北側はどこまで蒸気機関車を使うんだろう。
沿線の跨線橋にもガードマンを出すらしいから、日暮里や鶯谷駅前は殺人的になりそう。どこなら安全に見られるだろうか……。

とりあえず、金曜日の回送の頃、尾久駅界隈がどうだったか、娘に聞いてからにしよう。

雪の尾久駅。廃車待ち？

がんばれ受験生列車でした。
がんばれ受験生!

東海道新幹線の子連れ騒動の件、一周遅れで芸能ニュースを踏んで、事情を把握した。
なぜ普通車にしなかった……。11号車なら同士ばかりなのに。つーか、とれなかったのか。

彼女の場合、義実家が大阪なんだから、エクスプレスカードをつくって11号車を押さえようよ……。元ファンとして頭が痛い。

東海道新幹線の場合、11号車でしたっけ。
親子連れの新幹線移動に慣れた家庭では、11号車や12号車狙いで指定席をとるので、帰省シーズンは取り合いになります。うちは、子どもが泣いたときはロビーに逃げていました。
逆に、神経質で新幹線移動が多いビジネス客であれば、繁忙期に11や12号車しか取れない時は、件の発言になるのでしょう。本当に口にするのはマズイとしても、ミニブログで愚痴るくらいのことはあり得ますね。
JR東海も、最近はツアー形式の親子限定臨時列車を出したりして、ビジネス客とのトラブルを避ける努力もしているようです。

たそがれの尾久駅。
去年このへんにずっといた651系電車は、高崎線で185系電車を置き換えることになったみたい。
今年は、そこにE653系電車の増結編成がとまっている。
ところてん式に、183/189系電車の引退が続いているから、まだ出番はあるのかも。

木製、いいなあ♡

出雲大社駅に展示されてる木製の電車。

一畑電鉄。きゃわわ♡



↑この車両は中もピンクなのですが、このとき、目の前に「素足でホットパンツ」な若い娘さんがおり、死を感じました。

森林公園車両基地に来ています。
線路歩くの大変ねー。

森林公園の東武東上線ファミリーイベントに行く予定。
ご飯は混みそうだからお弁当ちょっと用意するか。

いよいよ今週末です。

赤沢自然林を走る、森林鉄道。
今は使われていない汽車が展示されていました。
昔はこれで切り出した木材を運搬していたんですね。

前方から

側面

側面反対側

出来たらこれに乗りたかったなぁ（＾〜＾）