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車内でイヤホンもせずにゲームやってるのは誰だ。

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娘が出掛けている間に、録っておいたBS-TBSの鉄道写真特番を消化。
同門のプロ鉄道写真家・中井精也さんと山崎友也さん。その撮影スタイルを、一人1時間ずつたっぷり紹介。超ぜいたく。中井さんは、今のJR公式・交通新聞社版時刻表の表紙カメラマンですね。残念ながらぼくは、昔の国鉄公式・JTB版派ですが。
二人の番組構成を比べると、乗り鉄に近くて地場の感覚を強調した、中井さんの取り上げ方が好き。山崎さんの方は、撮り鉄ストイックな感じ。そして、自分は撮り鉄より乗り鉄なんだな、と改めて自覚しました。

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今、東北ローカルの民謡番組で、三陸鉄道が映った。第一世代三セク、特に初代LEカーで開業したところは、車両の世代交代が活発だけど、三鉄は初期型なのね。レールバスの耐久性はそれなり、ってことかも。
昼前には、飯坂電車で福島駅に戻ります。懐かしい7000系の音を録ろう。

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飯坂電車到着。後付け冷房のない、限り無く現車に近い7000系。

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けど、お面は後付け。

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つり革広告。剥がすと、109とか東横のれん街とか刻んであるんだろうな。

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いよいよ、鈍行で昼間の板谷越え。

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東海道新幹線グリーン車内誌の、会長が吠えていない方から。
電子マネー機能解禁は当然としても…トランパスとの調整はどうなんだろう。電子マネー機能はその必要条件なだけに、前進しているのかなあ。

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大手趣味誌の公式サイトに、こんな声明が。
対象に関わらず、ここでいう「撮影者」のような輩はいるものだ…とぼくは信じます。対象のせいだとは思いたくない。

(→原文

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養老鉄道に乗ってみる。切符用紙は伊賀鉄道と共通。

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桑名駅。貸し切り車両があるみたい。

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貸し切り車両の正体はこれか!

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養老駅なう。
貸し切り車両、養老からの遠足でした。なぜか虎の着ぐるみ。

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養老駅前、みぞれに降られて駅舎に戻りました。
貴賓室跡の喫茶で、料理を待ちます。

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養老鉄道一日券、やっぱりあったのか!桑名駅JR口の近鉄窓口には、何の案内もなかったよ…100円損した。

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天気もよくてのどかな車内だったのにがきんちょが大量に乗り込んできた…

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また騒動があったようで。
だいいち、こういうのを読んで何かしら感じられるひとなら、昨日の今日で同じ真似をするわけがありません。こうした喚起文は、本当に知らしめなければいけない輩には届かない……わかっちゃいるけど、空しい。

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雨に濡れたしらさぎの車体。

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@金沢駅。

ここを北陸新幹線がばびゅーんと走るようになるのかしら。

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