なお５７キター

台風先鋒は関東を抜けて行ったけど、次鋒が四国・近畿・東海西部に留まって動かない件

分厚い説明書を読む時に３３番の第４項目を調べてしまう

東海道新幹線停車駅でいう三島

もう１週間ないのね・・・・今週末にしなくてよかったと安堵してる。
で、とりあえず、下に書かれた偉人達のアドバイスをもとに、第２前照・後照ライトを買った。
あと、反射ベストなるものがなかったので、どうしようかと。反射テープなるものが売っていたあれは服に着くものなのか？（たぶんプラスチック製品とかにつけるやつだから違うものなのだろうけど・・・）

ハイクの立ち位置を別なもので例えるが
１、ＳＮＳ等でのはてなハイクのことを指している
２、自分のキャラクターがハイク内でどの立ち位置なのかを指している
どちらなのか少し考えてしまったのは私だけでしょうか？

話のつかみは「平成生まれです」と言えばなんとかなる

（ ´-｀）。o 0(げっ、台風直撃して出掛けた先から帰るのがめんどくさくなりそうだな・・・あさって・・・

ナゾノクサはクサイハナに進化した！

(あかん

ぬるぽって言って一時間以内にガッてされなかったら王者割

アピール必須ですね・・・
大垂水峠も当然通ることになります。何か気をつけた方がいいのでしょうか？
自転車含めた交通量は多い(休日なのでさらに)と聞いてます。

さっそく先日走った方から。ありがとうございます。
走ってますよアピールは必須ですよね・・・３連休初日ってのもあるので交通量も多そうですね。
時間帯的には１５時すぎとなると思います。
逆に交通量多すぎてトンネル前後で渋滞したらすり抜けできるんじゃとか甘い思惑を持ったりしてます。

ロード使ってる偉人によると新笹子トンネル内には「自転車走行」の旨の電光掲示があるそう。
まだ１週間あるからネットでもう少し情報集めてから最終的な判断をしよう。
ロード使われてる方々からのアドバイスあれば書いていただければ嬉しいです。

今、ざっと大月→都留ルート検索したら当初コースより２時間プラスで笹子峠と同じ標高1000mの登りだったンゴ・・・

長野から群馬へは３日目ルートになってます。周回する予定なので、仮に反時計回りだとしても山梨から東京で同じ結果になります。

【大悲報】１日目予定コースの笹子峠通過コース(山梨県道２１２号)が現時点で一部終日通行止めとのこと(県道情報より確認)
そこで、コース変更としては
１、大月から迂回ルート
大月→都留→富士急ハイランド→国道１３９号→国道３５８号→甲府市内
２、国道２０号新笹子トンネル

１はかなり遠回りになるため、初日のスタート時間の前倒し検討必至及び早急な道確認
２は大型車の走行が多く、歩道もない新笹子トンネルを３kmも走らなければならないため事故の可能性がある

現時点では１のルートを選択するのが妥当だと思うが、道も確認してないし、初日から長距離走るのはできたら避けたい思いもある。が、安全が第一なので、やはりこちらかなと。

くそ、工事始まる前に確認したのに、それから確認するの忘れてた・・・初歩的で重大なミスや・・・

ハイクって言われたら否定はしない

一抹の不安をものともせずに前々日120km、前日170km、当日60km走った体でかつて箱根を登った球なら大丈夫なはず(無根拠