/大阪駅

先日大阪駅について、「いたるところに行き止まり・通路の枝分かれ・段差があってわかりにくい」というようなことを書いたが、昨夜たまたま『重ね地図で愉しむ大阪「高低差」の秘密』という本を読んでいたら、こんな一節があった。

さて、現在の大阪駅を歩いていると、中央コンコースやホームの連絡通路などに、とても段差が多いことに気づくだろう。数段だけ上ったと思ったらすぐ下る、というようなところもある。

そうか！私だけの印象じゃなかったんだ。
この本によると、それも梅田の地質が関係しているらしい。もともと「梅田」＝「埋め田」であり、湿地を埋…[全文を見る]

昨日大阪駅を通ったら、ほんとにどこが何やらワケわからなくて、まさに「ここはどこ？私は誰？」状態になり、かなりオタオタしてしまった。
JRにはめったに乗らないし、最近は梅田にもほとんど行かないので改装後の大阪駅には馴染みがなくて、私の知ってる大阪駅じゃない！という感じ。
もちろんあちこちの壁や柱に表示はあるし、普通は知らないところでも表示を見れば行き着けるけど、大阪駅の表示はわかりにくい。表示に従って行ってるつもりなのに、いたるところで行き止まり・通路の枝分かれ・段差があって…。ああいうのもわかっている人には当然のことなんだろうけど。以前と完全に変わってしまったので、頭の中に地図を思い浮かべてだいたいの方向を思い浮かべることもできなくなってしまったわ。
まあ、これを田舎者というのであろうな。

現在、巨大すべり台設置工事中

じゃねえ、在来線ホームを屋根で覆う工事を施工中。