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え?あの鉄橋まだ使ってたの?というか、新しく架け替えたやつ?

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1986年
 

2007年

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特急きりしま

くたびれた車両だけど色使い次第で新鮮に見える不思議。
(ハウステンボス行きが以前、こんなような色だった気がする)

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先程「世界の車窓」でAVEが紹介されてましたが、アンダルシアで乗ったのが懐かしくなったので、写真を貼っておきます。
番組では、マドリーのアトーチャ駅の様子が紹介されていましたが、私はセビージャ - コルドバ間で利用しました。
 
乗車券

 
AVEの車体

 
車内の様子

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その写真は、鹿島臨海鉄道ですね。健在なので、まだ乗れますよ。
 
鹿島鉄道はこちら。先週始発駅をJRで過ぎたら、ホームがなくなっていました。

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ローマ・テルミニ駅にて、レオナルド・エクスプレス。

 
ローマの中心地とフィウミチーノ空港を直通で結ぶ列車なのですが、
空港の別称が「レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港」というかっこいい名前なので、
車体の前面にダ・ヴィンチの肖像画が。

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鹿島臨海鉄道のアレ、都電にも登場。

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今日10月14日は「鉄道の日」らしいので、今回はこの一枚を。
スロベニアのブレッド湖(Bred Jezero)駅で見かけた蒸気機関車。

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これはひどい
東急電鉄1000系→伊賀鉄道200系の塗り替え。
いくら忍者塗装が名物だからといって、非対称面のステンレス車にこの塗装はないだろ。種車台無し。このセンスが養老鉄道にまで伝染ったら泣くぞ。桑名でこれは見たくないよ……。

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こっちも元東急1000系。行き先は上田電鉄。
種車と親会社への敬意が感じられます。東急でもやったら、伊豆急ラッピング以上に受けそう。