/自転車

おはよう@箱根湯本
(登ってません)

今夜の「栃木発ドラマ」の番宣より。

栃木には「自転車レスキュータクシー」なるものがあるそうな。
屋根の上にラックが乗ってて、運転手はパンク修理ができる。
栃木まで山登りに行くような人はほぼほぼパンク修理できるんじゃないかなぁ、とも思うけど、実際そうでもないってことなんだろうなぁ。

ドラマは自転車チームを舞台にしていて、派遣された銀行員はチーム最年長のアシストに解雇を言い渡すと言うハードな展開。

【おはよう】@江ノ島

【他の誰に役立つのかメモ】
藤が丘駅前の駐輪場は「満車」表示でも、持ち上げれる重さの自転車なら停めれる。
終日100円、屋根付き。

ロードレーサーでなくても出れるのがある、と言う話なので視野に入れつつ目標は「しまなみ海道」です。
って裏声三人衆に見つかったらいろいろ企まれそうなツッコミは避けて＞＜→出るんですか？

「エンデューロ」てのがどういう立ち位置なのか、ロードレース (自転車競技) - Wikipedia見てもよく分からない。
レースとは違う、って解釈なんだろうか、GIANTのロードバイクもRACEとENDURANCEってニ分類になってるしな。
でも「のりりん」とかでの描かれ方はレースよな。

ここまで必死に着いてきたけど、膝の調子が思わしくないので、石和でお二方とはお別れ。
一泊して帰途につきます(もう今日中に帰れない)
ここまで5時間。なお、あのママチャリの時は同じ基準地点から9時間。
何が言いたいかというと、ママチャリとロードバイクは違うってこと(そりゃそうよ)
木崎湖にハイクジャージをお届けできなかったのは残念。
2ヶ月振りの来訪はまた今度いつか。

まだここ序盤なんだぜ・・・

箱根R1最高地点。2年9ヶ月振り2回目(前回はママチャリ)

（ ´-｀）。o 0（…お盆の帰省で琵琶湖１周とかええかもな・・・・）

今日は帰りにロードレーサーとデッドヒートを繰り広げてきた。
たまたま曲がり角６つ、距離にして2.7km。追い抜いたこと2回、追い抜かれたこと3回。
家への最後の緩い登りで追い抜かれた、角を曲がる5m前。
気付いてたら流して登ったりしなかったのにふじこ。

まぁ、抜いたのはロードが赤信号で止まってる隙に、歩道をついーと行ったときのみなのだが、
そここそミニベロの強みなので、けっこう通勤の戦力としてはBROMPTONは大差ないんじゃないかと思えた日でした。

今日は自宅から高尾・大垂水峠経由西武ドーム。100kmちょっと。
高尾から向かって峠前の最後の信号から12分。うん、辛くない。まだ頑張れたかな。

以前、marukomekidだけどママチャリで軽井沢行くよでママチャリでJR高尾駅から40分ちょっとかかった上にヘロヘロだったあの頃とはずいぶん変わったものだと感慨深くソフトクリームをモグモグ。

当初はここで帰るつもりだったのですが、まだ余裕があったので、どこからとtwitterやら地図をみてたら、猫屋敷で西武中日戦があるとのことなので、観戦はしないけど、そこまで行ってみようと。
で、いったものの、球場敷地は自転車乗り入れ禁止だそうで。駐輪場に止めてから広場で焼きそば食べたりしてました。
なんだかんだで100km走ってたのかとルート引いて知ってけっこう驚きでした。

今日、長野県の安曇野市で開催された、アルプスあずみのセンチュリーライド（AACR）に参加してきました。
安曇野市の梓紫苑をスタートして白馬を折り返す160km。
各地にエイドステーションとして食べ物等が用意されており、グルメライドとして人気があります。
初めての参加だったので、エイド以外の寄り道は極力避けて、まずは完走を目標にした結果、無事、完走できました。
また落ち着いたところでエイドや道程についても書きたいと思います。
(銀紙のとこは名前と出走番号が書いてます)

昨日、都筑の自転車専門店でロードレーサーなど冷やかしてきたのですが、TREK専門店だった。
ここで買ってもメーカーはかぶらないのかな？
まぁそれはそうと第一の目的である（通勤用）ヘルメット、他の店と違い日本人の頭向けに設計されたと言うだけあってかぶり心地が良かった。
一番良かったのがOGKのリガス2、と言うの。良いものですかね？
同じくKOOFU-WG1と言う世界チャンピオンがかぶってるのにも惹かれたけど（なんのことはない名前がルイ・コスタだったと言うサッカー脳の恐怖である）、お値段がいいのとやっぱり形が欧州向けの縦長さん。
Amazonで見たらずいぶん値引きされてるなー、買っちゃおうかしらリガス2。

自宅～日本橋～東京（千葉）ディズニー（ネズミー）ランド～東京ビッグサイト～丸子橋～自宅
約80km。

インナーにしてくるくる回してたら、膝が少し。やはり、まだ完治してないんやろか。

【渋峠(下2)】
最高地点から下ってすぐに休憩所があります。

ここでは国道最高地点到達の証明書を発行しており、また焼きたてのパンがあり、いくらかの旅行者が休憩してます。

これ以外にも、飼われて犬とこの県境ライは名物となっています。グンマーからナガーノへ。
ここからは長野駅を目指してダウンヒル。かなり速度が上がるので、安全走行を心がけます。
途中、湯田中温泉街でまた入浴。

お風呂最高や！
ここから長野駅までも下り基調な上に信号運びも手伝って、楽に駅まで到着。【18:40頃】
先日導入されたと聞くE7型の車両で帰路へ。
帰宅後は泥のように眠ったのはいうまでもない。
【終】

【渋峠(下)】
白根山の休憩所を過ぎると、雪壁がその高さを増しはじめます。
さっきまでテンションただ下がりで言ってた泣き言だったこともあった。
逆にテンション振り切ってハイテンションでアニソン歌ったりした。
そんなこんなして登ってきた道が眼下に広がります。

アップダウンをすると、何やら大勢の人集り。車もオートバイも徐行。

5mくらいはあろうか。ここまでで一番厚い雪壁。撮影した後ろ側も同じ感じです。噂には聞いていたが、ここまでくるとすごい。
そして、今回の目的地。国道最高地点【14:00過ぎ】

スタートの長野原草津口が500mちょっとらしく、ここ…[全文を見る]

【渋峠(上)】
土曜日に渋峠へ行ってきました。
さすがに自宅からだと無理なので、最寄の長野原草津口から。【9:00すぎ】

まだ桜は咲いてるようです。
20km行かないほどして草津温泉へ。【10:30】

浸らないわけには行かない。さっそく温泉へ。ここで引き返すだけでも「旅行」にはなりますが、目指すは国道最高地点の渋峠。「修行」はここからだ。
体感斜度は草津温泉からがきつかった。
一桁時速は当然です。
カモシカが草をモグモグしてる姿に「ファッ！？」となるシーンも。
そうこうしてると一つの看板が。

こんなとこに国道通すのはどうかしてませんか？って思うが、…[全文を見る]