/鉄道模型

今年が最後の開催となる丸栄の鉄道模型展に来ております。
スーパーベルズのライブを観て、ゆっくり展示を楽しんでおります。
飯田線で最後に活躍した流電大好き！

‪我が家の鉄道に久々に新車が導入されました…と言っても懐かしのパノラマカーですが。‬
‪7045Fは重整備を受けず最後まで製造当初の姿で好きな編成の一つでした。‬
‪中間に7100系から外した9次車が挿入されている違いも再現されていて良いですね。‬

丸栄の鉄道模型展に来ています。
先日食堂車の話題が出たこともありHOゲージのグランドひかりを激写、乗りたかったなぁ…
本当はスーパーベルズが来場する明日5日に来たかった…私が東京へ行くんじゃどうにもならないけど。

特注していたナンバープレートが届きました。
ハチロクのトップナンバー、8620号機のあるゲームでの姿になります。
青梅に保存されている実機とは異なる部分がありますが、それはそれで。
キハ07もドアパーツの部品取り車が手に入ったので、こちらの改造も同時進行で。

オーナーの趣味でハチロク（トヨタのスポーツカーじゃないよ！）が動態保存を目的に入線しました。
今後門鉄デフの取り付け、ナンバーの変更、お召し同等に整備など小改造して愛でてやるつもりです。

キハ07にモーターを入れるべく、鉄道コレクション動力を買ってきました。
部屋片付けがもう少し落ち着いてから、車体をIPA漬けにして塗装を剥離して工作開始です。

津川洋行のキハ07ディスプレイモデルを某オークションで落札。
そのままで遊ぶにはちょっと…
窓周りのバリを取って、塗装し直して、シールドビーム2灯にして、プレスドアにして…
奥の鉄コレキハ04も素敵に化かしたいですね！

実はシリーズ展開が始まってからずっと買い続けていたKATOの飯田線旧国シリーズ。
今回はすごく長い形式、クモハユニ64のセット。
個性的な旧国を完成品で手軽に買えるとは、いい世の中になりましたね。

丸栄の鉄道模型展にいってきました。
これがウチが1ヶ月後に乗る寝台特急北斗星、初ブルートレイン楽しみ！
期間入場券を購入したので、展示はまたゆっくりと見に行きます。

名古屋の模型店でWINの伊豆急200系タイプ（元113系0'番台）を発掘。
手持ちのTOMIXの113系の前面ガラス・ライトユニットを持ってきてライトが点くように整備しました。
湘南色に塗り替えて、東海道線を東京まで乗り入れていたJR東海の700番台にしようと思いますが、当面は伊豆急のまま遊ぶのも悪くないかも。

ゴールデンウイーク恒例、丸栄の鉄道模型展に行ってきました。
谷汲線レイアウト、とにかく懐かしいの一言。
2時間で一通り展示を見られたので、昼食を終えてLANケーブルを買ってから帰ることにします。

115系のライト点灯化のため、パーツをドナドナすべくクモハ165を持ってきました。
当初はリニア・鉄道館のディスプレイモデルを買ってきてこれからもぎ取ろうとしたのですが、実はライトパーツが入っていないことが判明。
予定を変更してヤフオクでIYHしたのでした。

新製品ラッシュが落ち着いたので、久々に鉄道模型工作をしようかと。
まずは115系1000番台をキットで0番台に車体更新することに。
クハが最後までデカ目だった、コミケへ向かう旅で台風の中を共にした、思い入れの大きいあの編成をモノにしたいのです。

首を長くして待っていたキハ8500系北アルプスがやっと到着しました。
やっぱり完成モデルの鉄道模型は違うよ、ディスプレイモデルは所詮おもちゃだよ…
ちょっと手を入れればいいはずなのに、一向に進まないキハ8200の動力化改造を早く進めて共演させてやりたいところ。

丸栄鉄道模型展のマスプロ電工ブースのくじ引きでオリジナルコンテナが当たったよ！

栄の丸栄の鉄道模型展に来ているよ！
期間入場券を求めたので、正午からまんだらけの買い物で一時中断があるもののもう一度行って、通院休みの月曜日にもまたまた行ってゆっくり見て来たいと思います。
とりあえず各社のレイアウトを一通り見て回ります。

TOMIXの静岡ホビーショー受注対応品にキハ58急行かすが仕様…だと？
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2012/04/tomix-0927.html
模型店の店頭に並ぶのは数が限られるだろうけど、手頃な2両なので欲しいかも！

プライマーだけでは心許ないのは確かなので、最近雑誌で話題のミッチャクロン（http://www.somayq.com/products/byname/ma/005/）を試そうかと思ってる。
最近のJR東海車の再現には床下グレー化は必須だから、決して高くない買い物だと思う。

動力をドナドナするべく、ジャンク品のTOMIXキハ58を調達。
窓サッシの慎重な加工と台車枠への塗装（グレーに）に工夫が必要そうですが、動力そのものは調整でどうにかなりそう。
…それよりも、パノラミックウインドウの後期車であることと、元々急行色である（特急格上げ後も急行色を堅持した）ことから、1両紛れ込んでも意外と自然に見えるかも？

キハ8000（8200番台）3両入線。
花形の北アルプスから名鉄線内特急、地鉄線内アルペン特急と何でも合うキハ8000系列はおかず（ホカホカ）。
8200番台にこだわったのは、辛うじて末期の姿を近所の車庫で見た記憶があったから（特定されそうなことを敢えて言う）
8200番台だけでは動力車がいないのがハードルですが、キハ58動力を組み込む作例がいくつか紹介されているので、中間封じ込め車のライトは犠牲にしても挑戦してみたいところ。