/自転車部

冬は寒い
↓
自転車でのお出かけに向かない
↓
自転車で出かける人が減る
↓
駐輪場が空いてる
↓
自転車でのお出かけが捗る

うむ。

新しい自転車はどういうのにするか
1.ロードレーサー
2.グラベルロードなどのやや頑丈な準ロード
3.ミニベロの速いの（BD-1やOriBIKEなど）
4.Brompton
多分、自分の体重や使用目的に一番適ったものは2か3なのだろうと思う。
しかし、一度ロードレーサーを使っておきたい気持ちもある。
3と4、ミニベロの魅力は輪行と買い物袋を下げれることだ。タイヤが小さいゆえの可搬性（乗せるのも載せられるのも）は大きな魅力だ。

左のペダルを踏み込んだ時にキュキキュキ異音がするようになったブロンプトンさん、持ち込んでみたら原因ははっきりと分からないけどちょっとあちこちに鯖の蔓延してる様子。
遂に最期の時を考えないといけなくなってしまったかー。まぁここ三年は4000kmずつ走って来たからな、僕の体重も軽くはないし。考えてはいたんだけど、いざ突きつけられると中々にショック。
神妙な面持ちでお昼のグラタン食べてる。

日吉から自由が丘までスターウォーズスタンプラリーをやりに行ったはずが、日吉でご飯食べてる間に体が冷えてしまって日吉東急アベニューをぶらぶらしただけで引き返してきた。
行きの新横浜方面経由のフラットなルートは18km、中原街道経由の起伏のあるルートは14km、しかし時間は10分ほどしか違わない。
距離を稼ぐにはやはり平らな道を行くのが良さそうだ。

【知らんがな】
土日と決まってない不定休なのに、26・27日及び本日、と遅番仕事なのは引きが弱いとしか言いようがない。

【長岡～金沢】
本州東日本一周というなんとなく流れでそうなってる件。
なぜ長岡かというと、去年新潟～越後湯沢で長岡まで国道８号線付近を走っているから。
７日の午前は東日本は雨予報だったので、夜通し走るかどうかも未定でしたが、午前中には晴れてくれたので、お昼からスタート・・・・

からのこの空である。不穏でしかない。
　　
と思ったら、上越市（直江津）入る直前から親不知抜けるまでやっぱり雨だったよ！
７日の夜は降らないってＮ●Ｋ言ってたじゃん！
と不満たらたらしながらも夜間の国道８号は街灯も少なく、交通量も少ないので、たいへん怖いです。
そ…[全文を見る]

自宅から青森行こうとしたけど、鈍脚なのでコボスタ宮城でスタジアム外グルメだけして野球観戦せずに帰宅したライド
　　
自宅から仙台まで450km届かない程度の距離を２日かけて自転車で。
　　
常総バイパスがつるぺたの平地すぎて修行だった記憶
　　

君は今！とーほく地方への一歩を踏み出した！
ここから下り最高です
　　

郡山で仮眠（ほぼ宿泊同然）をして宮城県へ
　　

自転車のお姉さん連れて行っていった試合はすべてホームチームが勝利
　　
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今日は晴れてるし涼しいし最高の自転車日和だな！
みんな八月を取り戻せるだけ走り回るといい！

って思いながら仕事してる。

暑くて風が強い上に、ねっとりと身体にまとわりつく部活動に向かない空気だ。
湿気とかに関係あるのか衣服のせいなのか気のせいなのか、妙にブレーキの掛かる風の時がある。

【札幌】
「あのチャリ、右側を爆走してやがる」と思ったら、3車線ある自動車一方通行だった。
判断の別れる所ではある（ダメです）。

チャリで来た（見えにくいけど）。

職場の後輩が数万円で自転車買いたい、と希望するので業後に某メーカー直営店に行ったらば、
去年のモデルが20%引き、シマノ105のエアロロードが税込173000円。と言う事で激しく心が揺れてたりする。
うーん、どうしよう。

ディスクブレーキついてちと調べるなど。
メンテナンスが難しいとか、それほど心配することもないのかなー。
どこかに走りに行ってる途中で高度な技術を要するとかではなさそうな。

これでラスト。
13,LAPIERRE（ラピエール）、ゼリウスSLアルチメイト、36万（フレーム）

ちょっとしたお洒落がよい。シートを締めるネジも隠れる。

70周年記念エディション。

以上でした。ビアンキやキャノンデールやスペシャライズドは乗れず。
BD-1も同条件で試してみたいな。

続け、
11、MASI（マジィ）、ミニヴェロドゥエドロップ、15万

シートステーから二つに分かれたまま伸びるトップチューブ

イタリアらしい格調高いシート、これだけ欲しくなる。

12,Cervelo（サーヴェロ）、R3discSpEd、55万。
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続く。
9,TREK、Madone9.2、68万円

今回一番の分不相応車、待ち列が短かったのと、「これならすぐに乗れますよ」により。
コード類が全て車体に収めれている、ハンドルもこの空力重視。

リアブレーキも空気抵抗を受けない。しかいこれシートピラーと干渉しないんだろか。

同条件ではないが、計測したタイムを見ると速い。なお、マドンシリーズではこの9.2が一番安い。

10,BESV、PSA-1、19万
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さらに続き、
7,DE ROSA（デ・ローザ）、NeoPRIMATO、28万

ここでクロモリロードに乗ってみる。同Idolの試乗を予約していたが、空いたので乗ってみた。悪くない、少なくとも平地の速さは遜色ない。ただカーボンと比べて持ち上げるとやはり重い。上り坂で差が出るかなぁ。
ギアがシマノでないので慣れきると戻れないかもね。

ハートが可愛いぞ。デ・ローザはデザイン的に好きなのが多い。

8,AVEDIO（エヴァディオ）、VENUS RS、28万（フレーム）

試乗してFacebookでいいねするとボトルプレゼント、に釣られて乗ったが好印象。
細部のデザインもいかす。このボトルケージ…[全文を見る]

続き、
5,SCOTT、FOIL20、45万

ギアチェンジ音がやかましい程に響く。高速走行中にはいいかも知れない。
RunTasticで10000km走行突破した時にこれに乗ってた。

6,PINARELLO、GAN S（ガン エス）、44万

「ガンズ」じゃなかったのか。スコットのよりはフィットした感じ。
フロントフォークのしなりが美しい。
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乗った自転車。メーカーと名前とお値段、感想。
1,Guerciotti（グェルチョッティ）、CARTESIO、25万

なんだかんだ言って最初に乗ったからか一番印象がいい気がしたこれ。
ギアチェンジが静かでスムース。

2,KHS、P-20RC、20万

KHSのミニベロロードでは最高級品ではないがそこそこの走り。しかしロードレーサーに比べると差は顕著。
輪行バッグが背中に背負えたり、薄くて電車で股に挟んで座れそうで良い。

3.Cinelli、VIGORELLI、13万（フレーム）

カラーリングは良いが、無変則だった。固定ギアで乗ってみればよかったかも、とも思うが、やっぱフリーだよな。

4,CIPO…[全文を見る]