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Tips:プロレスラーは、ヒンズースクワットといって、最終的には三千回やってもらいます。最初は五十回で結構です。
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【アプト式鉄道】

鉄道文化むら はコレを展示する為にあるような気がする。

急斜面を登るためにレールの真ん中にはラックレールが敷かれていて

車輌の下には真ん中に第3の脚になるピニオンギア(大きな歯車)で噛んで登る。
今は廃線なので線路にはレールだけで、ラックレールは撤去されてた。
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鉄道文化むら


後ろからディーゼル車輌が押してる、という事はココから進行方向見てるのかな?

この青白さん(EF63)が運転体験が出来る車輌で、当日も誰か運転してました。

色んな車輌に囲まれてるカーブが楽しい♪  ヾ(´▽`)ノ
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【鉄道文化むら】シェルパくん(TMC-500Aディーゼル保線用車輌)


雨でずぶ濡れになる進行方向へのオープン先頭車両…眺めは良いんだけど。
 
後方車両は家庭にあるようなエアコンが設置されてました。 (^p^)
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品川駅の構内にこんな可愛いポストがあったなんて!
何度も通っているのに気付かなかったよ。

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フランスはkiss式連結がお好き♪

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イタリアへ行きました。顔みたいで可愛いよ~♪

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あまりに画像が小さくて・・・多分?桃鉄カラーリング

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タモリ倶楽部は毎週見てます。鉄ヲタな「スリット・スポット」とかツボ♪
私が乗った「誰も居ない」は貸切ではないので
他の車両には誰か乗っていました。(先頭車両でもなかった)
ただヨッパライの様に恥じを捨てて寝てみたかったんですよね~。^^

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一度シラフで誰もいない電車に
寝転がってみたかったので

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ちょっぴり速くなりました。