/線路写真

鹿島臨海鉄道。この間の、もうひとつ先の踏み切り。

鹿島臨海鉄道貨物線の踏切

夜の常磐貨物線。

今日も鈴なりだよ！

二面三線引き込み萌え

御徒町駅から、東北本線東京乗り入れ線工事現場を。
乗り入れ線部分はまだ複合路盤だけ。

東北本線梶原踏切を渡る間に。

東北回送線。背中が尾久の車庫、向こうが上野駅地平ホーム。

併用軌道＠都電飛鳥山電停前

都電荒川線・王子駅前〜飛鳥山電停間の併用軌道

手前のカゴは飛鳥山公園モノレール（許認可上はエレベーター扱い）。奥のJR線には国鉄色の特急電車と京浜東北線。このすぐ後、貨物列車と東北新幹線の電車が走って行きました。

もうひとつJR参宮線。五十鈴ケ丘駅前。

JR参宮線・鳥羽〜池の浦シーサイド間。
並走する国道から浦を臨んで。

廃線後の日立電鉄大甕駅の、剥がされる前の線路。同駅JR常磐線下りホームから。
日立電鉄グループは、鉄道廃止後、設備の完全撤去を急ぎました。自社代替バスの収益を守るために、社外第三者による鉄道再生の機運を挫きたかった、という説があります。ここも、今では舗装駐車場です。

近鉄日永駅・八王子線側。
せまーいよ。

JR根岸線、東急東横線（廃線区間）；高島町駅ホームから

JR信越本線・横川〜軽井沢間廃線部（保存単線側）

国鉄高千穂線（当時）・天岩戸駅から橋梁を写す