【西武鉄道その後】
株式の取得目標を36%から44%まで引き上げたのですが、TOBの期間が終了してふたをあけてみたら当初の36にも届きませんでした。上場廃止前の400円台であったのを買い取り価格1400円まで上げたにもかかわらず、応じる人が少なかったというのは、この手の問題はカネでは人は動かないって部分があるのかも。
大株主の意向は無視できないし当分の間プレッシャーはかかるかもだけど、当分の間は秩父線もライオンズも安泰なのかなあ、と。
ひとりごとのことを語る
【西武鉄道その後】
株式の取得目標を36%から44%まで引き上げたのですが、TOBの期間が終了してふたをあけてみたら当初の36にも届きませんでした。上場廃止前の400円台であったのを買い取り価格1400円まで上げたにもかかわらず、応じる人が少なかったというのは、この手の問題はカネでは人は動かないって部分があるのかも。
大株主の意向は無視できないし当分の間プレッシャーはかかるかもだけど、当分の間は秩父線もライオンズも安泰なのかなあ、と。