/鉄道模型

テスト走行してみたよ

伊予鉄道3000系、窓も固定して完成。
本日より本格的試運転。
営業運転は明後日から(笑)

勢いあまってレールと鉄コレ式制御機買ってしまった

軌道いいなぁ、2100形欲しいなぁ

暇だったんで走ってるところ撮ってみた。

京王５０００系改伊予鉄700系製作中

ライン入れるととたんに伊予鉄らしくなったなぁ

伊予鉄700系紆余曲折中

結局７２０も作ることにした

700系(旧京王5000系)も出来上がっていないけれど
800系(旧京王2010系)にも手を出した

中間車前面をニコイチでそれらしく

鉄コレ制御器をUSB給電に改造した。


やはり5Vでは少し足りないようで車両によっては動きが鈍いなぁ
2号機では10Vに挑戦してみるか

そうです、KATOの小形車両用動力ユニットです。
こいつは慣れてくると結構いい感じに走りますよ。単車で、という条件が付きますが。
なんでしたら、作りましょうか？
今回は初回なので試行錯誤してUSB専用になりましたが、次回は電池・USB両用にもチャレンジしようかと

USBで制御は理想ですね～
バスパワーは無理としてもセルフパワーでなんとか…
その知識はありませんがw
トレインシミュレーターと同期するなんていうのが出来たらいいのになぁ

鉄コレ第11弾、元京王5000系車両より
伊予鉄道700系の712と762(右側2両)を入手
製作中のGM製700系(左側2両)と並べてみると
鉄コレは塗色変更時、自家製は退色した現役車両の趣
コレはコレでまぁいいか…

鉄コレ伊予鉄700系2編成ぶんそろったよー
まだどっちも722+712-762だけどなー

新しい鉄道車両セットを手に入れたよ！！

というのはウソでパッケージも作ってみました
車両の方はというと

クハ710形を動力化・パンタの精密化・全車TNカプラー化と車番の書き換えをして編成を差別化しました。

見えにくいけど左が720、右が722

450×450mmでレイアウト作り

暫くメーカー切れしていたカプラーが再生産されたので
放置していたJR四国2000系を全車TN化完了。
先頭車になる車両は見栄えを考慮して電連付にした

KATOからキハ181系発売とな！
う～む、買わねばなるまい…

国産にしとこうな

クラウンモデルがZゲージ(プリモロコ)始めてるけれど、プラスアップのZJと互換性の有無は不明。
2極式だから何とか繋げられるだろうけれどコチラにもポイントは今のところなし。
車両はいろいろあるんですけれどねぇ…