息子が、もらいもののプラレールの、動力車の電源ケーブルを切ったので、電装解除で身軽にした。
奥のが新品の改良版で、本体ボイラー部分に単3電池を積む。手前のがもらいものの旧製品で、炭水車に単2電池を積んで、特殊な連結器に電線を仕込んである。モーターは本体。
旧製品は、断線リスクはあるし、電池で重心が後ろにいくから、上り坂でへたるし…どうしてこんな設計にしたんだろう。
プラレールの歴史は長いから、旧製品の設計は、アルカリ乾電池が安くなって、単3電池でも十分遊べるようになる前のものなのかも。



息子が、もらいもののプラレールの、動力車の電源ケーブルを切ったので、電装解除で身軽にした。
奥のが新品の改良版で、本体ボイラー部分に単3電池を積む。手前のがもらいものの旧製品で、炭水車に単2電池を積んで、特殊な連結器に電線を仕込んである。モーターは本体。
旧製品は、断線リスクはあるし、電池で重心が後ろにいくから、上り坂でへたるし…どうしてこんな設計にしたんだろう。
プラレールの歴史は長いから、旧製品の設計は、アルカリ乾電池が安くなって、単3電池でも十分遊べるようになる前のものなのかも。

