尾鷲とか松坂とか三重南部から名古屋方面へはもともとの経路である亀山経由紀勢線+関西線だと時間がかかるので、国鉄時代に短絡目的に作ったルートがいまの伊勢鉄道線で、もともと高速運転が可能なように作ってあったはずです。単線のままだと信号待ちでロスしちまうので三セク・三重県資本が入ってから一部複線にしてます。
三重県にとってそこは重要な路線ですから、以前から必要な投資はしてるはずですよ。